(Weggerechnet natürlich so Teile wie Bremsen, wo man beim Stromer auch brauch).
Naja, bei eingestellter E-Fahrweise wirst du wohl kaum Bremsenverschleiß aufweisen können...
aber sicher doch, die Scheiben rosten weg.
Das Problem hab' ich schon beim Verbrenner, weil ich eben versuche, Bremsen zu vermeiden (ist ja teuer), möglichst gleichmäßig durchzurollen (dafür sind die Reifenflanken nicht mehr so dolle aufgrund daraus folgender eher sportlicher Kurvenfahrweise
) und Motorbremse gibt's ja auch noch.
Gelegentlich sollte man aber bewußt reinlatschen, sonst gammeln die Scheiben schnell weg.
Das kenne ich auch. Reifen an den Flanken abgefahren, Bremssättel fest, vor allem hinten. Weggerostet sind mir die Scheiben aber nur am Sprinter; ich glaube, auch deren Stahl war an dieser Kiste noch minderwertig. Ich bremse bewusst wieder etwas öfter, denn die Schäden an den Bremsen kosten mehr, als man am Sprit einspart. Bei den teuren Honda-Ersatzteilen für ohnehin.
