Die Industrie hat das (Freeride-)Windfoil nie ernsthaft vermarktet und die Entwicklung auf High-End-Wettkampfmaterial verlagert, das nur eine Nischenklientel kauft…
Denn warum sollte man dem Kunden nur ein Foil verkaufen, wenn man ihm auch ein Foil, ein Board und 2 oder 3 WINGS verkaufen kann... 😈
sportlich extrem hochstehend und spannend war es allemal! Super professionell aufgezogen, besser kann man so ein Event nicht in Szene setzen.
Bzgl Fin vs Foil bin ich echt unschlüssig, für hat beides einen Reiz und seine Daseinsberechtigung.
Wuerde eher eine Trennung befuerworten, Foil ist im Slalom mehr oder weniger latent gefährlich, fuer mich ein Wunder , dass da noch nichts Ernsteres passiert ist. Da spielt man m.E. mit der Gesundheit der Fahrer. Aber evtl. sehe ich das auch zu kritisch. Aber wenn man sieht wie selbst die besten Profis mit der Kontrolle kämpfen, bleiben bei mir Zweifel was die Sicherheit angeht, wenn an der ersten Tonne 8 Mann full speed in die Halse gehen.
Das war der Tag 5:
Sarah-Quita Offringa & Nicolas Goyard hold their nerve to claim event titles in classic Fuerteventura conditions |
Sotavento saved it’s best until last as the final day of racing at the 2023 Fuerteventura PWA Grand Slam saw hardcore slalom conditions with winds over 35 knots and extremely choppy waters providing the best racers in the world with the ultimate test of their mettle. In the end though, there was nothing anyone could do to stop Sarah-Quita Offringa (Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins) and Nicolas Goyard (Phantom / Phantom Sails / Phantom Foils / AL360) from being crowned the Queen and King of Fuerte for 2023.
Men's & Women's Slalom Top 3 Slalom Women’s Having seen her lead reduced to just 4.4 points before the start of the final day you could sense that Sarah-Quita Offringa (Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins) was taking nothing for granted. Unlike Sunday’s lighter winds though, today saw classic Fuerteventura conditions with winds gusting in excess of 33 knots, and Offringa thrived as she claimed the last two bullets of the event to claim her first Slalom victory on the World Tour since Israel in 2021. Offringa will now switch her attention to the Freestyle, which starts tomorrow.
Sarah-Quita Offringa on the fly Marion Mortefon (Fanatic / Duotone) forced the event title race into the last day after claiming a brilliant hat-trick yesterday, but the reigning world champion couldn’t quite find the magic she needed to wrestle the event title from Offringa’s grasp in today’s extreme conditions. Mortefon still walks away from Fuerteventura with her best result of the season - second - and remains Blanca Alabau’s closest rival after the opening three events.
Marion Mortefon Blanca Alabau (Starboard / Severne Sails) did superbly to recover from a somewhat slow start to the event, which saw the Spaniard finish out the top three in four out of the first five eliminations to secure the final place on the podium, whilst also maintaining her 200 point cushion at the top of the overall rankings. Despite today’s howling winds Alabau stayed loyal to the foil - finishing second in the opening race of the day, before finishing fifth, which she discarded.
Blanca Alabau Justine Lemeteyer (FMX Racing / S2Maui / LOKEFOIL) started the day in fourth place and in her own words had nothing to lose and everything to gain. The current vice-world champion decided to go all out in Elimination 14 to try and put Alabau under pressure in the battle for third and fourth place, but unfortunately was disqualified for a premature start, which all but ended her podium hopes on this occasion. Lemeteyer completes the top three in the overall rankings - but loses a little bit of ground in the world title race - now 400 points behind Alabau.
Blanca Alabau Jenna Gibson’s (Fanatic / Duotone) superior straight-line top speed was once again apparent as the Brit charged to the front in Elimination 14 only for the Fuerte death chop to claim another victim as she rounded the first. Gibson still ends the event on somewhat of a high after a great battle with Offringa in the last, where she eventually finished second. Gibson finishes fifth for the event and occupies fifth in the overall rankings. Men’s Nicolas Goyard (Phantom / Phantom Sails / Phantom Foils / AL360) avoided any final day scares to deservedly be crowned the event champion. The Frenchman started the day with just a 1.9 point advantage over Johan Soe (FMX Racing / Point-7), but soon extended that to 3.9 points after finishing second, whilst his rival could ‘only’ finish fourth. Unfortunately, the race for the event crown reached a somewhat anticlimactic end after Soe suffered a broken mast foot on the run up to the start line in the quarterfinals, which gifted Goyard the victory. With the pressure now off, Goyard seemingly let off the hand break as he stormed to victory in the last elimination of the event to claim the top spot on the podium - in his first appearance of the season.
Nicolas Goyard celebrates Soe will have obviously been gutted to see his event title hopes ended in the manner that they were, but will still be absolutely delighted with the overall result as the 20-year-old nicknamed ‘The Beast’ earns his maiden podium on the World Tour - second. Soe looks like a future world champion in the making!
Johan Soe (right) congratulates Nico Goyard Matteo Iachino (Starboard / Severne Sails) came into Fuerte boasting the best event record of any active sailor and the Italian’s great relationship with Sotavento continues with Iachino earning his first podium of the season, which sees him rise to third in the overalls. However, after getting squeezed out the back on the start line of Elimination 11 it looked as though Iachino may be pipped to the final place on the podium again - like in Pozo - as Amado Vrieswijk (Future Fly / Severne Sails) held second place, but ultimately wiped out on the fourth reach to let Iachino breathe a huge sigh of relief and secure his fifth event podium here.
Matteo Iachino back on the podium Vrieswijk will no doubt be frustrated to have seen a potential podium slip through his hands, but on the plus side the Bonairean qualified for 10 out of the 11 Winners’ Finals and fourth place still represents an excellent result. The 28-year-old climbs into 5th in the overall rankings.
Amado Vrieswijk Maciek Rutkowski (FMX Racing / Challenger Sails) didn’t enjoy his best day on the water with the Pole missing out on the Winners’ Final of Elimination 10, before he suffered a quarterfinal exit in the last race of the event as he, like many sailors, struggled to instantly adapt from the switch from foil to fin in such treacherous waters. Rutkowski ultimately retains the world title race lead after finishing sixth here, but there is now just 100 points separating himself and Pierre Mortefon (Fanatic / Duotone / Chopper Fins / Phantom Foils).
Maciek Rutkowski Mortefon, as he has been doing so far this season, finished the event with his best results to climb two places from the overnight rankings into fifth. Mortefon made a brilliant racing manoeuvre in Elimination 10 as he dove below Goyard and Iachino into the second buoy to power to his first bullet of the event - hitting a max speed of 39 knots, which incidentally proved to be the only win on the fin, before the Frenchman secured second place in the last race. Mortefon keeps his name firmly in the world title race conversation after the opening three events.
Pierre Mortefon clinches a bullet Bruno Martini (JP / NeilPryde) showed an incredible turn of speed in the b-final of Elimination 10 as the Italian powered into the lead, so much so that he was able to crash at the second buoy and still claim the victory in Heat 8. Martini was gutted to then have been accidentally taken down by his teammate - Enrico Marotti (JP / NeilPryde) - in the quarterfinals of Elimination 11, which cost him his chance of improving his position. However, despite ending the event with an element of disappointment, the 29-year-old walks away from Fuerte with his best result of the season so far - 7th.
Bruno Martini hunts down Maciek Rutkowski The top 10 is completed by Daniele Benedetti (FMX Racing / Challenger Sails) - 8th - who after being eliminated from the quarterfinals in the first race of the event, then never finished outside the top 16, Enrico Marotti (JP / NeilPryde) and Nicolas Prien (JP / NeilPryde), who pips fellow countryman - Michele Becker (Patrik / Patrik Sails / Patrik Foils) to the final place in the top 10 as Becker failed to advance from the quarterfinals on both occasions today.
Scotty Stallman (left) with Daniele Benedetti (right) Elsewhere, Sebastian Kornum (JP / NeilPryde) signed off the event with his best result of the week with an excellent fourth place in Elimination 11, whilst Scotty Stallman (Tabou / GA Sails) records his first top 16 result on the World Tour after securing 13th here as he finishes ahead of Jordy Vonk (Fanatic / Duotone), William Huppert (Phantom / Phantom Sails / Phantom Foils) and Alexandre Cousin (Patrik / Patrik Sails / Patrik Foils), who complete the top 16. Meanwhile, Taty Frans (Future Fly / Point-7), who has been praying for classic Fuerte conditions, finally saw his prayers answered today and he proved he’s still one of the fastest people in the world in hardcore slalom conditions. The Bonairean qualified for both Winners’ Finals today where he finished sixth and third respectively, which sees him finish 17th overall.
All smiles for Taty Frans Recap of Freestyle Preview Women's Sarah-Quita Offringa (Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins) will look to produce a record extending display over the next 5 days of Freestyle (second half of the event) as the Aruban aims to secure a 14th Freestyle world crown. The Queen of Freestyle was pushed all the way here in 2019 by Maaike Huvermann (Severne / Severne Sails / Maui Ultra Fins) and it’s possible that Huvermann may prove to be Offringa’s biggest threat again. The 25-year-old inflicted Offringa’s only heat loss in 11 years back in Bonaire in 2019, but Huvermann has been unable to wrestle Offringa’s much loved crown from her grasp so far.
Sarah-Quita Offringa It has been a couple of years since the last Women’s Freestyle event, so it will be interesting to see what’s what when the green flag goes up. Oda Brødholt (Starboard / Severne Sails / Maui Ultra Fins) and Huvermann have encountered numerous close battles in recent years and the Norwegian, who is now fully fit again after breaking her foot, will be hoping to be able to come out on top against Huverman this time around.
Oda Brødholt Offringa, Huvermann and Brødholt have had the podium positions locked up between them since 2014, so it’s hard to look much past them based on history, but that won’t stop the likes of Arrianne Aukes (Fanatic / Duotone / Maui Ultra Fins) and Olya Raskina (JP / NeilPryde) from aspiring to bring that trend to an end.
Maaike Huvermann Meanwhile, Lina Erpenstein (Severne / Severne Sails), who you’ll be more accustomed to seeing on the wave scene, will make her Freestyle debut here in Fuerteventura, whilst 23-year-old Lisa Klöster (MB-Boards / Sailloft Hamburg) is ready for battle again as she looks to improve upon her 5th place from 2021. Men's Adrien Bosson (Fanatic / Duotone / Maui Ultra Fins) will begin his world title defence in Fuerteventura having claimed his maiden world crown last season. The Frenchman often excels in Fuerte’s tricky choppy conditions and howling winds and will be eager to make a solid start to his campaign.
Adrien Bosson Bosson will face many challengers for the coveted top spot though; namely vice-world champion - Jacopo Testa (AV Boards / Point-7 / AL360), who pushed Bosson all the way in Sylt with the title being decided by a Super Final where just 0.1 of a point split the two title contenders. Testa was sailing with a knee injury then, so if it’s fully fit he could be an even bigger threat this time around.
Jacopo Testa Belgium have a knack of producing world class freestylers and the trio of Steven van Broeckhoven (Starboard / GUNSAILS), who is the reigning event champion from 2019, Yentel Caers (JP / NeilPryde) and Dieter van der Eyken (Severne / Severne Sails), all of whom have won a world title to their name, will be pushing for a top result here.
Steven van Broeckhoven Amado Vrieswijk (Future Fly / Severne Sails) may have switched his main attention to racing, but the Bonairean has registered for the Freestyle here and will no doubt be a major threat with the 2021 world champion still possessing all the moves necessary to go all the way, whilst fellow Bonairean’s - Youp Schmit (Tabou / GA Sails) and Taty Frans (Future Fly / Point-7) will be hoping to throw their names in the mix.
Amado Vrieswijk Elsewhere, other notable names to look out for include Lennart Neubauer (Starboard / Severne Sails / Maui Ultra Fins), the former Youth world champion has made a strong start to his European campaign and will be looking to transfer that form here, Balz Müller (Severne / Severne Sails), who depending how windy it is may bring his innovative foil approach to the forefront here, whilst the likes of Antony Ruenes (Tabou / GA Sails), Nicolas Akgazciyan (JP / NeilPryde), Antoine Albert (Goya Windsurfing) and Sam Esteve (JP / NeilPryde) will all be hoping to make it to the business end of the contest.
Antony Ruenes After five brilliant days of racing, our attention now shifts to the Freestyle, which starts tomorrow and with another windy forecast to come it looks like we will see an action packed start as the contortionists of the windsurfing world prepare to make their first appearance of the season. The Freestyle fleets will be registering for the contest between 10-11am (GMT+1) - before the skippers’ meeting at 12:30pm.
Forecast for the opening few days of Freestyle You can stay up to date with all the latest developments from Fuerteventura — including live stream, elimination ladders, entry list, images and live ticker simply by clicking HERE and scrolling to the bottom of the page. Also if you don’t already, follow us on our Social Media Channels: - Facebook: @PWAWorldTourWindsurfing - Instagram: @pwaworldtour - Twitter: @pwaworldtour - YouTube: @pwaworldtour Result 2023 Fuerteventura PWA Grand Slam - Women’s Slalom 1st Sarah-Quita Offringa (ARU | Starboard / NeilPryde / Maui Ultra Fins) 2nd Marion Mortefon (FRA | Fanatic / Duotone) 3rd Blanca Alabau (ESP | Starboard / Severne Sails) 4th Justine Lemeteyer (FRA | FMX Racing / S2Maui / LOKEFOIL) 5th Jenna Gibson (UK | Fanatic / Duotone) Result 2023 Fuerteventura PWA Grand Slam - Men’s Slalom 1st Nicolas Goyard (FRA | Phantom / Phantom Sails / Phantom Foils / AL360) 2nd Johan Soe (DEN | FMX Racing / Point-7) 3rd Matteo Iachino (ITA | Starboard / Severne Sails) 4th Amado Vrieswijk (NB | Future Fly | Severne Sails) 5th Pierre Mortefon (FRA | Fanatic / Duotone / Phantom Foils) 6th Maciek Rutkowski (POL | FMX Racing / Challenger Sails) 7th Bruno Martini (ITA | JP / NeilPryde) 8th Daniele Benedetti (ITA | FMX Racing / Challenger Sails) 9th Enrico Marotti (CRO | JP / NeilPryde) 10th Nicolas Prien (GER | JP / NeilPryde) |
sportlich extrem hochstehend und spannend war es allemal! Super professionell aufgezogen, besser kann man so ein Event nicht in Szene setzen.
Bzgl Fin vs Foil bin ich echt unschlüssig, für hat beides einen Reiz und seine Daseinsberechtigung.
Wuerde eher eine Trennung befuerworten, Foil ist im Slalom mehr oder weniger latent gefährlich, fuer mich ein Wunder , dass da noch nichts Ernsteres passiert ist. Da spielt man m.E. mit der Gesundheit der Fahrer. Aber evtl. sehe ich das auch zu kritisch. Aber wenn man sieht wie selbst die besten Profis mit der Kontrolle kämpfen, bleiben bei mir Zweifel was die Sicherheit angeht, wenn an der ersten Tonne 8 Mann full speed in die Halse gehen.
Diese „eingeschränkte“ Kontrolle ist hauptsächlich auf das nicht angepasste Material zurückzuführen.
Aufgrund der Beschränkung auf zwei Vorderflügel waren die meisten (außer Goyard) gezwungen, übergroße Vorderflügel (und Segel) zu verwenden ...
Alles anzeigensportlich extrem hochstehend und spannend war es allemal! Super professionell aufgezogen, besser kann man so ein Event nicht in Szene setzen.
Bzgl Fin vs Foil bin ich echt unschlüssig, für hat beides einen Reiz und seine Daseinsberechtigung.
Wuerde eher eine Trennung befuerworten, Foil ist im Slalom mehr oder weniger latent gefährlich, fuer mich ein Wunder , dass da noch nichts Ernsteres passiert ist. Da spielt man m.E. mit der Gesundheit der Fahrer. Aber evtl. sehe ich das auch zu kritisch. Aber wenn man sieht wie selbst die besten Profis mit der Kontrolle kämpfen, bleiben bei mir Zweifel was die Sicherheit angeht, wenn an der ersten Tonne 8 Mann full speed in die Halse gehen.
Diese „eingeschränkte“ Kontrolle ist hauptsächlich auf das nicht angepasste Material zurückzuführen.
Aufgrund der Beschränkung auf zwei Vorderflügel waren die meisten (außer Goyard) gezwungen, übergroße Vorderflügel (und Segel) zu verwenden ...
Das Material mag ja auch nicht helfen, aber ich denke, wenn Du gewinnen willst, musst Du da am Limit fahren und dann kann Dir das auch auf angepasstem Material, passieren. Vielleicht nicht so häufig. Ich finde ja selbst die Stürze, wo weit und breit niemand ist, nicht ohne. Siehe Nico, der Nackenprobleme hatte nach einem Abgang. Gerade der Bereich Halswirbelsäule dürfte da schon gefährdet sein, wenn man bei gut über 30 kn so gebremst wird.
Die letzten fünf Tage, z.B., hätte man ja aufteilen können. Dem übertrieben Materialeinsatz könnte man dann ein Stück weit entgegenwirken, indem man das große Finnen und das kleine Foil-Material weglässt. Wenn vorher klar ist, was gefahren wird, musst Du auch nicht immer alles Material mitschleppen.
Und was machst du, wenn der wind nicht so kommt wie gedacht?
Als Fahrer?
Als Veranstalter?
Als Sponsor, der viel Geld in die Hand nimmt und ein Ergebnis sehen will?
Foil hat Fin auch bei viel Wind und Welle (Pozo) meilenweit geschlagen.
Ich sehe keine Zukunft mehr für Fin-Slalom, darum macht auch das Trennen gar keinen Sinn.Dann müssten Fahrer ja doppeltes Material um die Welt fliegen, ist völlig unsinnig.
Das stimmt, aber in Pozo war nicht so viel Wind wie gestern in Fuerte. Die meisten Top Fahrer waren in Pozo noch auf dem Foil unterwegs, weil noch zu wenig Wind für das kleine Slalommaterial war. Gestern in Fuerte waren fast alle Fahrer mit kleinem Material auf Finne unterwegs.
Es gibt viele, die für Finnen-Slalom brennen, daher sehe ich eine Zukunft. Du hast recht, dass es wenig Sinn ergibt, mit doppeltem Material durch die Welt zu fliegen, aber es gibt ja noch andere Möglichkeiten, wie man Finne und Foil Trennen kann, wie z.B. ein Fin-Only-Event in Fuerte oder man führt wie bei den Ifca-Europameisterschaften getrennte Wertungen ein. Das hat natürlich alles seine Vor- und Nachteile.
Foil hat Fin auch bei viel Wind und Welle (Pozo) meilenweit geschlagen.
Ich sehe keine Zukunft mehr für Fin-Slalom, darum macht auch das Trennen gar keinen Sinn.Dann müssten Fahrer ja doppeltes Material um die Welt fliegen, ist völlig unsinnig.
Das stimmt, aber in Pozo war nicht so viel Wind wie gestern in Fuerte. Die meisten Top Fahrer waren in Pozo noch auf dem Foil unterwegs, weil noch zu wenig Wind für das kleine Slalommaterial war. Gestern in Fuerte waren fast alle Fahrer mit kleinem Material auf Finne unterwegs.
Es gibt viele, die für Finnen-Slalom brennen, daher sehe ich eine Zukunft. Du hast recht, dass es wenig Sinn ergibt, mit doppeltem Material durch die Welt zu fliegen, aber es gibt ja noch andere Möglichkeiten, wie man Finne und Foil Trennen kann, wie z.B. ein Fin-Only-Event in Fuerte oder man führt wie bei den Ifca-Europameisterschaften getrennte Wertungen ein. Das hat natürlich alles seine Vor- und Nachteile.
Ich sehe es ganz nüchtern:
Ein Foil-Event wird immer ein Ergebnis liefern, egal ob viel oder wenig Wind. Finne nur bei viel Wind.
Da wir das Wetter nicht beeinflussen können, kann es nur Richtung Foil gehen.
Die Sponsoren sind rar, die Auflagen für Veranstalter immer problematischer. Also müssen zwingend Ergebnisse her.
Letztlich lamentieren ja nur ein paar Fahrer rum, die nicht aufs Foil wechseln wollen und/oder da sich überhaupt gar keine Chancen mehr ausmalen, obschon sie ja so meist eh auch eher keine haben. 
Was hat denn Bruno Martini vor Elimination 10, Runners Up gefrühstückt
das ist schon krass. mit bruno wirds im fahrstuhl dunkel und am buffett leer;)
ich höre in den gesprächen hier heraus, dass sich zumindest alle beteiligten akteure auch viele gedanken darüber machen, wie man beides in zukünftigen formaten professionell und gewinnbringend präsentieren kann.
Für die Spannung fänd ich das sehr sehr schade.
Warum?
Nach Pozo der spannendste Event seit Jahren, meiner Meinung nach...
Fand ich auch, extrem spannend und die Finnen sind nicht schneller als goyard...:-) weil dann der chop so bremst, war beeindruckend.
Die Entwicklung kann man nicht mehr zurückdrehen. Finne wird als Wettkampf austrocknen, die Jungen foilen nur noch.. sieh Dir Benedetti an, bestes beispiel nur auf iqfoil unterwegs, was der für eine performance hingelegt hat, ebenso wie das "Biest" Soe.... auf foil fast unschlagbar, auf Finne weg vom Fenster...
Für die Spannung fänd ich das sehr sehr schade.
Warum?
Nach Pozo der spannendste Event seit Jahren, meiner Meinung nach...
Hab mich vielleicht unklar ausgedrückt. Ich finde es im Mix super spannend. Ausschließlich Foil find ich weniger spektakulär und daher fände ich es schade, wenn auf Dauer die Finne aus den Events verschwindet.
Für die Spannung fänd ich das sehr sehr schade.
Warum?
Nach Pozo der spannendste Event seit Jahren, meiner Meinung nach...
Hab mich vielleicht unklar ausgedrückt. Ich finde es im Mix super spannend. Ausschließlich Foil find ich weniger spektakulär und daher fände ich es schade, wenn auf Dauer die Finne aus den Events verschwindet.
Von meiner Seite kann es auch beim Mix bleiben.
Aber im Ernst: Alle wollen ja doch irgendwie gewinnen. Da hat kein Fin-Surfer eine Chance, weder bei viel Wind, noch bei wenig Wind, noch bei Welle...
Irgendwann kapieren das auch die ewig gestrigen... 
Bei aller Diskussion darf man nicht vergessen dass die Damen bei High Wind noch größtenteils auf Finne unterwegs sind und dass dort der Kampf Finne vs Foil dieses Mal pro Finne ausging. Für mich übrigens Offringa bester Surfer aktuell was die in allen Disziplinen herausholt.
Aber wer gestern Abend Goyard gesehen hat da brauchen wir nicht mehr diskutieren in welche Richtung das geht. Am Ende brauchts dann aber auch jemanden wie ihn zusammen mit seinem Phantom Team um dem Rest zu zeigen was niemand für möglich gehalten hätte. Aber dieser Speed Vorteil bei diesen Bedingungen: WOW.
Bleibt abzuwarten was der Amateurbereich macht und wie sich die Szene entwickelt wird.
Was ich aktuell wahrnehme: die Jugend geht wenn ambitioniert direkt auf's Foil und Dank Olympia gibt es ja auch entsprechende Nachwuchs Arbeit.
Die alteingesessenen Surfer können sich oft noch nicht damit anfreunden. Man wird sehen...
Aber im Wettkampf völlig klar jeder möchte der Schnellste sein und das ist unbestritten Foil.
