2023

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Da liegt das gute Stück

Und das ist der einzige in DE 😳

Zitat von herry

Und das ist der einzige in DE 😳

Keine Ahnung, wo der her kommt.

Laut Importeur kommt ein einziger im derzeit schwimmenden Container.

Wo der her ist weiß ich nicht, aber der Besitzer rief mich gestern an und fragte nach einem Protector. Ich habe nur im Moment die Bude voll. Wird wohl erst Anfang Februar.

Board wohnt jetzt in Altenburg/ Thüringen.

Ist denn das Boardgewicht bei den Foilboards so ein Thema, dass sich da diese Bauweise "rechnet" in Bezug auf Fahrleistung -eigenschaften?

Zitat von blinki-bill

Ist denn das Boardgewicht bei den Foilboards so ein Thema, dass sich da diese Bauweise "rechnet" in Bezug auf Fahrleistung -eigenschaften?

Naja, mit dem Protektor auf der Nase ist es dann auch vorbei mit den großen Vorteilen, wie viel kg hebelt wohl tatsächlich das Mehrgewicht da vorne von xxxg?

Egal, soll hier nicht das Thema sein...

kaktus hat ja sicherlich auch eine präzise Waage.

Zitat von hary

kaktus hat ja sicherlich auch eine präzise Waage.

Es ging mir nicht um das eigentliche Gewicht des Protektors, sondern der Hebelwirkung bei so einem Board.

Ist ja nicht so, dass es flächig im Wasser liegt.

Soll aber immer noch nicht das Thema hier werden, hier geht es um 2023er Neuigkeiten.

Zitat von blinki-bill

Ist denn das Boardgewicht bei den Foilboards so ein Thema, dass sich da diese Bauweise "rechnet" in Bezug auf Fahrleistung -eigenschaften?

bei den airinside liegt ja mmn der vorteil in der steifigkeit bzw steifigkeitsverteilung und weniger beim gewicht also solches

wenn schon dann auch hier gewichtsverteilung > massenträgheitsmoment, aber das kann ich nicht wirklich beurteilen

bei den DivII boards gehts natürlich ums gewicht - bei dem volumen hat man da schon einen erheblichen gewichtsvorteil. bei den alten DivII gings mmn nur ums gewicht, bei den neuen wird extrem gearbeitet was die materialverteilung angeht - die freaks da sind ziemlich kompetent

die beründungen beim starboardhohlboard kenne ich nicht - am meisten vermutlich prestige und medienaufmerksamkeit - gibts da auch irgendwelche schriftlichen infos dazu?

Ja ein paar mehr Details zum Brett würde sogar zum Thema passen 👍…

Zitat von c-bra

und bei mir isses komplett anders - ich werd seit jahrzehnten mit malcesine nicht warm

kalt, finster, komische welle, zach zum parken. bin immer wieder da, manchmal eh gut, aber ich fühl mich in navene, aber v.a. torbole wesentlich wohler

da latsch ich morgens auf den berg und geniess nachmittag die ora

ich finde die Stimmung morgens in Malcesine ,wenn der Wind bei Sonnenaufgang anfängt unbeschreiblich.

Ja ist schon Klasse wenn’s ein bisschen wärmer wird wenn die Sonne über den Berg kommt. Der Nachteil, wenn du gegen die Sonne fährst siehst du ein Stück weit gar nichts auf dem Wasser! Mir ist da um ein Haar einer über die Rübe gefahren.

Habe einen Mordsschrei rausgelassen und der Kollege hat Gott sei Dank noch einen Haken geschlagen, aber das war sauknapp.

Also mein Favorit liegt schräg gegenüber, in Al Pra. Allerdings ist dort die Parkplatzsituation noch um einiges ärger als am Busparkplatz. Aber das Wasser ist komplett anders. Viel weniger Chop und wesentlich längere und höhere Wellen.

Ein Post auf Instagram 3C6537B3-7C0B-4C02-A497-A36666DD572B.jpgvon Philipp Köster aus Australien. Er scheint auch ein neues Board zu haben.

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3 Camber aber nur 6 Latten

Hast du Specs zum foil Segel ?

Grüße

Die Specs hatte ich in den Patrik Segel Thread eingestellt.

Habe ich doch nicht, nur die Größen ab hier:

Beitrag

RE: Neue Patrik pd Sailrange

(Zitat von Chrigi)

Ja, das Segel kommt als Fin und Foil Segel, also kein Hybrid.
GT-3 FRC und GT-3 FOIL, jeweils 7 (unterschiedliche) Größen, 6 Latten, 3 Camber.

Ausserdem kommt ein reines Freestyle Segel mit 4 Latten.
Welche Segel ein Upgrade erhalten, muss ich mal checken.

Totti-Amun

21. September 2022

Specs muss ich raussuchen...

Die neue pd Homepage soll bis zum Monatsende gelauncht werden.