1. Dashboard
  2. Articles
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Forum
    1. Unresolved Threads
  5. Gallery
    1. Albums
    2. Map
  6. Speed-Rechner
  7. Surf-Wiki
    1. Last Changes
  8. Surf-Shop
  • Login
  • Register
  • Search
This Thread
  • Everywhere
  • This Thread
  • This Forum
  • Articles
  • Forum
  • Gallery
  • Lexikon
  • Pages
  • More Options
  1. Surf-Forum.com
  2. Forum
  3. Szene
  4. Windsurf News

Windwing 2026

  • Kris
  • December 27, 2025 at 7:46 PM
1st Official Post
  • Kris
    Enlightened
    Reactions Received
    1,302
    Points
    23,912
    Posts
    4,378
    Map Entry
    no
    Boards
    Mistral Slalom 91 & 137, Flikka Freerace, 3s 116
    Sail
    Hucker, Venom, NCX, ACX, AC1
    Fins
    Hurricane, C-Fins, Winheller
    • December 27, 2025 at 7:46 PM
    • #1

    Windwing kommt zurück auf den Markt mit dem Rig One:

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Quelle: https://www.facebook.com/share/p/1DcXrV5gjL/ (dort gibt es auch ein Video)

    Keine Ahnung wer der Designer ist, Bill Hansen (ex Windwing/Hansen Sails) ist meines Wissens nach aktuell im Wingfoil Bereich unterwegs.

    Files

    FB_IMG_1766860811293.webp 46.78 kB – 0 Downloads
  • Online
    C - GER
    The show must go on
    Reactions Received
    2,466
    Points
    19,886
    Posts
    3,448
    Map Entry
    no
    Boards
    Patrik f-ride 125, f-cross 136, f-cross 113, f-wave 95
    Sail
    Patrik, Neil Pryde, KA Sails, S2maui,
    Fins
    Patrik, Lessacher, MB, K4, Select
    • December 28, 2025 at 11:12 AM
    • #2

    Noch nie von gehört.

  • Kris
    Enlightened
    Reactions Received
    1,302
    Points
    23,912
    Posts
    4,378
    Map Entry
    no
    Boards
    Mistral Slalom 91 & 137, Flikka Freerace, 3s 116
    Sail
    Hucker, Venom, NCX, ACX, AC1
    Fins
    Hurricane, C-Fins, Winheller
    • December 28, 2025 at 2:21 PM
    • #3

    Windwing war ein Segelproduzent aus den USA, von 1982/3 bis 2005 aktiv, danach für ein paar Jahre unter Hansen Sails weitergeführt. Bill Hansen entwickelt aktuell Wings für Vayu. Deshalb der Hinweis, dass ich nicht weiß wer für die aktuelle Segelentwicklung zuständig ist. Bill Hansen müsste ja auch schon um die 70 sein.

  • 1328tom
    Erfahrener Benutzer
    Reactions Received
    117
    Points
    742
    Posts
    111
    Map Entry
    no
    • December 28, 2025 at 10:03 PM
    • #4

    In meinen Augen schaut das Windwing Segel ein wenig aus wie ehemals das Gunsails Bow.

    Statt Loose Leech vermute ich ein elastisches Segeltop. Das könnte sich mit zunehmendem Wind öffnen, aber bei wenig Wind hängt es nicht labrig rum, sondern gibt Angleitpower. Das Resultat wäre eine große Range in einem Segel...

    Alles nur Vermutung ...

    Ich fand das Bowkonzept gut und habe es viel verwendet. Am Strand habe ich mehr als einmal gehört das mein Segel ausschaut wie ein Wing!

  • tourensurfer
    noch unterwegs ...
    Reactions Received
    804
    Points
    8,544
    Posts
    1,540
    Map Entry
    yes
    • December 29, 2025 at 12:15 PM
    • #5

    Beim Bow war aber ein anderer Mast oder gar mehrere andere Masten notwendig. Solche, die oben sehr biegsam waren.

    Die schmeißt du dann hinterher alle mit weg, wenn das Konzept nicht mehr am Markt ist.

  • blinki-bill
    Kabbelraser
    Reactions Received
    4,874
    Points
    21,804
    Posts
    3,319
    Images
    7
    Map Entry
    yes
    Boards
    JP SL S-TEC 76 / 66 , JP MM 100
    Sail
    NEILPRYDE V8, Atlas
    Fins
    Sonntag, Tribal
    Foil
    NEILPRYDE
    • December 29, 2025 at 12:54 PM
    • #6

    So ist es. Und wenn ich mir das Winding so ansehe, dann hat das vor allem ne Wahnsinns Biegekurve. Wers mag... :/

  • Hifly666
    Enlightened
    Reactions Received
    3,112
    Points
    27,227
    Posts
    4,822
    Map Entry
    no
    • December 29, 2025 at 12:59 PM
    • #7

    Ich finde den Achterliekverlauf merkwürdig. Nach unten ausgestellt bedeutet eher mehr Fläche oben, also Druckpunkt nach oben. Das ist eher kontraproduktiv.

  • Kris
    Enlightened
    Reactions Received
    1,302
    Points
    23,912
    Posts
    4,378
    Map Entry
    no
    Boards
    Mistral Slalom 91 & 137, Flikka Freerace, 3s 116
    Sail
    Hucker, Venom, NCX, ACX, AC1
    Fins
    Hurricane, C-Fins, Winheller
    • December 29, 2025 at 4:19 PM
    • #8
    Quote from blinki-bill

    So ist es. Und wenn ich mir das Winding so ansehe, dann hat das vor allem ne Wahnsinns Biegekurve. Wers mag... :/

    Muss man mögen, macht das Segel ja auch etwas direkter/"spitzer" zu fahren. Kenne ich von meinen Sailworks Hucker, da macht es Spaß. Das weiße Segel soll um die 9 m² sein und wenn man reinzoomt sieht es fast nach einer RDM Manschette am Boom aus. RDM ist ja tendenziell weicher als SDM und etwas stabiler, da könnte mehr Vorliekskurve schon Sinn machen. Aber reines Guesswork...

  • elgreco111
    Erfahrener Benutzer
    Reactions Received
    53
    Points
    793
    Posts
    122
    Map Entry
    yes
    Boards
    FMX Veloce GTS 144 l
    Sail
    NP V8 flight 5.0,6.0,7.0,Gun Sail Flylite 7.8
    SUP
    Cala Ikatere
    Foil
    Fanatic Aero
    Birthday
    Jan 23rd 1958 (68)
    • December 30, 2025 at 8:22 AM
    • #9

    Ob das Segel auch zum Foilen taugt? :/

    Servus aus Wien

    Robert

  • Kris
    Enlightened
    Reactions Received
    1,302
    Points
    23,912
    Posts
    4,378
    Map Entry
    no
    Boards
    Mistral Slalom 91 & 137, Flikka Freerace, 3s 116
    Sail
    Hucker, Venom, NCX, ACX, AC1
    Fins
    Hurricane, C-Fins, Winheller
    • December 30, 2025 at 9:20 AM
    • #10

    5 Größen, das ist die kleinste Größe XS:

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Design John Chao, Gründer und Herausgeber von American Windsurfer: http://www.americanwindsurfer.com

    Bill Hansen hat mit der Entwicklung nix zu tun. Sieht zumindest interessant aus.

  • blinki-bill
    Kabbelraser
    Reactions Received
    4,874
    Points
    21,804
    Posts
    3,319
    Images
    7
    Map Entry
    yes
    Boards
    JP SL S-TEC 76 / 66 , JP MM 100
    Sail
    NEILPRYDE V8, Atlas
    Fins
    Sonntag, Tribal
    Foil
    NEILPRYDE
    • December 30, 2025 at 9:23 AM
    • #11

    Ist doch im Prinzip alles schon da gewesen in ähnlicher Form. Ja, es funktioniert, aber wieso ins eh spannungslose Achterliek mehr Fläche reinkommt und damit mehr Gewicht und mehr dynamische Masse... das weiß ich nicht. geht doch schon los beim Wasserstart und nervt in jeder Halse und bei jedem Manöver, seis drum.

  • Fredstyles
    Professional
    Reactions Received
    188
    Points
    8,178
    Posts
    1,519
    Map Entry
    no
    • December 30, 2025 at 10:04 AM
    • #12

    Die Anströmkante oberhalb der Gabel weckt in mir direkt Erinnerungen an die Anfänge durchgelatteter Segel in den 80ern und die Outline steht im Widerspruch zu Brandlogo und -name. Immerhin wäre es wohl nicht der erste gescheiterte Versuch, eine ehemals renommierte Surfmarke neu zu beleben.

  • Totti-Amun
    Sail your own way
    Reactions Received
    13,573
    Points
    228,758
    Posts
    40,186
    Images
    11
    Map Entry
    yes
    Boards
    Custom 130l, Starbord Kode
    Sail
    Severne
    Fins
    Tectonics Maui, MB-Fins
    SUP
    Starboard GEN-R 14'0 x 27, Allstar 14'0 x 26
    Foil
    Starboard SuperFlyer
    Birthday
    May 30th 1970 (55)
    • December 30, 2025 at 10:14 AM
    • Official Post
    • #13

    Ich würde sagen, da hängt der Camber und ist nicht rotiert.

    Mast ist aber klar ein RDM.

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
    Tipp Weltmeister F1 2011 & 2013, Tipp Team-Weltmeister F1 2009, 2010, 2011, 2017, 2019, 2020, 2021!

    Check out:
    Surf-Wiki.com
    Windcraft-Sports.de

    Verbrauch derzeit:
    810081.png, mit C253.
    595812.png, mit R107.
    896532.png, mit E28.

    • Next Official Post
  • tourensurfer
    noch unterwegs ...
    Reactions Received
    804
    Points
    8,544
    Posts
    1,540
    Map Entry
    yes
    • December 30, 2025 at 10:15 AM
    • #14

    Ich respektiere jede Idee und jede Arbeit,, die nicht immer auf das gleiche rausläuft sondern mal was anderes versucht. Die Leute stecken da Geld, Zeit und Mühe rein, das sollte man nicht sofort vom warmen Sessel aus totquatschen, sondern eher als Ansporn sehen.

    Ehrlich gesagt, würde ich sowas auch gern mal testen, wie es sich anfühlt.

  • t36
    Enlightened
    Reactions Received
    7,062
    Points
    41,557
    Posts
    6,659
    Einträge
    2
    Map Entry
    yes
    Boards
    OnlyFoils: FMX Hyperion 178 & 158, PD Foil SL 80
    Sail
    Patrik HA 8.0, 6.8, 6.2 & GT-3 Foil 5.2 & 4.6
    Fins
    -
    SUP
    Infinity Whiplash 12.6, Naish Nalu 10'6'', Oxbow 10'0'', Tabou 8'2''
    Foil
    Patrik PD AEON 900, 750, 650, 550, 450
    • December 30, 2025 at 10:25 AM
    • #15

    es sieht bisschen aus wie ein Lefebvre Powerleach -die haben vomKonzept gut funktioniert - viel Fläche oben, 2 außenliegende Camber in der Mitte

  • daddy_o
    Enlightened
    Reactions Received
    1,574
    Points
    29,519
    Posts
    5,401
    Map Entry
    no
    • December 30, 2025 at 3:08 PM
    • #16

    Das Segelfenster erinnert an ein Wing. Mich würden die Vorlieklängen zur jeweiligen Fläche interessieren.

  • tempograd
    Master
    Reactions Received
    929
    Points
    9,484
    Posts
    1,681
    Map Entry
    no
    Boards
    Patrik
    Sail
    Sailworks
    Fins
    C-Fins
    • January 2, 2026 at 12:44 PM
    • #17

    Hey,

    damit hätte ich nicht mehr gerechnet, nachdem die letzten Windwings bei ebay verramscht wurden. Gabs die nicht bis ~2015?

    Kann mich noch gut an deren Team Fahrer Wyatt Miller (US-525) erinnern: Link - hatte den mal in El Yaque kennengelernt. Er als Freestyler fuhr "Bash" oder "Bash Comp": Link

    Heute ist er Winger.

    Gab ja auch nur zwei grundsätzliche Segellinien - eine Freestyle/Wave Linie und eine Slalom-Race Linie.

    Sie hatten schon immer recht eigenwillige Lösungen, z.B. auch beim Race-Slalom Segel "Hammer". War meines Wissens das erste "Race-Segel das es in einer extra RDM Ausführung gab, wo alle anderen noch SDM in ein Camber-Segel steckten: Link

    Das neue sieht echt abenteuerlich aus - gefühlt wurde ich sagen das Ding fährt sich echt kopflastig....na ob das so der "Renner" wird.

  • Fivestar
    Master
    Reactions Received
    2,008
    Points
    12,373
    Posts
    2,070
    Map Entry
    no
    • January 3, 2026 at 9:48 AM
    • #18
    Quote from tempograd

    Hey,

    damit hätte ich nicht mehr gerechnet, nachdem die letzten Windwings bei ebay verramscht wurden. Gabs die nicht bis ~2015?

    Kann mich noch gut an deren Team Fahrer Wyatt Miller (US-525) erinnern: Link - hatte den mal in El Yaque kennengelernt. Er als Freestyler fuhr "Bash" oder "Bash Comp": Link

    Heute ist er Winger.

    Gab ja auch nur zwei grundsätzliche Segellinien - eine Freestyle/Wave Linie und eine Slalom-Race Linie.

    Sie hatten schon immer recht eigenwillige Lösungen, z.B. auch beim Race-Slalom Segel "Hammer". War meines Wissens das erste "Race-Segel das es in einer extra RDM Ausführung gab, wo alle anderen noch SDM in ein Camber-Segel steckten: Link

    Das neue sieht echt abenteuerlich aus - gefühlt wurde ich sagen das Ding fährt sich echt kopflastig....na ob das so der "Renner" wird.

    Display More

    Danke für deine Ausführung.

    Ich freue mich immer wenn jemand Firmen und Produkte näher erklärt wie lange es sie schon gibt und welche Innovationen diese betrieben haben.

    Da unser Sport eh langsam in die Jahre kommt und ich gerne mal zurück schaue.

    Ps. Monty Spindler hat , soweit ich mich erinnere ,auch sehr früh mit Slalom RDM Masten angefangen.

  • tempograd
    Master
    Reactions Received
    929
    Points
    9,484
    Posts
    1,681
    Map Entry
    no
    Boards
    Patrik
    Sail
    Sailworks
    Fins
    C-Fins
    • January 3, 2026 at 1:32 PM
    • #19

    ....hatte noch vergessen, das Hammer konnte mit 0, 1 oder 2 Cambern gefahren werden. Gab es so bis auf die alten offenen Vario-Camber z.B. in den alten ART Segeln, zumindest in geschlossenen Maststaschen so auch nicht wo anders.

  • MichaelD
    Professional
    Reactions Received
    412
    Points
    3,187
    Posts
    526
    Map Entry
    yes
    Boards
    Severne Fox V2 HD 120, Gecko 112, Patrik F-Cross 112, Severne Dyno HD 95
    Sail
    Hero 3.4 / Ice 3.7 / Torro 4.0, 4.3, 4.7, 5.0 / E-Type 5.8, 6.6, 7.3, 7.8 / Rapid 8.6
    Fins
    reichlich
    • January 3, 2026 at 11:19 PM
    • #20

    Bin gerade das rote Segel von den Bildern mit eine F-Cross 124 gefahren. Leider bin ich keine gute Referenz, da ich bislang nur wenige Cambersegel gefahren bin. Ich kenne das 9.5er Traction und das 8.6 Mission. Und vor einigen Jahren bin ich mal ein 7,8er (?) S-Type gefahren.

    Das rote Segel ist mit „large“ beschriftet und soll 6,5qm haben. Kommt mir etwas wenig vor, aber das wird man sicherlich genauer erfahren, wenn die Segel auf den Markt kommen.

    Danny von Dunkerbeck Pro Center (das ist der, der das weiße Segel auf dem Bild fährt) hat es mir maximal bauchig aufgebaut. Wind war heute nicht so dolle, aber gegen 16:30 hat es ein wenig aufgefrischt. Die anderen waren mit 7,5 und 8,2 (Patrik Ride) unterwegs.

    Das Segel war leicht zu fahren und von den Böen gänzlich unbeeindruckt. Also schön stabil, wie man es sich von einem Cambersegel erwartet. Nach der Halse oder vor dem Beachstart einen kleinen Ruck und das Profil schlägt mit einem lauten Knall aber leichtgängig um. Wasserstart möchte ich damit aber nicht machen müssen.

    Angeblich soll man es auch mit sehr viel loose und sehr flach trimmen können und damit einen sehr großen Windrange haben.

Windcraft-Sports
AL360 Highend Booms
Patrik Diethelm Surfboards
Severne Sails
Sailloft Hamburg
Dunkerbeck-Eyewear
cool shoe corporation
Sportschule Innenhafen

Tags

  • rigg
  • Windwing
  • RigOne
  1. Privacy Policy
  2. Legal Notice