V8 hat jetzt wieder 2 Ösen am Schothorn. Hatte nicht jemand geschrieben, dass sein 23er nur noch eine Öse hat?
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Farblich sicher nicht jedermanns Sache. Aber macht ja nix.
Ich finds gut
Kommt bei Pryde und JP noch eine deutsche Homepage? Oder ist der deutschsprachige Kunde unwichtig? JP wieder mal eine neue Bauart, Wood Pro statt LXT?
Da wird wohl noch dran gearbeitet. Ist ja auch grad erst online und auch noch etwas mager, was die Fotos angeht.
Ja, LXT heißt jetzt Wood Pro. Kann man sich besser vorstellen was sich drunter verbirgt.
Leider gibt es keine Gold Versionen mehr.
Die lila/pinkfarbenen Segel vor ein paar Jahren sahen in natura richtig gut aus, fand ich. Anhand der Fotos würden mir die 2024er Farben auch gefallen, vor allem bei den Segeln. An den Boards finde ich das nicht so besonders. Kann am Strand aber auch ganz andeers aussehen. Und mein Computer-Bildschirm gibt Farben ohnehin nicht wirklich realistisch wieder.
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- Offizieller Beitrag
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Die Absenkung der Mastspur ist aber großflächig ausgefallen. Möchte mir nicht vorstellen, wie man da beim Dümpeln steht. Gut ist nicht die Kernaufgabe für ein Slalomboard, läßt sich aber beim normalen Surfen nicht immer vermeiden.
Schauen aber optisch sehr gut aus.
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Auch beim Fußwechsel nach der Halse stelle ich mir das unangenehm vor, wenn man vor der vorderen Schlaufe fast keinen geraden Bereich zum Stehen hat. Aber FF wird das wohl ausreichend getestet haben.
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Genau so ausgeformt hatte ich mal ein Schlauchboot ?
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Sieh an, der feine Herr hat gleich ein ganzes Gestüt erworben
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Sehen aus wie Unkrautstecher
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Am meisten beeindruckt mich das "Double Plug Anti-Twist Power System" (auf Deutsch: je vier Schrauben für die Strapse). War bei meinem ersten Funboard in den 80ern schon so, und ist auch die einzig vernünftige Befestigungsweise. Wäre für mich ein Kaufargument, aber die Outlines etc.... Wirklich wie zum Unkrautstechen.
Ein Gestüt, Blinki? Nein: ein High Speed Cross Country Bio-Lawnmover Power Cluster!
Double Plug anti- twist power systemDouble Plug anti- twist power system
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PS: vom Foil abgesehen, müssen die anderen Boards wohl ohne das grandiose Power System auskommen. Stören sich verdrehende Schlaufen nur auf Slalomboards?
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- Offizieller Beitrag
Sieh an, der feine Herr hat gleich ein ganzes Gestüt erworben
das würde den vorherigen Erwerb zahlreicher Lotterielose erfordern, also bleibt's beim Update des Ponys mit der Startnummer 107. Vorerst. Ich füge dann ein Double-Twist-Anti-Power-System in Form meiner selbst hinzu. Dümpeln wollt ich 2024 sowieso generell weniger, mit der ausgeprägten Deckskonkave muss man im Zweifel halt an was leichtes denken
Ich bin jedenfalls gespannt.
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FMX ist mit den 2024 er Boards online. Schaut eher nur nach kleineren Veränderungen aus (FoilBoards 3 cm kürzer, Breitenabstufung neu).
Der 178 er Foil hat nun 88 cm Breite, der 158 und 168 sind mit 85 cm gleich breit nur 10 Liter Unterschied. Verstehe ich den Sinn nicht so ganz?
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Die großen Konkaven im Deckbereich scheinen jetzt Trend zu sein.
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Die großen Konkaven im Deckbereich scheinen jetzt Trend zu sein.
Da kann man dann zur Not noch ne schöne Vogeltränke raus bauen.
JP / Neilpryde 2024:
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Die großen Konkaven im Deckbereich scheinen jetzt Trend zu sein.
Billig eingebrachte Versteifung ohne Carbonaufwand...
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... Ostermann Blutrinne 2.0
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Die großen Konkaven im Deckbereich scheinen jetzt Trend zu sein.
Mein erstes Wingfoilboard hatte ein verrundetes Deck, das ließ sich schwer Halsen. Mein zweites Wingfoilboard dagegen hat ein Konkaves Deck und lässt sich viel einfacher, enger und leichter Halsen.
Vergleicht man das Windsurfen mit dem Windfoilen so gleitet man beim Windsurfen beim geradeaus Fahren platt auf dem Wasser, dagegen hat man beim Windfoilen das Board beim geradeaus Fahren schräg angestellt und braucht somit ein Konkaves Deck.
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Die großen Konkaven im Deckbereich scheinen jetzt Trend zu sein.
Mein erstes Wingfoilboard hatte ein verrundetes Deck, das ließ sich schwer Halsen. Mein zweites Wingfoilboard dagegen hat ein Konkaves Deck und lässt sich viel einfacher, enger und leichter Halsen.
Vergleicht man das Windsurfen mit dem Windfoilen so gleitet man beim Windsurfen beim geradeaus Fahren platt auf dem Wasser, dagegen hat man beim Windfoilen das Board beim geradeaus Fahren schräg angestellt und braucht somit ein Konkaves Deck.
Aber die fette Konkave vor den vorderen Fußschlaufen, um die Mastspur und nach vorne zur Nase hilft nicht wirklich bei dem, was Du angesprochen hast. Ausserdem sind einige Slalomboards jetzt auch mit diesen riesigen Konkaven/tiefergelegten Mastspur ausgestattet.
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moin
hatten wir das schon?
https://sailloft.de/windsurfing/sails/air/
jetzt in Full orange-schaut super aus
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