Beiträge von harros surfjoker
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Segel bis Gabeĺlänge 2 m sind in Hamburger ÖPNV problemlos, darüber wird es schwierig, hab aber mein erstes 9,4er auch mit ÖPNV transportiert, bißchen Rücksichtnahme und das klappt....manche Leute machen komplette Umzüge innerstädtisch mit ÖPNV
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Mercedes darf ich in meiner Gegend nicht fahren. Da wird man von der hart arbeitenden Arbeiterklasse geköpft.
Sorry, Einspruch, bei uns in der Gegend fahren meist Proleten Mercedes. 😃
Die anderen fahren mit dem Rsd.Totti-Amun Bist du auch so ein Prolet wie ich?
Anwesende sind natürlich ausgeschlossen 😉
Ist sicher auch von der „Gegend“ abhängig.
Bei uns in der Familie gab es damals auch Mercedes.
Ich weiß, man äußert gerne und schnell mal derartiges. Automarken polarisieren ebenfalls sehr stark. Ich persönlich bin ja kein Markenfetischist. Meine Entscheidung fällt nach dem Preis- Leistungsvergleich. Und als ich mich für die V-Klasse entschieden habe (der zugegeben eine sehr gute Ausstattung hat, bin aber auch sehr viel im Auto unterwegs), habe ich die V-Klasse bis ins Detail mit dem VW Multivan verglichen. Das Ergebnis war dann eindeutig.... Die V-Klasse war in der Anschaffung bei sogar wesentlich besserer Ausstattung, günstiger als der VW. Wäre es umgekehrt gewesen, hätte ich den VW genommen.
Und beim VW hätten Dich beinder Fahrleistung die Wartungs und Reparaturkosten erschlagen, weil das Auto einfach unterirdisch schlecht konstruiert ist...zum Wechsel der Kupplung muss die komplette Vorderachse raus, alles ist extrem verbaut und ohne Rücksicht auf spätere Reparaturen konstruiert. Fahre seit Jahren nur noch Benz unter anderem auch deswegen und die VW T5.und T6 sind maßlos überteuert
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Hyundai liegt beim Service so bei 200€.
Ein Auto komplett ohne Wartung halte ich für fahrlässig, insofern hab ich damit kein Problem. Schade ist, dass es alle 15.000km kommt. Ich denke da könnte man ein bisschen längere Intervalle einbauen.
Mercedes fordert neben den Verbrennern auch alle E-PKWs jährlich in die Werkstätten.
Falsch, Mercedes hat teilweise bei den Verbrennern flexible Intervalle, die sich nach dem Zustand des Öls und dem jeweiligen Fahrstil richten....mein Vito hat ein 40.000 km Intervall angezeigt, weil ich nur Langstrecke fahre und meldet sich, weil ich die km in zwei Jahren nicht runterfahr, mit einem zeitgesteuerten Termin nach 2 Jahren, wer viel Stadtverkehr fährt, da kommt es dann innerhalb eines Jahres...
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Naja, preislich sicherlich diskussionswürdig, aber einen hochtechnischen Gegenstand in Laienhand ohne Wartung bzw. Zumindest Kontrolle, ob alles noch OK ist, finde ich dann doch sehr bedenklich...und wie man beim TÜV dann sieht, zurecht.... Je nach Fahrleistung aber mindestens einmal im Jahr sollte auch bei Elektroautos mal jemand mit Sachverstand draufschauen, ehe Fahrwerksteile kritisch verschleißen oder die Bremse doch durch Nichtgebrauch nicht mehr richtig bremst...wartungsfrei und Lebensdauerfüllung gibt es schlicht nicht....
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Wer KI benutzt, hat die Kontrolle über sein Leben abgegeben...
scheint mir etwas gar übertrieben diese Meinung....
ich erinnere mich, dass meine Grossmutter dies noch sagte, als damals e-mails und Internet aufkamen. Sie wollte mit dem "Kram" nichts zu tun haben und..... wurde dann im wahrsten Sinne des Wortes "abgehängt"
Naja, alles, was Ki auswirft, muss individuell verifiziert werden, machen viele aber nicht, merkt man dann sehr schnell, weil sie sich drauf verlassen und fröhlich Blödsinn schreiben, gerne auch hier im Forum
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Wer KI benutzt, hat die Kontrolle über sein Leben abgegeben...
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Auch in Born wird trotz Stehrevier mit dem Boot in den uferfernen Bereich gefahren.
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Die ganzen Elektro- und Brennstoffzellen LKW werden von den Herstellern unter anderem auch deswegen kostengünstig vermarktet, weil nur so echte Erkenntnisse aus dem Realbetrieb gewonnen werden können und das mit einer vernünftigen Datengrundlage. Kein Fahrversuch bildet die Realität so, ab, dass man auf diese Daten verzichten könnte... und über die Telematikdienste, zu deren Zustimmung übrigens auch jeder PKW Fahrer beim Neukauf seine Zustimmung per Unterschrift leistet, sogar ohne größeren Zeitverzögerung.oder Werkststtbesuch.
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was für ein Aufwand für ein bisschen Sand. Gabel einfach mit den offenen Ende nach unten ein paar mal etwas kräftiger auf den Boden stoßen, dann löst sich schon was. Den Rest Spült man raus.
Ja nee ist klar...und dann neue Verstellverschlüsse kaufen...
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ein Frotteebademantelgürtel und ein dirckrers Starkstromkabel als Seele
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Entscheidend ist die zugelassene Dachlast, wenn Du die überschreitest kann es bei einem ruckartigen Ausweichmanöver schnell und trotz ESP unangenehm werden, je höher das Auto und/oder je mehr die Dachlast überschritten wird, umso schneller und unangenehmer wird es....wenn es dumm läuft, liegt das Auto auf dem Außenspiegel...
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Mit ner Kuchengabel unter den Kopf des Stiftes und dann hebeln und drehen gleichzeitig...
Hab drei 2026iger, ein V8 und zwei Rydes HD und kann mich bei den letzten Sessions bei keinem der drei an ein Problem mit der XT erinnern, allerdings fahr ich die Rydes mit ner RDM XT, vielleicht sind da Unterschiede mit dem Hebel
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Verstehe ehrlicherweise das Problem nicht, der Stift stört doch nicht, mein XT Tampen passt da drunter durch....
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hier noch als 4.0 Cam Slalom ST.
Ab wann hatte Neilpryde eigentlich Carbonmasten im Programm? Auf dem Segel ist der "Carbon60 empfohlen" (constant flex steht auf den masten von damals drauf)
Ab 1990 gab es die ersten Carbon 60 Masten von Pryde...leider reichte es bei mir nur für ein Simmer Style und die alten North Masten....
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Klasse, sogar ein Platinum...sehr geil ...
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Das habe ich die Tage geschickt bekommen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Das war noch vor der offiziellen Insolvenz in der Zeitung, ob das noch kommt, ist ungewiss.
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Nein, ist ein anderer Besitzer
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Windsurfing Hamburg ist leider insolvent
Das ist ganz alter Schnee von vorgestern....
Nö, sind aktuell liquidiert worden.
Ja, in den Systemen vielleicht, aber der Laden ist schon viel länger zu...
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Windsurfing Hamburg ist leider insolvent
Das ist ganz alter Schnee von vorgestern....
Da dürften dann die Insolvenzverwalter aber sehr langsam arbeiten in der BRD, wenn wir erst gestern ein Schreiben dessen bekommen haben.
Der hat ja auch nicht nur eine Insolvenz...
