Der 110er ist jedenfalls eine Granate. Da ich bei den Styropor-Cobra-SL-Boards von Patrik keinen 110er mehr sehe, befürchte ich, dass diese Grösse auch bei den AI auslaufen wird - ist aber nur Interpretation. Ich muss mir somit überlegen, ob ich nicht noch ein paar 110er für später als Ersatz an Lager lege 
Posts by doubleheelslide
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Die Boards müssen meines Erachtens genauso wie rohe Eier behandelt werden wie andere Slalomboards in Leichtbauweise. Aber sie halten was aus - ich würde wieder eins kaufen.
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auf skippers.ch entdeckt:
QuoteDas Ingenieurteam der ETH Lausanne hat einen neuen, entscheidenden Schritt getan: Das Projekt, das den 2012 von Vestas Sailrocket aufgestellten Geschwindigkeitsrekord im Segeln pulverisieren soll, hat soeben wichtige Unterstützung erhalten, die den Bau des Bootes nun ermöglichen wird: An Bord geholt wurde der Schweizer Uhrenhersteller Richard Mille, der nun Titelsponsor dieses Abenteuers wird. Das dürfte diesem Bootsprojekt kräftig Schub verleihen.
«Dank der Unterstützung von Richard Mille spielen wir nun in einer ganz anderen Liga», vertraut uns Mayeul van den Broek an, einer der drei Ingenieure und Initianten des Projektes. Wer beim Segeln eine Geschwindigkeit von 80 Knoten erreichen will, hat es nicht leicht – auch nicht bei der Suche nach Sponsorengeldern. Mit Richard Mille kann jetzt nicht nur der Bau des Bootes beginnen, sondern auch von der Kommunikationskraft dieses renommierten Uhrenherstellers profitiert werden.
Das Segeln mit seinen innovativen und waghalsigen Projekten hat nichts von seiner Anziehungskraft eingebüsst – ein positives Signal für die Zukunft unseres Sports, wo die Innovationsmöglichkeiten noch längst nicht ausgeschöpft scheinen. Im kleinen Massstab wurde die SP80 bereits getestet; das «echte» Boot dürfte Ende 2021 bereitstehen. Für 2022 sind der Rekordversuch sowie zahlreiche Probefahrten und Anpassungen in Südfrankreich geplant. Alles über den weiteren Verlauf dieses abenteuerlichen, am Genfersee geborenen Projektes erfahren Sie selbstverständlich in Ihrem Skippers-Magazin sowie auch jederzeit unter sp80.ch
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Wenn die Einschätzung weiter oben die war, dass die bis 2.00 voll ausgezogene Gabel für 1.98 zu knapp sei, dann war das vermutlich nicht so gemeint, dass man die AL360 so nicht weit ausgezogen nutzen darf, sondern weil man je nachdem für den richtigen bzw. für einen ausreichend flachen Segeltrimm zu wenig Gabellänge hat. Kommt halt ein bisschen darauf an, wie das Segel und die Gabel abgemessen ist. Bei meinem 2012er Severne Blade mit 1.86 Gabellänge hat, hatte die 140-190er Slim von AL360 nur für einen unnatürlichen Leichtwindtrimm gereicht. Von daher ist die genannte Combo von 1.98 mit einer 2.00er-Gabel sicherlich vorgängig zu prüfen.
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In Kreuzlingen momentan zu wenig Wind, wenigstens habe ich es probiert - vielleicht kommt noch ein bisschen etwas - viel brauche ich ja nicht.
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Deutschland verschärft und wir lockern:
https://www.watson.ch/schweiz/…ntag#discussion_345299177
Bin gespannt, wie dieses Experiment raus kommt. Bisher waren unsere Massnahmen verglichen mit dem Ausland eher locker und die Zahlen sind trotzdem nicht explodiert.
Der Kommentar in den Nachrichten auf Fernsehen SRF: „Vorwätssalto mit Rückwärts-Schraube“, also Öffnungsschritt und gleichzeitig auf Eigenverantwortung bzgl Einhaltung der Regeln setzen.
Zum Glück wurde die Homeoffice-Pflicht nicht aufgehoben.
Bin gespannt, ob das ein guter Entscheid war.
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Ziehe die aber auch immer bombenfest an..
Bombenfest ist wohl auch nicht immer die beste Lösung...
Autsch! Dein Foil?
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Interessante Initiative zur Eingrenzung der Kiter-Problematik an dem einen Spot am Urnersee:
Auf den Bildern sehe ich nur Surfer
Wo sind die Kiter??
Die sieht man eher auf Windsurf-Websites - nicht Kite-surf-Websites.
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Interessante Initiative zur Eingrenzung der Kiter-Problematik an dem einen Spot am Urnersee:
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Zuerst brauchte man heute auf dem Walensee Flügel, dann konnten die Foiler aufs Wasser und schliesslich hat es auch für mich mit 7.0/SL gereicht
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Hat ein Insider mal etwas gehört, was der Stand bzgl. Freerace-Segel bei Patrik ist?
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Also für ein 8,4er E-Type ist die AL 170-230 doch viel zu flach geschnitten. Das ist eine Freestyle/ Wavegabel. Und die Slalombooms sind deutlich schwerer. Für einen Wiedereinsteiger reicht m.E. auch eine Alugabel. Am Meer kannst du sie ja abends mit Süßwasser abspülen. Aber soooo empfindlich ist Alu nun auch nicht.
"2.30-Gabel für Freestyle/Wave"? - na den Waver oder Freestyler möchte ich sehen. Es ist aber schon so, dass ich nicht weiss, ob die Gabel zu wenig Bauch hat in dieser Kombination (kenne die Gabel/Segel in dieser Grösse nicht), aber ich wäre jetzt davon ausgegangen, dass eine 170-230 nicht nur für Freestyle- bzw. Wave-Segel geeignet sind, da die ja gar nie so gross werden. Aber es gibt bestimmt jemand hier, der eine AL360 auf einem normalen Freeride-Segel fährt und dazu etwas sagen kann.
Und ja, ich hatte die Angabe von 2.12 fürs Segel übersehen - da passt natürlich eine 2.20er. Und eine ordentliche Carbongabel kann man bis ins letzte Loch ausfahren und es fühlt sich gut an.
Aber ja, andere Carbon-Gabel sind auch gut und Alu genügt vielleicht auch.
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Ein AL360 Carbongabel ist eine schöne Investition, an der man sehr lange Freude hat. Ich würde mir immer wieder eine kaufen, wenn sie denn endlich mal kaputt gehen würde. Gewicht ist leicht, wenn auch nicht schwindelerregend leicht. Ein Sorglospaket - d.h. du kannst das Thema "Gabelbaum" für dich für ne Weile abhaken.
Kaufen kann man die bei Totti:
https://shop.windcraft-sports.…s-diam-28-double-pin.html
Gewicht gemäss Herstellerangaben:
E3C160 E3 carbon 160 160-220 42,5 cm 28 mm 2,51 Kg yes E3C170 E3 carbon 170 170-230 42,5 cm 28 mm 2,58 Kg yes Wenn dein Segel eine Gabel von 2.20 verlangt, dann bitte noch prüfen, ob die 1.60-2.20-Gabel reicht. Bei einem Segel von mir mit 1.90 Gabellänge reicht das AL360-Modell, das bis 1.90 geht nicht - ich brauche das Modell, das bis 2.00 geht.
Weiche Gabel würde ich nicht mit gutmütig gleichsetzen - eher mit "schwammig". Eine weiche Gabel verkürzt sich bei (zu) viel Druck im Segel, was die Profiltiefe des Segels erhöht - und das dann, wenn du es nicht brauchen kannst.
Klar, ich kenne Ansprüche, Einsatzhäufigkeit und deinen Einsatzbereich von dir nicht. Vielleicht bist du auch mit "weniger" happy. Für dein 8.2er e-Type fände ich eine Carbon-Gabel schon gut.
Richtig spürbar leicht wird es nur, wenn du bei allen Komponenten sparst, d.h. Mast, Segel, Gabel.
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An den Händen war die Bise schon perfid kalt - ohne Handschuhe knapp ok, schönes Wetter, schöne Stimmung, Foiler mit 3.7er Segel gesehen, gefühlt 100 Windsurfer am Spot, z.T. richtig starker Wind, hat sich gelohnt.
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Um Missverständnisse zu vermeiden: auf dem Foto ist mein Kumpel und ich war hinter der Kamera
Ich war mit 7.0 und SL Medium unterwegs - wenn auch gegen Schluss etwas grenzwertig satt unterwegs...
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Richard David Precht über die soziale Gesellschaft in der Pandemie:
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Bodydrag, Sturz oder beides? - mein Kumpel am Murtensee erwischt - herrlicher Tag heute:
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Schöne Osterhasen-Ohren-Grüsse
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Yesssss, Antoine im Interview auf Windsurfing.tv:
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Ich wurde mal gefragt, wie feingranular abgestuft meine Segelpalette sei - vielleicht postet mich dieser Sportskollege hier in dem Zusammenhang ...
