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  3. kaktus

Beiträge von kaktus

  • Neo ausziehen

    • kaktus
    • 31. Oktober 2026 um 16:43

    Vielleicht ist der Neo auch einfach zu eng.

    Mir hat hier mal jemand empfohlen bei der Größenwahl ehrlich mit mir selbst zu sein😉😉

    Eine Nummer größer geht deutlich entspannter. Auch die Wahl des Herstellers ist nicht unerheblich. Es gibt einfach sehr gut dehnbare Anzüge und deutlich steifere Modelle

  • Nach Grundkontakt- lohnt die Reparatur ?

    • kaktus
    • 25. Oktober 2026 um 17:48

    Einzige Lösung, wie Totti sagt, Kopf runter schleifen und neu angießen.

    Kein Hexenwerk!

  • Sind die 2026 er Magic Rides vom Aufbau her und ggf. vom Lack anders?

    • kaktus
    • 14. November 2025 um 15:25

    Das sind Wassersportgeräte, das darf nicht passieren.

    Es geht definitiv auch anders!

  • Board nach Schaden an der Nose weich?

    • kaktus
    • 6. November 2025 um 13:30

    An Hand eines Fotos kann man da garnichts sagen. Der Schaden ist auf dem Wasser passiert, also hat das Board auch Wasser gezogen, wieviel lässt sich nur schwer ermitteln. Geht nur wirklich, wenn man das genaue Gewicht vor dem Schaden kannte. Deshalb würde ich das Board aber nicht gleich für Tod erklären. Mann müsste es aber trotzdem in den Händen haben, um genaueres sagen zu können. Wie groß ist denn die vielleicht delaminierte Stelle? Die Reparatur an der Nose ist jedenfalls kein Problem. Eine kleinere Delamination kann man auch reparieren. Für mehr Infos müsste man das Board mal genauer begutachten.

  • Ich freue mich, dass...

    • kaktus
    • 31. Juli 2025 um 20:51

    Das ich diese Woche, exakt 13 Wochen nach der Schulter OP und 10 Monate nach dem letzten Surfen, wieder auf dem Wasser war. Nur kurz, weil der Wind dann weg war, aber ich war Surfen. Neues Board getestet und ein paar Schläge im Gleiten. Ich bin zurück, komplett schmerzfrei.

    Die OP war definitiv die richtige Entscheidung.

    Jetzt kann ich wieder angreifen???

  • Plugs für Fußschlaufen setzen > für und wider

    • kaktus
    • 28. Juli 2025 um 20:11

    So sieht das dann aus Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

  • Plugs für Fußschlaufen setzen > für und wider

    • kaktus
    • 28. Juli 2025 um 20:09

    Ich habe beides schon öfter gemacht. Also Makodübel und auch klassisch in Hartschaum eingepackt und dann mit Glasgewebe ans äußere Laminat gehängt. Geht beides gut und bis heute gab es keine Reklamationen. Übrigens ist um die Plugs der Serienboards kein Hartschaum. Die werden gern nach dem Aufbringen der Sandwichplatte mit Tackerklammern befestigt. Deswegen ziehen die Boards auch so viel Wasser, wenn ein Plug kaputt geht.

  • EIGENES Foto des HEUTIGEN Tages

    • kaktus
    • 29. Juni 2025 um 11:44

    Ich finde es immer wieder beachtlich, was da heute auch für nicht Profis beim Fotografieren geht. Ich benutze eine Nikon P 950.

    Das Teil hat 85fach optischen Zoom. Für Profis gibt es natürlich viel bessere Kameras, für mich ist das Teil top.

  • EIGENES Foto des HEUTIGEN Tages

    • kaktus
    • 28. Juni 2025 um 19:48

    Tja, gern geschehen. Wirklich! Nur, wenn ich bald wieder surfen darf, weiß ich nicht, ob ich da wieder mal Zeit dazu habe?

    Werde ich mir aber wohl nehmen, macht auch Spaß!

  • Finnenbauer

    • kaktus
    • 26. Juni 2025 um 12:41

    Ich laminiere auf die Innenseiten der Form 4 Lagen Glas, dann gieße ich mit normalem Harz die Finne an. Das Harz wird nur eingefärbt und es kommen noch Glasfaserschnipsel dazu. Hält bislang bombenfest. Hat sich noch nie ein Kopf gelöst. Auch Fehlstellen gab es noch nicht.

  • Nosereparatur (die Erste) beim RRD FSW

    • kaktus
    • 15. Juni 2025 um 14:10

    Wenn was abplatzt, dann platzt der Klarlack auch mit ab. Dann liegt es an der Untergrundvorbehandlung

  • Willkommen im Sanatorium

    • kaktus
    • 13. Juni 2025 um 12:27

    Moin in die Runde

    Heute vorerst das letzte mal beim Doc wegen der Schulter OP. Ist jetzt etwas über 6 Wochen her.

    Alles top! Bin sehr zufrieden, der Arzt auch. Ab nächste Woche langsam wieder Muskelaufbau. Beweglichkeit mit Eigengewicht ist top. Jetzt mache ich das erste mal seit 20 Jahren Urlaub in DK ohne Surfzeug. Aber im Juli, denke ich, lege ich wieder los. Da suche ich mir mal einen ruhigen Tag aus und versuche mein Glück. Für mich war das in jedem Fall die richtige Entscheidung. Endlich schmerzfrei nach 2,5 Jahren.??

  • Tipps zur Reparatur Finnenbox (Tuttle)

    • kaktus
    • 13. Juni 2025 um 08:07

    10- 15 cm umlaufend um die Box.

    Leicht vertieft zur Box. Dann mit abgestuften Lagen neu aufbauen.

  • Tipps zur Reparatur Finnenbox (Tuttle)

    • kaktus
    • 12. Juni 2025 um 19:54

    Ich würde den gesamten Bereich um die Box etwas abschleifen, so 10- 15cm um die Box. Dann den frei gefrästen Bereich auffüllen. Nach dem Aushärten alles verschleifen. Dann den geschliffenen Bereich mit 2- 3 Lagen überlaminieren. Dann Box wieder frei legen und alles verschleifen und gegebenenfalls spachteln und schick machen. Wichtig ist, die Laminatkanten an der Box anzufasen. Sonst hebelt man vielleicht beim Finne ausbauen das Laminat wieder ab.

  • Tipps zur Reparatur Finnenbox (Tuttle)

    • kaktus
    • 12. Juni 2025 um 16:32

    Was ist mit Glasfaserschnipsel oder Carbonschnipsel. In solchen Fällen mische ich das immer mit unter. Ganz sicher kein Nachteil.

  • Nosereparatur (die Erste) beim RRD FSW

    • kaktus
    • 6. Juni 2025 um 20:13

    Wenn es gut werden soll, einfach erst Füller drauf. Dann wieder schleifen und lackieren

  • Anhänger - notwendige Höhe Segel/Board und Belüftung

    • kaktus
    • 6. Juni 2025 um 09:57
    Zitat von Alter_Schwede

    Wenn man sie nicht mehr geöffnet bekommt weil der Schlüssel klemmt hilft sie dir auch wenig.

    Ich habe bisher keine Kralle gefunden, bei der die Bewertungen überzeugend waren. Immer wieder verzweifelt einer. Und Sand im Schloss ist ein sehr realistisches Szenario beim Surfen.

    Das Problem hast du mit der Akkuflex in 30s gelöst. Genau da liegt auch langfristig das Problem. Wirklich sicher ist heute nichts mehr. Wer will, kommt überall dran. Aber Totti hat schon recht. So einfach weg schieben, weil einer Blödsinn im Kopf hat, geht nicht.

  • Anhänger - notwendige Höhe Segel/Board und Belüftung

    • kaktus
    • 5. Juni 2025 um 08:33

    Ein Womo ist kein Vergleich. Das ist gedämmt und im Womo wird es lange nicht so warm.

    Im Auto, direkt unterm Dach sind schon 70° und mehr gemessen worden. Segel stört das nicht. Masten mögen das nicht so sehr. Bei Boards eventuell die Schraube öffnen. Im Auto hilft schon ein Tuch drüber legen. Im Anhänger deshalb Boards immer ohne Bag. Da trocknen auch die Schlaufen und es gibt keine Probleme mit den Osmosebläschen. Segeltaschen offen lassen, oder feuchte Segel gleich ohne Tasche ins Regal. Masten im Bag nach unten. Dann sollte das schon alles gehen.

  • Anhänger - notwendige Höhe Segel/Board und Belüftung

    • kaktus
    • 4. Juni 2025 um 07:20

    Da hatte ich noch nie Probleme. So weit schlägt man beim rückwärts fahren nicht ein. Ich jedenfalls nicht. Schwieriger wird es wenn man den Anhänger hinterm Auto nicht sieht, z.B bei Wohnmobilen oder Kastenwagen. Da ist dann besser, wenn jemand schaut.

  • Anhänger - notwendige Höhe Segel/Board und Belüftung

    • kaktus
    • 3. Juni 2025 um 15:07
    Zitat von Totti-Amun
    Zitat von kaktus

    Die Handbremse hast du nur bei gebremsten Anhängern. Da gibt es auch leichter die 100kmh Zulassung

    Die 100km/h Zulassung mit Plakette gibt es quasi immer, wenn der Anhänger die Auflagen erfüllt.

    Ob man aber 100 auch fahren darf, trotz der Plakette, hat einzig was mit dem Zugfahrzeug zu tun.

    Die Plakette ist übrigens eine rein deutsche Geschichte und gilt nur auf den deutschen Autobahnen (also m.W. auch nicht auf Landstrassen).

    Erst mal richtig. 100 Kmh Zulassung hängt vom Anhänger und den Bestimmungen ab. Bei den gebremsten geht aber in der Regel ein höheres Gesamtgewicht, natürlich immer in Relation zum Zugfahrzeug. Die Regeln sind bei Anhängern Wohnwagen noch mal ein wenig abweichend.

    Gilt aber, wie schon geschrieben, nur auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen.

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