totti hats schon versucht zu erklären: du hast rechts hinten einen höheren "gespeicherten sollwert" als links.
hast also beim speichern deiner sollwerte für die reifendruckwarnung links und rechts hinten unterschiedlichen reifendruck in den reifen gehabt.
verliert du nun rechts etwas druck, dann wirft er rechts die warnung weil unter sollwert-rechts, obwohl links der ist-wert gleich oder sogar niedriger ist und noch keinen fehler wirft.
->es wird also beim speichern offenbar nicht abgeglichen obs für die achse links und rechts gleich ist. wär auch nervig beim speichern, weil du da vielleicht schon die luftstation wieder verlassen hast. einem tod muss man also sterben
->wie du sollwerte übernimmst/speichert findest sicher in der anleitung, gibt für den glc bei youtube auch ein video (was sicher auch für andere benz dieser generation hilfreich ist)
falls der reifendruck beim speichern der sollwerte links und rechts gleich war, liegt es vielleicht an den sensoren die leicht unterschiedlichen messwerte bringen und deshalb der gespeicherte wert unterschiedlich ist und somit entsprechend auch der wert ab dem gewarnt wird.
das man überhaupt werte speichern kann liegt daran, dass du für unterschiedliche reifenquerschnitte, breiten usw verschiedene luftdrücke fährst und auch auf ein und demselben reifen je nach beladungszustand, komfort und traktionswünschen unterschiedlichen druck fahren kannst.
....
ich sage immer Luftdruck stimmt soll nicht kontrolliert werden . Seit dem passt danach auch immer alles .
