Wenn es kontrollierbar aber dennoch schnell und spritzig sein soll,dazu ordentliche Haltbarkeit, geht meiner Meinung nichts an Patriks f-race vorbei.
Wie David richtig schreibt, ist die Auswahl riesig und die Boards haben unterschiedlichen Charakter. Mein (130er) F-Race war das Brett, mit dem ich nie voll zufrieden war.
Ich empfehle gerne den Tabou Rocket+, für 7,2 und größer den 123er.
Schafft man 190kw nicht auch mit 400V Technik? Da bin ich der Werbung auf den Leim gegangen. Und den Preis hatte ich auch nicht gesehen.
Bin mal gespannt, was der neue ETrafic kostet. 800V Technik zum Laden spart den riesigen Akku.
C3 sieht verdammt cool aus.
Ohne das V8evo schon gesehen zu haben, stellt sich mir die Frage, warum zumindest die kleineren Größen nur noch 6Latten bekommen, aber dann drei Camber. Das passt aus meiner Sicht nicht wirklich. Und die unterste Latte mit Camber? Mein S-Type hatte damals einen heraus zu nehmenden Camber an der untersten Latte. Beim Fahren kein merklicher Unterschied, jedenfalls von mir mit höchstens durchschnittlichen Fahrkönnen.
Ich würde der gegnerischen Versicherung die jeweiligen Neupreise nennen und vollen Ersatz fordern. Es liegt an der Versicherung einen Gutachter zu bestimmen, falls ihr der Betrag nicht gefällt.
Mittlerweile orientiere ich mich vorrangig an Wetter-online. Auch die Windvorhersage ist nicht soooo schlecht.
Nach meiner Erfahrung stimmen die Wettervorhersagen bei Windfinder überhaupt nicht. Und die Windvorhersage ist so „naja“
Je mehr Computermodelle, desto schlechter die Vorhersage. Scheint jedenfalls so..
An der Stelle wird deutlich, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Den Blast fand ich damals total schlimm. Deswegen am besten Boards selbst testen.
Planchemag hat den 126er Blitz getestet. Von der Performance auf einer Höhe mit 125er Rocket und Goya Carrera 127. Also eher die sportliche Freerideklasse.
V8 evo 2027
Size 5.5 m², 6.0 m², 6.5 m², 7.0 m², 7.5 m², 8.0 m², 8.5 m², 9.0 m²
Nur noch 6 Latten?
Also mal ehrlich, wer möchte ernsthaft mit Wohnwagen alle 200km nachladen? Ich bin wirklich pro Elektro, aber das würde ich mir nicht antun. Dann lieber PHEV Z.B. Mazda CX60 kommt wenigstens 300km mit großem Wohnwagen.
Moin…ich sehe mich grad nach einem Zweitwagen für die Frau um. Schade, dass Tesla keinen Kleinwagen im Angebot hat. Da gibt es keinen Wartungszwang. Bei den für mich interessanten Anbietern habe ich den Eindruck, dass die Werkstätten versorgt werden müssen. BYD z.B. nach 24 Monaten ein Getriebeölwechsel…und ich glaube nach 4Jahren Wechsel der Kühlflüssigkeit der Akkus. So kann man natürlich eine lange Garantie auch finanzieren. Fazit: Ich warte noch ein Jahr, die Entwicklung ist ja rasant. Vll. wird es dann eine Ente, Erinnerung an die Jugend!
Wenn der Wind so bleibt wie vorhergesagt bin ich Sonntag und Dienstag vor Ort
Juut, dann bin ich voraussichtlich Dienstag nicht allein auf dem Wasser.
Moin, ich werde wohl am Sonntag Abend (18.10.) am Wulfener Hals ankommen und ein paar Tage bleiben. Bei Ostwind ist im Binnensee genug Wasser drin und für meine kaputten Knochen reicht Flachwasser.
Noch jemand da?
Der linke Daumen - ich hab dort beginnende Polyarthrose - ist auch mein Problem, ich reibe aber aktuell immer mehr Voltaren Forte ein. NOCH geht surfen, aber ich denke mal, dass dies letzendlich irgendwann für mich das Ende bedeutet...
Fürchte ich auch, dazu kommt meine Arthrose im Großzehgelenk. Auf Fehmarn habe ich mir dann mit Schmerztablette geholfen, aber reichte nur zum Geradeausfahren.
Grünlipp Muschel kann helfen
Hat meinem Hund damals nicht geholfen 
Schwierigkeiten mit Cutouts glaube ich nicht. Ich bin letzte Woche vor Strukkamp mit 113er Rocket+, 6,5er P7 ACX und 30er Weed 3 gut unterwegs gewesen. Höhelaufen war kein Problem, eher raumschot, weil ich Angst bekommen hab 😁
Im Alltag sagen wir oft „Ich glaube...“, wenn wir etwas vermuten, das wir nicht genau wissen
Stimmt, deine Formulierung war ja deutlich präziser. Ich zitiere mal: Vielleicht tut sich die Hurricane mit den Cutouts schwer.
Vielleicht tut sich die Hurricane mit den Cutouts der SSP schwer.
Ich hätte mir dieses Jahr für einen SSP 133 eine 37er geholt. Ich tat mir sehr schwer die Höhe zu halten. Dafür ist die Neigung für das Seegras sehr gut.
Achja, bei Seegras hat jeder ein anderes Leiden.
Schwierigkeiten mit Cutouts glaube ich nicht. Ich bin letzte Woche vor Strukkamp mit 113er Rocket+, 6,5er P7 ACX und 30er Weed 3 gut unterwegs gewesen. Höhelaufen war kein Problem, eher raumschot, weil ich Angst bekommen hab 😁
