Posts by chanke

Und was ist nun schneller: poliert oder geschliffen???

https://boardlady.com/fast.htm

Ich habe den 110 AI und fahre mit 7,7 qm inzwischen eine 37 cm Finne. (letztes Jahr 38 cm)

Je nach Bedingungen auch schon mal einen cm mehr oder weniger. Mit 7,0 qm reichen 35-36 cm.

Quote from Surftarzan

Vielen Dank für die FIT Daten der Vertix gibt es die auch mit Surf Werten, sowas suchte ich auch schon zum Analysieren,..

Das waren *.fit Daten mit Surf Werten

Ja, *.fit ist auch möglich:

Here we go. Eine Session aus Makkum/NL im *.gpx Format.

Hallo, ich suche 2 Sätze Avanti M2 2018 RDM camber.

Freue mich über eure Angebote

Hang loose,

Carsten

Foilen in Makkum:

IMG_3777.jpg

Hi Niklas,

ich (ca. 80 kg) fahre den PD SL 130 AI (81 breit) mit:

- 9,2: 46/45 cm

- 8,4: 44 cm

- 7,7: 42 cm

Revier ist überwiegend das Ijsselmeer. Allerdings nehme ich bei 7,7 meist schon den SL 110 (68 breit) mit ~37cm.

Segel mit hoher Nockenleistung - auch bekannt als "scharfe Nocke" - haben mehr Leistung im oberen Bereich. Dafür ist der Durchzug meist etwas schwach...

3 Camber Tekcam II SDM werden sich schon finden lassen...

Das Loftsails Oxygen ist ein No-Cam Sail.

Meine Tochter kommt mit dem 6,8er Loftsails Oxygen auf 430 RDM super zurecht.

HIer mein Race+ 5,2qm

Patrik Speed 43-Race+5_2.jpg

Direkt über 80 km/h max Speed

Aus meiner Sicht ist der Unterschied zwischen 76 cm und 80 cm Breite definitiv spürbar.

Wenn du - wie oben geschrieben - bei 8,6 qm als größtest Segel bleiben möchtest, würde ein 80 cm breites Board perfekt zum Segel passen.

Quote from barcode

Quote from soulsurfer2

Feinefinnen.com funktioniert nicht 🤔

Die Facebook Seite ist auch off.

Gibt es feinefinnen überhaupt noch?

Ja, definitiv! Lutz wollte alle Internet Auftritte neu machen. Evtl. wäre eine sanfterer Umstieg besser gewesen

Eine 36er Hurricane wird bestimmt gut passen, mindestens genau so gut würde auch eine feinefinne von Lutz Bonhage passen. Evtl. mit Überstand nach vorne bestellen...

Meine Simmer Icon aus 2010 sind immer noch top!

Quote from c-bra

die angaben sind einfach viel zu weit gestreut - hab ich doch eingangs geschrieben

zwei masten, laut IMCS / Herstellerangaben gleich
segel mehrfach aufgeriggt, gleiche einstellung
ergebnisse sehr unterschiedlich (Profil im bereich der gabel)
wiederholgenauigkeit beim mast durchaus gut - also kommt der unterschied von der biegekurve, nicht vom tuning

jetzt hab ich ca 5 460er und 8 430er da liegen, und wenn ich die schon vergleiche dann will ich da auch sinnvolle aufzeichnungen dazu haben / machen

Aus meiner Sicht wäre der erste Schritt, die Masten nach der IMCS - Methode nachzumessen und zu überprüfen, welche Härte und Biegekurve die Masten tatsächlich haben. In einem zweiten Schritt würde ich ergänzende Messungen durchführen, um die Ergebnisse zu verfeinern.

Ich habe gerade noch mal in die Excel Tabelle von den Messungen geschaut, die wir damals durchgeführt haben.

Wir haben damals den IMCS Standard benutzt, da der Aufbau recht einfach ist und die eigenen Messergebnisse mit den Herstellerangaben vergleichbar sind.

Neben den unterschiedlichen Biegekurven konnten wir auch deutliche Unterschiede bei den Masthärten feststellen. Und das natürlich zwischen den Herstellern, aber auch zwischen einem Red- und einem Blue Line Masten. Mehrere gleiche Masten hatten wir damals nicht...

Gruß,

Carsten