Posts by tempograd

Hm, der Patrik würde mir schon gefallen - passt auch gut zu meinem 93l FSW der gleichen Baureihe. Aber ist mir einfach zu weit weg von München zum Abholen...

....dass es die letzten zwei Wochen in Rhodos immerhin 366 km geworden sind in 11 von 14 Surftagen. Vermutlich hab ich damit die Saison 2026 mit 1002 Surfkilometern beendet...😀. Sind nicht ganz die angestrebten 1200 km geworden. Aber es hängt halt am Wind...und ich freu mich auch dass bis auf "kleinere" Verluste: meine Leichtschlaufen sind wohl endgültig hinüber und leider das Uhrenglas meiner SmartWatch, gestern nach der Session hat sich beim Ausziehen der Trapezhaken verewigt....😒....aber mir sonst nichts passiert ist. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Quote from Fredstyles

Passend dazu fiel mir beim Aufräumen gerade eine Devotionalie in die Hände.

....hmhm, ich hab hier auch noch ca. 50 oder mehr Aufkleber aus der Zeit, u.a. FiveStar, Surf Line Munich, F2, Cobra, Mistral, Fanatic, NP, ART, Klepper, GunSails, JP, Ezzy, Arrows, North, Sailworks, etc.

Da dürften einige Raritäten dabei sein. So ne Art Reliquien aus der großen Zeit des Windsurfens.

Muss mal bei Gelegenheit ein Foto von dem Haufen machen...

Und das mit den Noeprenanzügen stimmt - musst kürzlich auch einen Trockenanzug Größe 94 abgeben weil "eingegangen". Brauche jetzt eher mpfl....

Quote from Blitz

Ich kann alles fahren. Ich muss nur die Gabelbaumhöhe anpassen, da der Trapezhaken weder hoch noch runter geht.

....hm, wie hoch setzt Du dann bei einem 50" Tampen die Gabel? Bzw. ist da überhaupt noch ein Gabelausschnitt...

Klar, ich kann auch alles fahren nur muss ich bei langen Tampen für mich den Abstand zwischen den Tampen-Clipsen dann extrem weit wählen. Macht dann aber auch keinen Spaß, weil sich das Rigg wie festgenagelt anfühlt.

Außerdem hake ich mich mit über 30" gerne mal ungewollt aus im Chop.

Quote from Wudoc

....dass alles unter 30“ nicht sinnvoll sei, war ein Wavefahrer und hatte seine 36er Tampen am Wavesetup montiert.

Ja ich weiß und Diony Guadagnino (V69) fährt auf Slalom Boards zwischenzeitlich tatsächlich 50" Tampen: Link oder Link

Ich kann das aber nicht nachvollziehen, selbst mit Sitztrapez....sorry.

Fakt ist in den 90ern hatte ich deutlich über 30" (mit Sitztrapez) mit meinen Schaumprofil-Segeln und wurde ausgelacht mit meinen "Hundeleinen" , da zu der Zeit, wie Eric sagt, 24-26" Stand der Dinge waren. In den 2000er Jahren sah man dann sogar 20-22", auch in Bezug auf die immer mehr verbreiteten Hüfttrapeze, also war ich wieder zu lang unterwegs und gewöhnte mir mit Hüftrapez sogar 22"er an. So und seit den 10er Jahren gehen wir jetzt also wieder auf die lange "Hundeleine" zurück...somit werde ich wieder mit einem Kopfschütteln bedacht angesichts meiner kurzen "Katapult-Tampen"......wäre ich gleich beim 90er Setup geblieben und hätte mich nicht auf kürzere umgestellt,wäre ich jetzt absolut im Trend....bzw. ich warte ehrlich gesagt schon drauf bis ev. in einpaar Jahren der erste wieder mit kurzen Katapult-Tampen antanzt und das zum Standard erklärt.

Ich glaub es ist tatsächlich sehr individuell, womit man sich wohlfühlt. Außerdem kommt es bei den Tampen ja auch letzten Endes auf die Gabelhöhe an, die man für sich als ideal empfindet.

Also wenn ich eines hasse dann Variotampen. Nichts nervt mich so sehr. Erstens dieses ständige Gebaumel von der Verstellung, zweitens das Immer irgendwie asymmetrische Zeug an der Gabel und drittens, hatte noch keine, die sich nicht nach einigen Sessions selbständig gemacht haben und sich verstellten. Ich hab meine Tampenlänge da muss ich nix verstellen.

Und ich hab mit meiner Sitzwindel keine Chance mit größer/gleich 30". An meiner Slalom Enigma reichen sogar 24". Aber das liegt auch an meinen Boards die nur 61,5 und 63 cm Breite haben. Die Boardbreite ist für mich da auch ein wichtiger Punkt.

Das Thema hatte ich schon länger her mal mit der Biegelinie der Gabeln. Macht auch einen riesigen Unterschied obs ne New-School oder eine mit klassischer Biegelinie ist. Und selbst da gibt es noch Unterschiede, z.B. NP und Mauisails Linie oder die von AL360. Ich messe die Gabelweite meistens mit einem Griff an den gegenüberliegenden Holm und der Armlänge bis zum anderen (die hat man immer dabei...😉). Je nach Gabelweite fahr ich auch unterschiedliche Längen.

Aber für meine freeride Enigma und meine Mauisails passen mir 28" exakt. Wenn ich New-School Gablen im Verleih fahre dürfen es auch etwas mehr sein.

Hingegen bei meiner ultraweiten Slalom Knick-Enigma geh ich auf kürzere, da ich sonst im Meer bei Dünung ständig Wellen-Bodyklatscher bekomme.

....naja, und wenn die Tendenz nun zu einem wirklich allroundigen Board gehen soll, das Manöver einfach machen soll und trotzdem früh gleitet (keine Cutouts), dann werfe ich jetzt mal ein Patrik f-Cross in die Auswahl. Wenn das 8,5er dein Hauptsegel bleibt, dann einen f-Cross 136. Ev. sogar ein 124er - aber das wird definitiv grenzwertig mit dem 8,5er. Gerade wenn es choppy wird sehe ich beim Carve irgendwo die Grenze. Hab das gerade auf Kos gesehen, das Carve wird dann schon sehr zum Dampfer und macht (zumindest mir) dann einfach wenig Spaß - ich spreche hier von Chaos-Kabbel mit bis zu 1 m Welle aus allen Richtungen. Wirste zwar auf dem See nicht oft erleben, aber ich halte den f-Cross einfach für breiter einsetzbar. Ev. gibt's ja die Gelegenheit den auch mal irgendwo zu testen. Ansonsten fällt mir da noch ein Firemove von RRD ein, aber zur aktuellen Version kann ich nichts sagen, da ich ihn selbst noch nicht gefahren hab.

Quote from David R-T

Nur weil eine (sehr talentierte) Person auf der Welt mit diesem Setup bei den gezeigten Bedingungen klar zu kommen scheint, heißt das nicht, dass es funktioniert.. Und schon gar nicht würde ich daraus eine Empfehlung ableiten.

...hab ich auch nicht, wenn Du alles gelesen hättest wäre das klar. Meine Empfehlung lautet im Posting #16: ....die 39er fürs 7,5er und über 40 für 8,6.

OT: Außerdem kommt es dabei auf die Finne an. Seine (Wojteks) bleiben durch ihr spezielles Fahrverhalten eben fahrbar.

Ich hab gerade vor zwei Wochen mangels besserem Wind in einem 120er Futura eine 48er gefahren, trotz Chaos-Kabbel. Die fahre ich bei wenig Wind auch in meinem Patrik SL II 100. Und ich wiege auch nicht mehr als 86 kg.

Quote from welle2air

Er hatte ein 60 cm breites Board mit einer 50 cm Finne kombiniert, und soweit ich weiß, hat das iSonic 60 nur 87 Liter.

Hast recht hab da zwei Videos durcheinander gebracht, aber ich meinte das Video mit dem i-Sonic 67 (111L) mit der 60 cm Finne: Link

Das andere mit der 50er war ein i-Sonic 60, mit 91 Litern nicht 93....: Link

Trotzdem ist beides echt extrem.....

Aber das funktioniert eben nur mit einer Finne die entsprechen dafür gebaut wurde. Das geht sicher nicht mit jeder....

Quote from MichaelD

Auch wenn 620km one-way eigentlich etwas Overkill ist.

....dass ihr alle nach Fehmarn düst......hm, aber genau das hält mich immer ab, bei mir sinds one-way über 800 km. Das ist echt viel für ein Wochenende. Ich wohne irgendwie in der falschen Ecke....

Quote from tourensurfer

Danke, vielleicht schau ich mir dochmal so eine Kiterhose an.

Falls es Dich interessiert. Die geht auch über einen Neo drüber. Sieht zwar dann etwas merkwürdig aus ist mir aber egal.

Und ja Dakine biete das Ding extra ohne Haken an, damit man eben den passenden Haken auswählen kann. Dave nutzt sie wohl auch zum Windsurfen:

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Ich zieh meistens eine Neoshort drunter (bin überwiegend in warmen Revieren unterwegs).

So sieht das Teil beim Surfen aus:

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Ist ein Stauchbruch. Hatte ich mal Ende der 90er mit einer GFK Flosse. Damals bei Niedrigwasser und Riffkontakt. Es saht fast exakt genauso aus, ein ca. 2 cm langer Bruch direkt am Schaft von der Hinterkante aus zur Blattmitte hin. Muss aber schon ein echt heftiger Grundkontakt gewesen sein. Meine Finne hatte danach ein echt merkwürdiges Fahrverhalten (wobei meine eine 39er war, also größerer Hebel). Es sah bei meiner aber noch schlimmer aus, da auch oberflächliche Splitter abgeplatzt und Gewebe offen sichtbar war. Immerhin kam ich noch an Land.

Ich hasse dicke Sitzwindeln. Damit hat man stets das Gefühl eine Ritterrüstung anzuhaben, trotzdem bin ich seit 2018 wieder zurück beim Sitz. Aber ich mag da eben die Sitze die so gut wie gar nicht "auftragen".

Mein alter F2 Race-Seat aus den 90ern ist hier eine echte Ausnahme. Heute findet man das beim z.B. erwähnten Severne POD, dem NP Race Seat oder dem P-7 Seat Harness.

Meine eigene Lösung ist noch ungewöhnlicher, aber ich kann es mir anders gar nicht mehr vorstellen.

Ich fahre nach wie vor und das inzwischen seit 8 Jahren ein Dakine Nitrous HD Harness. Ist praktisch eine Boardshort mit Trapezhaken. Man kann dazu einen Windsurfhaken montieren und hat maximale Bewegungsfreiheit. Hab keinerlei Rückenschmerzen mehr und auch wenn die Short inzwischen deutlich verblichen ist, es funktioniert immer noch absolut super.

Passt sicher nicht jedem so, aber da ich hierfür auch noch eine echt preisgünstige Quelle hab...

Ich kanns nur empfehlen.

Kommt auch auf das Budget an das zur Verfügung steht. Während Z und Sonntag schon eher Richtung 300 tendieren geht es bei Hurricane oder C-fins auch schon für deutlich weniger.

Daher würde ich mich eher in diese Richtung orientieren. Gebraucht und in gutem Zustand sind solche Finnen relativ einfach zu finden. Dann bewegen wir uns irgendwo in der Gegend von 100-150 €.

Bei C-fins würde ich für das Board auf eine 4.4 oder sogar eine 4.2.1 für die großen Segel Wert legen. Sie sind "allroundiger" als z.B. eine 5.0 oder 6.0. Zur Länge, für 7,5 geht die 39er locker noch. Ich fahr bis 7,5 ne 38er C-fins 4.2.1, bzw. eine OF-SL 38.

Und es ist auch richtig, das Du für die kleinen Segel und mehr Wind durchaus noch was kürzeres ins Auge fassen solltest. Ich denk da so an eine 36er. Eine gute 36er bleibt auch in dem Board völlig Spinout frei.

Lediglich fürs 8,6er würde ich aber schon über 40 cm gehen. Aber da kommt es sehr auf die Finne an wie gut oder schlecht sie fahrbar bleibt. Es geht ja hier um wenig Wind und An- bzw. Durchgleiten.

Wenn Du Grenzen ausloten willst, geht auch mal eine deutlich größere in dem Board. Aber das ist wieder eine Frage des Budgets und ob man für solch kleine Windfenster nochmal eine zusätzliche teure Finnen anschaffen will. Schau Dir einfach mal die Videos von Wojtek Brzozowski an. Er fährt in einem 93 Liter i-sonic mit 8,6 sogar eine seiner 60 cm (!) Finnen.

...dass es erstens am Montag für zwei Wochen Richtung Kos Psalidi geht und der forecast zumindest ab der Wochenmitte ganz gut aussieht. Lokal ist dann immer noch ein wenig mehr....

...und zweitens, dass ich gestern noch eines meiner Hüfttrapeze los geworden bin, das seit dem Rippen-Thema nagelneu rumlag. Bin mir sicher, ein zurück wird es für mich nicht geben. Die ganzen kurzen Reserve-Tampensets aus der Hüftgürtel-Zeit hatte ich die letzten Wochen schon erfolgreich unters Volk gebracht. Jetzt ist wieder etwas Platz (...wenn auch nur ein Klitze, aber das Argument zählt!!) für was neues..........

...dass mir am Freitag eine praktisch fast neue 38er Feine-Finnen Bitch bei ebay durch die Lappen gegangen ist. Das Schlussgebot lag bei 66,-- €..........wiedermal in der letzten Sekunde überboten.

Nochmal OT:

...und wieder: Nö, der Michi hatte immer das verkauft was er günstig kaufen konnte. Er hatte die Restbestände von Cobra, von BIC, von Seatrend, von AHD und vor allem YES-Sails an denen er selber mitgewirkt hatte. Aktuell ist das Spektrum etwas kleiner, dem Markt geschuldet.

Aber schau dir mal andere Shops an...wieviele Marken oder Boards halten die vor?!

Zwar etwas OT, aber was solls:

Nö, den Sport Roth gibt es noch, ich kaufe beim Michi immer noch ein: Link

Der Laden, wenn man ihn noch so nennen kann, ist aber sehr "abenteuerlich". Auf dem Gelände stehen alte Autowracks, Schiffscontainer und es laufen Hühner frei rum...

Aber der Fundus von Michi ist riiiiiiieeeesig und es gibt immer zwischendrin irre günstige Restposten-Preise, der Versandhandel floriert ebenfalls. Ob er auch den Messen noch ausstellt wüsste ich gerade nicht, glaube aber zumindest auf der f.r.e.e. müsste er noch regelmäßig sein. Auf der Interboot oder Freizeit-Messe, glaube ich ist er seit Jahren nicht mehr.