Beiträge von tourensurfer

Zitat von newt3

*Es gibt ja durchaus Spots und Situationen da möchte man das Rigg vom Board trennen, um es separat und halbwegs trocken an Land zu bringen also nicht Board und Rigg gemeinsam tragen.

In Binnenrevieren ist die Trennung Mast / Board üblich, hab zumindest selten was anders gesehen. Könnte den Grund haben, dass die Segel größer sind.

Ich warte auch immer noch auf den Trabant NT.

Der wurde bislang nur von Herpa als Matchbox gebaut. Einmal in 1:1 und in Elektro bitte.

Trabant nT – Wikipedia

Das war 2009, uuups wie schnell die Zeit vergeht. Wie lange läuft eine Trabbi-Bestellung heutzutage?

Wenn ich es mir recht überlege, ein offenes Heckfenster würde schon für das Hineinstecken eines Boards reichen. Beim Verbrenner gab es immer die Überlegung, dass dann Abgase in die Fahrerkabine ziehen und den Fahrer ermüden oder gar gefährden, beim E-Auto entfällt diese Gefahr.

Ich habe Kutte leider nie kennengelernt. Kenne ihn nur aus dem einen legendären Video, wo sich zum Affen macht, der unbedingt surfen lernen will. Und die Pros kommen mit nem Audi Quattro angefahren.

Ein Auto für Kutte

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Citroën bringt den 2CV als E-Kleinwagen zurück

Auf dem Pariser Autosalon 2026 zeigt Citroën das 2CV Concept. Kompakt, leicht und für rund 15.000 Euro geplant, soll das Auto 2028 erscheinen.

Soll nur 1 Tonne wiegen und 3,76 lang sein.

Sonstige technische Daten zu Motor, Batteriekapazität oder Reichweite hat Citroën bisher nicht veröffentlicht. Ob das Serienmodell 2028 tatsächlich zum avisierten Preis von 15000€ auf den Markt kommt, wird sich zeigen.

Mein lokaler Händler macht auch alles mögliche. Einzige Bedingung: Wenigstens ein Mitarbeiter, wenn nicht sogar der Chef muss mit Vollblut dabei sein, sonst wird es nicht angeboten.

Im Einzelnen sind das bei ihm SUP, Windsurf, Wingfoil, Wakeboard, Longboard, Skate, Ski, Snowboard.

Bis jetzt hab ich bei der Gun-Extension den Druckknopf immer gut ausgelöst bekommen. Ganz im Gegensatz zu der Quick-Release Spange meiner Unifiber Mastbase

Das muss ich mal probieren, gute Idee!

Tolle Wolkenformation, sie scheint der Biegung der Häuserzeile und den Schiffen zu folgen, in der Welt des Bildes. Farblich auch eine Wucht.

Also wenn ich anfange zu jammern, dann geht hier das Licht aus

Wir tun doch nicht jammern, Totti.

Heute am Vormittag Diesel für 2,12 € getankt und AdBlue auch gleich noch für 1,15 € pro Liter. Viel Betrieb war nicht an der Tankstelle, etliche Säulen frei.

Da ich auf dem Handy auch noch eine Suche in Innsbruck gespeichert habe: Diesel kam dort zur gleichen Zeit 2,04 €. Die Ösis machen es also besser für den Autofahrer. Dafür gibt es jetzt in Österreich auch deutliche Mittagssprünge, wenn auch nicht so derb wie bei uns. Das ist mir früher in Österreich nie aufgefallen, und ich bin oft dort.

Zitat von blinki-bill

Zur Standposition: Ich hatte weiter oben schon ausgeführt, dass mit dem Umstieg auf das Waist Trapez auch die Tampen immer länger wurden. Mit dem Sitztrapez bin ich auch noch <30" gefahren. Klingt seltsam, ist aber so

Dann hast du beim Sitztrapez die Gabel vielleicht weiter unten gefahren. Wenn ich das Sitztrapez nehme, kommt die Gabel auch einen Tacken weiter runter.

Die Mastverlängerung ist doch gar nicht dran.

Ich kann den Pin nicht abnehmen, ohne die Platte locker zu schrauben, weil die Spange sonst nicht raus zu schieben geht.

Der sogenannte Tankrabatt schaut bei mir in der Region so aus, dass nur die Mittagsspitze gekappt wurde, der Verkaufspreis über den Vormittag ist aber heut morgen wie vor 2 Tagen - für Diesel jedenfalls.

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Da die Tankstellen ja immer sich scheinbar absprechen, indem sie sich an den Preisen der Nachbar-Tanken orientieren, ist das bei jeder Tanke einer großen Kette hier in der Region so.

Mein Ärger mit dem "Unifiber Mastfuß Baseplate Tendon Joint HD" hat sich über die Saison vergrößert. Mittlerweile ist es so, dass ich die Spange nur noch herein oder herausbewegt bekomme, wenn ich die Grundplatte vom Board locker schraube und somit kein Anpressdruck auf die Platte wirkt. Dabei hat mein Board keine besondere Anatomie, keine Senke oder sowas.

Das Teil ist im Originalzustand, nicht modifiziert.

Hier ein interessanter Artikel über ein drohendes Dieselexport-Verbot in den USA - dort stehen Wahlen an und die Reps könnten wichtige Positionen verlieren. Russland hatte ja schon vor einiger Zeit ein Exportverbot erlassen.

Ich ergänze mal zum Artikel:

Warum hat Deutschland eigentlich zu wenig Raffinerien, die aus Rohöl Diesel herstellen?

Aus 100 Litern Rohöl entstehen so circa 24 Liter Benzin und etwa 21 Liter Diesel. Das ist ein festes Verhältnis. Wenn ein Land nun viel Benzin braucht und wenig Diesel - wie die USA und Russland, oder bei den Saudis., dann wird der Überschuß exportiert. Umgedreht sind einige Länder in der EU stark Diesel-lastig und nehmen den Diesel gern. Ihre Raffinerien decken nur den Benzinbedarf, den eigenen Dieselbedarf zu decken, ist nicht wirtschaftlich, solange die anderen Überschüsse haben. So war es die letzten Jahrzehnte.

Nun sind aber durch Kriegseinwirkungen zahlreiche ausländische Anlagen ausgefallen oder geblockt, und die Situation ist so wie es ist. Diesel ist für die EU nur zu stark erhöhten Preisen zu bekommen, man kann nicht mehr auf die Überschüsse aus anderen Regionen zählen.

Die Tampen und die Gabel bilden ein Dreieck. Liegen die Tampen weit auseinander, gehen Änderungen im Anstellwinkel des Segels nur über einen der beiden Tampen - was ein komisches Gefühl ist , oder man muss das ganze Segel nach vorn oder hinten bewegen was wieder ein Anluven / Abfallen zur Folge hat.

Der i3 kann auch als Batteriespeicher genutzt werden via V2H und V2G, mit einer geeigneten Wallbox. Wer sein Auto sowieso meist zuhause hat, sicher interessant.

Wer die Preis checken will und sich mit der BMW - Optioneritis auskennt, Konfigurator-Link ist

Konfigurator

Also konkret sind es in- und ausländische Energieunternehmen, Versicherungen, Besitzer von Unternehmen oder Anteilen, Fonds, Broker und dank der steigenden Steuer auch der Staat bzw auch ausländische Staaten, die da Kasse machen. Bestimmt auch noch mehr, fällt mir nur gerade nicht ein.

Das Geld löst sich ja nicht in Luft auf. Einer zahlt, der andere bekommt. Und ich schätze, die, die es bekommen sind nicht die kleinen Leute, und sie verdienen daran, statt dafür zu zahlen.

Bei den gestiegenen Energiekosten wundert das nicht. Das muss ja der kleine Mann alles zahlen. Aber wenn die dann andersrum sinken, sollte sich auch keiner auf die Schulter klopfen.