Beiträge von tempograd

Zitat von blinki-bill

Kann man auch als Nichtsurfer da ne Woche rumkriegen?

Kann man, es gibt echt viel anzusehen, aber die Stadt El Medano gibt da nicht viel her - man braucht ein Mietauto, ich denke mit Roller oder Moped sind besonders die Fahrt zum Teide rauf nicht so easy. Außerdem sind die Entfernungen von El Medano aus ganz schön weit, z.B. nach Santa Cruz oder dem Esperanza Wald, nach Güimar (Steinpyramiden), Drago Park oder auch dem Loro-Park. Auch ganz klar, in der Zeit dürfte es noch relativ kühl sein und am Strand wird für Nicht-Surfer der Aufenthalt definitiv unangenehm, vor allem wenns Wind hat.

Danke Dir newt3 ...ich beende das hier...sorry.

....dass ich ja gar nicht weiß wer sein Versicherer ist und ich das kaum ohne ihn raus bekommen werde. Meine eigene Vollkasko hat mir ggf. die Regulierung zugesichert. Ich werde noch bis Mittwoch warten mit der Anzeige - nicht jeder geht jeden Tag an sein Auto um meine Nachricht zu finden.

Außerdem glaube ich fast er hat es wirklich nicht gemerkt, warum auch immer ( ev. Sensoren wegen Fahrradträger deaktiviert, oder vergessen, dass die Hängerkupplung von den Seonsoren nicht berücksichtigt wird, etc.). Ev. ist Kontaktparken ja auch bei ihm normal....und er denkt sich nix dabei - naja, bis auf die Hängerkupplung.

Hinzu kommt, da bin ich mir zwar nicht sicher, aber ich glaube mich erinnern zu können, dass es sich beim Fahrzeughalter um den Hausmeister der Wohnanlage handelt. Ich habe heute auch die Hausverwaltung informiert. Die wissen ja wer welchen Parkplatz gemietet hat, dürfen das aber natürlich nicht an Privatpersonen herausgeben.

Ich finde es auch schade, dass man an seinem Auto (aufgrund der Hängerkupplung) so gut wie gar nichts erkennen kann. Seine Stoßstange hat an der Kontaktstelle unlackiertes Rauhplastik, daher keine Wetzspuren wie bei mir im Lack. Aber es gibt eine Kunststoffverformung, da hat sich an der Kontaktseite wohl etwas von hinter seiner Stoßstange durch den Kunststoff gedrückt und eine Beule nach außen verursacht. Könnte aber auch schon von früher sein...aber immerhin.

Ich hab nur zur Vorsicht heute meine eigene Hängerkupplung angebracht - ev. ist er ja so doof und fährt mir nochmal drauf, dann knirscht es aber bei ihm ebenfalls und es ist nichts mehr mit keinen Spuren an seiner Kiste. Er hat es ja offensichtlich schon zweimal geschafft.

...ist einfach nur schade um die verschwendete Lebenszeit...

....dass er sich vermutlich rausreden wird. Hatte ich ja vor bevor ich zur Polizei gehe (mach ich auch wegen ggf. Meldung an meine Vollkasko, wenn nichts dabei rauskommt) - wie gesagt mein Bekannter (Ex-Polizist) meinte ebenfalls (auch um spätere Racheakte a'la Posting von Saru Man zu vermeiden), erstmal das Gespräch suchen. Ich kenne den Halter übrigens nicht. Klar mache ich noch heute Abend (bin gerade nicht vor Ort) Fotos und prüfe auch nochmal ob es da auch Spuren an seinem Auto gibt. Maßband hab ich auch dabei, um die Höhen abzugleichen - aber ich hab da so meine Zweifel und finde es jetzt schon schade wohl auf den Kosten sitzen zu bleiben. Wird auch sicherlich ein Spaß mit der gegnerischen Versicherung in Punkto Fahrzeugalter und Reparaturkosten.

...ich finde es schade, dass er es sogar schon zweimal gemacht hat ohne was zu sagen - beim ersten Mal, genau einen Tag nach Rhodos (vor ca. 4 Wochen), war es aber noch so gering, dass ich es größtenteils rauspolieren hab können und da war ich mir auch noch nicht sicher, das es dort in der TG entstanden ist. Ein kleiner Kratzer unterhalb der Sichtlinie hatte da Tupflack bekommen. Da ich aber deswegen das ganze Heck poliert habe und immer mal wieder geprüft hab (zuletzt am Mittwoch Nachmittag letzter Woche) ob die Stelle gut abgedeckt worden ist und es mir der neue nun erheblichere Schaden am Donnerstag Abend aufgefallen ist (das Auto stand seit zwei Wochen unbewegt), kann es nur (beide Male) dort passiert sein. Klar, was wäre dabei gewesen einen Zettel ans Auto zu hängen - mit einem üblichen "Nix-passiert-Tarif" hätte es keinerlei Folgen - nur einen nicht ganz so unglücklichen, bzw. stinksauren Nachbarn.

So schauts aus (kommt nicht so gut raus): blaue Pfeile = Bruch, gelber Kreis, ein Ausschnitt der Kratzer - gehen in verschiedenen Höhen über Kanten und Flächen bis rechts außen. Unterfahrschürze hat den Kupplungsabdruck und den mittleren PDC Sensor hats auch erwischt:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Das ging sicher auch bei ihm nicht spurlos ab - daher wenn die Polizei das prüft wird er sich kaum rausreden können. Ganz ehrlich, ich glaub er hat es gar nicht bemerkt in seinem Panzer.

...ich finds erst recht schade, bzw. ärgert es mich maßlos, denn bislang war mein Auto dort trotz des Alters makellos - keine Reparatur ersetzt das Original perfekt.

Zitat von Totti-Amun

..., dass dein Auto beschädigt wurde. Ich würde aber die Polizei zu Rate ziehen bei einer Beschädigung. Das kostet erstmal kein Geld und das hinterfragt die Versicherung sowieso. Fahrerflucht ist kein Kavaliersdelikt.

Danke Dir für den Rat.....ja ich finds nur schade, dass man sich einfach davon schleicht, obwohl man praktisch seit Jahren Parknachbar ist. Kann nur einer gewesen sein, der stets seine abnehmbare Hängerkupplung am Auto, ab und an sogar den kompletten Fahrradträger montiert lässt, obwohl der nen halben Meter in die Fahrbahn ragt. Die Winkel und Höhen stimmen exakt. Wenn er sie schon dran lässt, dann sollte man die beim Rangieren auf wenige cm immerhin noch im Kopf haben - denn die Parksensoren tuen es nicht. Werde das aber am Sonntag Abend oder Montag nochmal genau prüfen - aber er hat seinen Stellplatz exakt gegenüber und ein relativ großes BMW-SUV. Die Tiefgarage stammt aus den 60ern und ist entsprechend eng - vor allem für so einen Brummer.

Hab bereits nen Bekannten (der ist Polizist) gefragt und der meinte erstmal Kontakt aufnehmen und es im Guten versuchen. Sollte das nicht fruchten gehts zur Polizei und ich mach eine Anzeige gegen unbekannt wegen Fahrerflucht - gebe dort aber meinen Verdacht zu Protokoll. Da der Schaden lt. meiner Werkstatt locker € 1500 beträgt könnte ihn das neben Bußgeld und Punkten zeitweilig seine Pappe koste, ist ein Straftatbestand zumal bei der Schadenshöhe. Aber mir reicht der ganze Ärger schon des wegen....

....das mir wohl jemand in meiner heimischen Tiefgarage auf meinem Stellplatz an mein Auto gefahren ist und keine Nachricht hinterlassen hat. Muss erst heute oder gestern Abend passiert sein. Ich sag nur Hängerkupplung und Parksensoren. Zumindest ist es mir gestern Nachmittag nicht aufgefallen - hatte da kurz was eingeladen. Das Auto wurde aber seit zwei Wochen nicht bewegt. Daher ist ein anderer Ort ausgeschlossen. Außerdem hatte man mich vor drei Wochen schon mal leicht touchiert (Politur und Tupflack hat's gerichtet), gleiches Schadensbild. Ist also schon das zweite Mal, nur diesmal heftig. Daher weiß ich auch sicher, dass der Schaden neu ist. Hab nen Verdacht....aber das wird sicher wieder ein großer Mist. Selbst mit der Versicherung wird's sicher schwierig die Kiste ist ja schon 12....🤮🤬

Hm, der Patrik würde mir schon gefallen - passt auch gut zu meinem 93l FSW der gleichen Baureihe. Aber ist mir einfach zu weit weg von München zum Abholen...

....dass es die letzten zwei Wochen in Rhodos immerhin 366 km geworden sind in 11 von 14 Surftagen. Vermutlich hab ich damit die Saison 2026 mit 1002 Surfkilometern beendet...😀. Sind nicht ganz die angestrebten 1200 km geworden. Aber es hängt halt am Wind...und ich freu mich auch dass bis auf "kleinere" Verluste: meine Leichtschlaufen sind wohl endgültig hinüber und leider das Uhrenglas meiner SmartWatch, gestern nach der Session hat sich beim Ausziehen der Trapezhaken verewigt....😒....aber mir sonst nichts passiert ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Zitat von Fredstyles

Passend dazu fiel mir beim Aufräumen gerade eine Devotionalie in die Hände.

....hmhm, ich hab hier auch noch ca. 50 oder mehr Aufkleber aus der Zeit, u.a. FiveStar, Surf Line Munich, F2, Cobra, Mistral, Fanatic, NP, ART, Klepper, GunSails, JP, Ezzy, Arrows, North, Sailworks, etc.

Da dürften einige Raritäten dabei sein. So ne Art Reliquien aus der großen Zeit des Windsurfens.

Muss mal bei Gelegenheit ein Foto von dem Haufen machen...

Und das mit den Noeprenanzügen stimmt - musst kürzlich auch einen Trockenanzug Größe 94 abgeben weil "eingegangen". Brauche jetzt eher mpfl....

Zitat von Blitz

Ich kann alles fahren. Ich muss nur die Gabelbaumhöhe anpassen, da der Trapezhaken weder hoch noch runter geht.

....hm, wie hoch setzt Du dann bei einem 50" Tampen die Gabel? Bzw. ist da überhaupt noch ein Gabelausschnitt...

Klar, ich kann auch alles fahren nur muss ich bei langen Tampen für mich den Abstand zwischen den Tampen-Clipsen dann extrem weit wählen. Macht dann aber auch keinen Spaß, weil sich das Rigg wie festgenagelt anfühlt.

Außerdem hake ich mich mit über 30" gerne mal ungewollt aus im Chop.

Zitat von Wudoc

....dass alles unter 30“ nicht sinnvoll sei, war ein Wavefahrer und hatte seine 36er Tampen am Wavesetup montiert.

Ja ich weiß und Diony Guadagnino (V69) fährt auf Slalom Boards zwischenzeitlich tatsächlich 50" Tampen: Link oder Link

Ich kann das aber nicht nachvollziehen, selbst mit Sitztrapez....sorry.

Fakt ist in den 90ern hatte ich deutlich über 30" (mit Sitztrapez) mit meinen Schaumprofil-Segeln und wurde ausgelacht mit meinen "Hundeleinen" , da zu der Zeit, wie Eric sagt, 24-26" Stand der Dinge waren. In den 2000er Jahren sah man dann sogar 20-22", auch in Bezug auf die immer mehr verbreiteten Hüfttrapeze, also war ich wieder zu lang unterwegs und gewöhnte mir mit Hüftrapez sogar 22"er an. So und seit den 10er Jahren gehen wir jetzt also wieder auf die lange "Hundeleine" zurück...somit werde ich wieder mit einem Kopfschütteln bedacht angesichts meiner kurzen "Katapult-Tampen"......wäre ich gleich beim 90er Setup geblieben und hätte mich nicht auf kürzere umgestellt,wäre ich jetzt absolut im Trend....bzw. ich warte ehrlich gesagt schon drauf bis ev. in einpaar Jahren der erste wieder mit kurzen Katapult-Tampen antanzt und das zum Standard erklärt.

Ich glaub es ist tatsächlich sehr individuell, womit man sich wohlfühlt. Außerdem kommt es bei den Tampen ja auch letzten Endes auf die Gabelhöhe an, die man für sich als ideal empfindet.

Also wenn ich eines hasse dann Variotampen. Nichts nervt mich so sehr. Erstens dieses ständige Gebaumel von der Verstellung, zweitens das Immer irgendwie asymmetrische Zeug an der Gabel und drittens, hatte noch keine, die sich nicht nach einigen Sessions selbständig gemacht haben und sich verstellten. Ich hab meine Tampenlänge da muss ich nix verstellen.

Und ich hab mit meiner Sitzwindel keine Chance mit größer/gleich 30". An meiner Slalom Enigma reichen sogar 24". Aber das liegt auch an meinen Boards die nur 61,5 und 63 cm Breite haben. Die Boardbreite ist für mich da auch ein wichtiger Punkt.

Das Thema hatte ich schon länger her mal mit der Biegelinie der Gabeln. Macht auch einen riesigen Unterschied obs ne New-School oder eine mit klassischer Biegelinie ist. Und selbst da gibt es noch Unterschiede, z.B. NP und Mauisails Linie oder die von AL360. Ich messe die Gabelweite meistens mit einem Griff an den gegenüberliegenden Holm und der Armlänge bis zum anderen (die hat man immer dabei...😉). Je nach Gabelweite fahr ich auch unterschiedliche Längen.

Aber für meine freeride Enigma und meine Mauisails passen mir 28" exakt. Wenn ich New-School Gablen im Verleih fahre dürfen es auch etwas mehr sein.

Hingegen bei meiner ultraweiten Slalom Knick-Enigma geh ich auf kürzere, da ich sonst im Meer bei Dünung ständig Wellen-Bodyklatscher bekomme.

....naja, und wenn die Tendenz nun zu einem wirklich allroundigen Board gehen soll, das Manöver einfach machen soll und trotzdem früh gleitet (keine Cutouts), dann werfe ich jetzt mal ein Patrik f-Cross in die Auswahl. Wenn das 8,5er dein Hauptsegel bleibt, dann einen f-Cross 136. Ev. sogar ein 124er - aber das wird definitiv grenzwertig mit dem 8,5er. Gerade wenn es choppy wird sehe ich beim Carve irgendwo die Grenze. Hab das gerade auf Kos gesehen, das Carve wird dann schon sehr zum Dampfer und macht (zumindest mir) dann einfach wenig Spaß - ich spreche hier von Chaos-Kabbel mit bis zu 1 m Welle aus allen Richtungen. Wirste zwar auf dem See nicht oft erleben, aber ich halte den f-Cross einfach für breiter einsetzbar. Ev. gibt's ja die Gelegenheit den auch mal irgendwo zu testen. Ansonsten fällt mir da noch ein Firemove von RRD ein, aber zur aktuellen Version kann ich nichts sagen, da ich ihn selbst noch nicht gefahren hab.

Zitat von David R-T

Nur weil eine (sehr talentierte) Person auf der Welt mit diesem Setup bei den gezeigten Bedingungen klar zu kommen scheint, heißt das nicht, dass es funktioniert.. Und schon gar nicht würde ich daraus eine Empfehlung ableiten.

...hab ich auch nicht, wenn Du alles gelesen hättest wäre das klar. Meine Empfehlung lautet im Posting #16: ....die 39er fürs 7,5er und über 40 für 8,6.

OT: Außerdem kommt es dabei auf die Finne an. Seine (Wojteks) bleiben durch ihr spezielles Fahrverhalten eben fahrbar.

Ich hab gerade vor zwei Wochen mangels besserem Wind in einem 120er Futura eine 48er gefahren, trotz Chaos-Kabbel. Die fahre ich bei wenig Wind auch in meinem Patrik SL II 100. Und ich wiege auch nicht mehr als 86 kg.

Zitat von welle2air

Er hatte ein 60 cm breites Board mit einer 50 cm Finne kombiniert, und soweit ich weiß, hat das iSonic 60 nur 87 Liter.

Hast recht hab da zwei Videos durcheinander gebracht, aber ich meinte das Video mit dem i-Sonic 67 (111L) mit der 60 cm Finne: Link

Das andere mit der 50er war ein i-Sonic 60, mit 91 Litern nicht 93....: Link

Trotzdem ist beides echt extrem.....

Aber das funktioniert eben nur mit einer Finne die entsprechen dafür gebaut wurde. Das geht sicher nicht mit jeder....

Zitat von MichaelD

Auch wenn 620km one-way eigentlich etwas Overkill ist.

....dass ihr alle nach Fehmarn düst......hm, aber genau das hält mich immer ab, bei mir sinds one-way über 800 km. Das ist echt viel für ein Wochenende. Ich wohne irgendwie in der falschen Ecke....

Zitat von tourensurfer

Danke, vielleicht schau ich mir dochmal so eine Kiterhose an.

Falls es Dich interessiert. Die geht auch über einen Neo drüber. Sieht zwar dann etwas merkwürdig aus ist mir aber egal.

Und ja Dakine biete das Ding extra ohne Haken an, damit man eben den passenden Haken auswählen kann. Dave nutzt sie wohl auch zum Windsurfen:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Ich zieh meistens eine Neoshort drunter (bin überwiegend in warmen Revieren unterwegs).

So sieht das Teil beim Surfen aus:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Ist ein Stauchbruch. Hatte ich mal Ende der 90er mit einer GFK Flosse. Damals bei Niedrigwasser und Riffkontakt. Es saht fast exakt genauso aus, ein ca. 2 cm langer Bruch direkt am Schaft von der Hinterkante aus zur Blattmitte hin. Muss aber schon ein echt heftiger Grundkontakt gewesen sein. Meine Finne hatte danach ein echt merkwürdiges Fahrverhalten (wobei meine eine 39er war, also größerer Hebel). Es sah bei meiner aber noch schlimmer aus, da auch oberflächliche Splitter abgeplatzt und Gewebe offen sichtbar war. Immerhin kam ich noch an Land.