Geht es noch?

    Ist M.E. in D viel zu billig, wenn ich mir so ansehe wie hier gefahren wird. Müsste mindestens das doppelte kosten. Wie auch Falschparken etc.

    Was passiert denn jetzt. Fährt irgendeiner da nun 70 weil 70 ist?

    Nein, denn bei "nur" 30 € knatter ich da fein weiterhin mit 80 durch.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von blinki-bill

    Ist M.E. in D viel zu billig, wenn ich mir so ansehe wie hier gefahren wird. Müsste mindestens das doppelte kosten. Wie auch Falschparken etc.

    Was passiert denn jetzt. Fährt irgendeiner da nun 70 weil 70 ist?

    Nein, denn bei "nur" 30 € knatter ich da fein weiterhin mit 80 durch.

    Wir haben am neuen Wagen eine Kennzeichenerkennung, die den Wagen rechtzeitig vor der nächsten Geschwindigkeitsbegrenzung abbremst auf die relevante Geschwindigkeit und hinterher auch wieder beschleunigt. Da stehen dir regelmäßig die Allermeisten fast im Kofferraum und schauen, wie sie schnell an einem vorbeikommen.

    Nettes Tool, gerast oder zu schnell gefahren wird halt immer.

    Ziemlich blöd ist es aber hier auf der Landstrasse im Bereich einer Tankstelle auf der Bundesstrasse. Die hat ein 10km/h Schild aufgestellt für die Geschwindigkeit auf dem Gelände und das erkennt der Wagen auch, obwohl es auf dem Gelände leicht gedreht steht.

    Und bis zum nächsten Schild 70 oder 100 dauert es halt, mehr als 1km. Immerhin kann man ja auch noch Gasgeben und das so überlagern. ;)

    Wart's nur ab bis die Klima-Aktivisten anfangen klammheimlich Geschwindigkeitsschilder mit 0km/h (oder gar -50) aufzustellen/überkleben. Nach der ersten Vollbremsung wirst du den elektonischen Schnickschnack verfluchen ;)

    Das Thema hatten wir irgendwann schonmal. Hohe Strafen sorgen nicht dafür, dass die Leute vorschriftsmäßiger fahren. Norwegen ist das beste Beispiel. Extrem hohe Strafen und trotzdem fahren die Einheimischen wie die Bescheuerten.

    Und in Holland habe ich die gleiche Erfahrung gemacht, auch wenn hier letztes Mal schon was anderes behauptet wurde. Aber kann ja auch sein, dass sie einfach nicht fahren können oder ich mit der Fahrweise nicht klar komme.

    Zitat von blinki-bill

    Ist M.E. in D viel zu billig, wenn ich mir so ansehe wie hier gefahren wird. Müsste mindestens das doppelte kosten. Wie auch Falschparken etc.

    Was passiert denn jetzt. Fährt irgendeiner da nun 70 weil 70 ist?

    Nein, denn bei "nur" 30 € knatter ich da fein weiterhin mit 80 durch.

    Findest du?

    Wenn ich den Bußgeldkatalog richtig interpretiere reicht 4km/h real (ohne Abzug)zuviel schon für 30 Euro. Wer da ohne Schuld ist werfe den ersten Stein. Das hat nicht mit rasen zu tun, sodern verleitet eher einige Fahrer dazu von hinten zu drängeln. Ob das für die Verkehrssicherheit von Vorteil ist?

    Wir reden hier nicht von Leuten die in geschlossenen Ortschaften 70 und mehr fahren. Mich ärgern 30 Euro genug, demnächst fahr ich lieber 4km/h zu wenig und werde zum Objekt des Unmutes.

    Zitat von bernie b

    Findest du?

    Wenn ich den Bußgeldkatalog richtig interpretiere reicht 4km/h real (ohne Abzug)zuviel schon für 30 Euro. Wer da ohne Schuld ist werfe den ersten Stein

    Ja finde ich. Das muss auch weh tun, denn von selber funktioniert es ja nicht.

    Für 30 € hast du gelernt, dass es besser ist, sich an die Beschilderung zu halten. Mit einem schönen Foto dazu.

    Das ist doch keine Abzocke.

    • Offizieller Beitrag

    Die Blitzer Pro App ist günstiger. Man muss sie aber auch nutzen….

    :bonk:

    Zitat von blinki-bill
    Zitat von bernie b

    Findest du?

    Wenn ich den Bußgeldkatalog richtig interpretiere reicht 4km/h real (ohne Abzug)zuviel schon für 30 Euro. Wer da ohne Schuld ist werfe den ersten Stein

    Ja finde ich. Das muss auch weh tun, denn von selber funktioniert es ja nicht.

    Für 30 € hast du gelernt, dass es besser ist, sich an die Beschilderung zu halten. Mit einem schönen Foto dazu.

    Das ist doch keine Abzocke.

    Das ständige Abremsen kostet doch zuviel Treibstoff und ist somit nicht gut für die Umwelt.

    Mal um Ernst, Rasen sollte ruhig stark bestraft werden, aber 6km/h drüber kann doch jedem mal passieren. Ist dann schon ärgerlich. Nur die Aufregung über die Busse verstehe ich nicht, ist ja nichts neues. Preise kann ja jeder goggeln.

    Zitat von DonRon

    Was ist eigentlich an "Höchstgeschwindigkeit" so schwer zu verstehen? Natürlich kann man immer 4km/h langsamer fahren, bloß nicht schneller.

    Zumindest innerorts sind die Ampelanlagen aber oft geregelt, und, wenn man Glück hat, an die Geschwindigkeitsbegrenzungen angepasst. Für Reutlingen kann ich sagen, daß man, wenn es überhaupt funktionieren soll, mit der "Grünen Welle", schon mit "echten" 40km/h über den Asphalt brettern muß.

    Hast Du dann so einen Klima-Kleber-Sympathiesanten vorne, stehst Du an jeder von fünf Ampeln der Ausfallstraße, und das kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein.

    Die 30 Euro schon für eine geringe Überschreitung finde ich schon viel, daß es in anderen Ländern noch teurer ist, macht es nicht besser. Das Hauptproblem sehe ich aber auch vor allem innerorts: heute gilt da oft alle 100m eine andere Begrenzung (da kann Reutlingen wieder als Paradebeispiel dienen), und kein Mensch weiß mehr, wie schnell er eigentlich fahren darf. Ein Schild übersehen, und der friedlichste Familienvater in seinem Dacia Logan wird zum Verkehrsrowdy.

    Einmal zur Relativierung:

    Wenn Ihr mit 5 oder 6 km/h zu schnell geblitzt werdet (laut Schreiben), dann wart Ihr real schon mit gut 10-12 km/h zu schnell unterwegs. Die Blitzgeräte werden in der Regel mit einer gewissen Toleranz eingestellt (um die 5 km/h), um rechtlichen Anfechtungen aus dem Weg zu gehen. In einer 70er Zone, ist das Teil z.B. so eingestellt, dass es erst bei 75 km/h auslöst.

    Quelle: Mein alter Herr, dem es nach seiner Rente zu langweilig war, den ganzen Tag zuhause zu hocken. Er fährt sein gut 5 Jahren bei uns im Kreis eines der Blitzerautos im Auftrag des Kreises. ;)

    und zur weiteren Relativierung, für die am lautesten heulenden Blitzeropfer:

    Werft mal ein Blick auf euer Surfequipment und überschlagt wieviel Kohle ihr da reingebuttert habt. Schätze mal dagegen sind die 30 Euro Peanuts...

    Zitat von Stephan

    Einmal zur Relativierung:

    Wenn Ihr mit 5 oder 6 km/h zu schnell geblitzt werdet (laut Schreiben), dann wart Ihr real schon mit gut 10-12 km/h zu schnell unterwegs. Die Blitzgeräte werden in der Regel mit einer gewissen Toleranz eingestellt (um die 5 km/h), um rechtlichen Anfechtungen aus dem Weg zu gehen. In einer 70er Zone, ist das Teil z.B. so eingestellt, dass es erst bei 75 km/h auslöst.

    Quelle: Mein alter Herr, dem es nach seiner Rente zu langweilig war, den ganzen Tag zuhause zu hocken. Er fährt sein gut 5 Jahren bei uns im Kreis eines der Blitzerautos im Auftrag des Kreises. ;)

    ...und genau da ist es das die Messungen gar nicht angefochten werden. Raser die ihren Führerschein verlieren würden nutzen jede Möglichkeit und oft stellt sich raus das die Messungen so gar keinen Bestand haben.

    Und bei 75km/h sind wir bei plus 2, oder?

    Wenn ich ein Gefühl von Geschwindigkeit erleben will stelle ich mich auf ein Surfboard. Anschließend kann ich dann ganz entspannt und locker Auto fahren. Und ein Ticket in 2-stelliger Höhe alle 2 - 3 Jahre kann jedem passieren. Wenn das öfter kommt sollte man seinen Fahrstil überdenken.

    • Offizieller Beitrag

    Bernie, es lohnt sich nicht darüber aufzuregen. ;)

    Mal zahlt man, dann geht es wieder 3 Jahre gut. :D

    Zitat von hary

    Wenn ich ein Gefühl von Geschwindigkeit erleben will stelle ich mich auf ein Surfboard. Anschließend kann ich dann ganz entspannt und locker Auto fahren. Und ein Ticket in 2-stelliger Höhe alle 2 - 3 Jahre kann jedem passieren. Wenn das öfter kommt sollte man seinen Fahrstil überdenken.

    Übrigens gibt es an vielen Spots auch Geschwindigkeitsbegrenzungen, die von Vielen völlig missachtet werden. ;) Wird nur nicht kontrolliert.

    @totti:

    Mich stört das es scheinbar die Regel ist da zu blitzen wo möglichst Viele fahren (im meinen Fall Stadtautobahn ohne Baustelle), aber an Bushaltestellen, Schulen, Kindergärten fröhlichst deutlich über der Begrenzung gefahren wird und nicht kontrolliert wird.

    Unfallschwerpunkte Baustellen auf AB z.B, aber überhaupt, haben die nichts anderes zu tun? Wenn sie schon kontrollieren wollen um Unfälle zu vermeiden, was ist mit Abstandsverstößen, Elefantenrennen? Warum ist es Pflicht Abstandsregelgeräte in LKWs zu haben, man diese aber ausschalten darf? Zeig mir ein Brummi der dieses einsetzt. Überholen darf ich auch nur mit deutlich höheren Geschwindigkeit; interessiert das irgendein Beamten der Verkehrspolizei?

    Drängeln(man sieht kein Kennzeichen mehr im Rückspiegel, wildes .

    Überholen wenn man sich an die Regeln hält(bei uns auf den engen kurvenreichen und unübersichtlichen Alleestraßen), wird das geahndet?

    Wirkliche Arbeit wäre genug da um Unfälle zu vermeiden, ist aber scheinbar lukrativer sich auf freie, übersichtliche Stadtautobahnen zu stellen und dort Kasse zu machen.