880 für einen Bike Service?
Hast Du Knoten in den Rahmen gemacht und die Felgen viereckig gedengelt, die Bremsleitungen gekappt und das Schaltwerk abgerissen?
Auch wenn Du hochwertigste Komponenten mit horrenden Fahrleistungen verschließt, das übersteigt auch bei den aktuellen Ersatzteilpreisen meine Phantasie.
Selbst der Jahresservice bei einem schweren Motorrad bei >10.000 km/Jahr kostet in der Niederlassung (Glaspalast) weniger, und auch das mache ich lieber selbst, weil Pfusch kann ich selber und erheblich günstiger