bring es doch einfach zu strizy. Der macht das schnell gut und preiswert. Wenn laminat dicht ist kannst du es evtl gleich wieder repariert mitnehmen.
Bis du zeit hast hinzufahren ist so ein Tape nützlich
Posts by Mias
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Gilt alles sowohl für fc91 und fc100
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Rails sind etwas runder. Dadurch angenehmer zu stehen.
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V1 hat eine deutlich breitere nose. Beim V2 ist die viel aerodynamischer. Deutlich stabiler zu fliegen da deutlich weniger vom Wind beeinflusst. Schlaufenpositonen passen bei V2 100%. V2 dafür nochmal dicker im Heck. Dadurch keinen Nachteil beim angleiten
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Festus. Den größten segeldruck hast du halbwind. Evtl sogar leicht amwind wegen scheinbaren wind. Bei alle anderen kursen steht das segel mit kleinerer Fläche zum Wind
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wenn du das Segel sehr nahe am mast greifen must überziehst du das segel. Versuche das segel vorne aufzurichten und hinten dicht zu nehmen. Dann ist der druckpunkt wieder hinten. Der segeldruck wird stark zunehmen, aber wenn es zuviel ist ist dein segel tu groß.
Mastfußposition ist nicht immer logisch nach Schema. Große segel sind oft auch schwerer und drücken die nase stärker runter. (Man fährt sie ja bei weniger wind) ich fahre große segel meistens etwas mehr hinten. Aber komnt stark auf bedingungen und lift vom segel an. Auch da verändert die Segelstellung den optimalen Punkt
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Ich werde meinen V2 wahrscheinlich zum Ende der Saison abgeben.
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leinencutter funktionieren viel besser als Messer. Man gewinnt an sicherheit unnd verlieret am poserfaktor. Gibt aber auch Messer mit beidem. Am einfachsten aus dem tauchsport
Meinst du so etwas in der Art? Könnte noch etwas für mich für Nordwind in der Früh vor dem Hotel Pier sein. Fragt sich, wie man am besten den Einsatz übt ...
Ja, das sollte ein Leinencutter sein. Damit kann man sich nicht schneiden, man findet die Leine treffsicher und schneidet zuverlässig die Leine
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leinencutter funktionieren viel besser als Messer. Man gewinnt an sicherheit unnd verlieret am poserfaktor. Gibt aber auch Messer mit beidem. Am einfachsten aus dem tauchsport
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bin sehr gespannt auf deinen Fahrbericht. Ich bin wie gesagt begeistert aber habe keinen wirklichen Vergleich
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Zu den Teilnehmern des Marathons haben in den letzten Jahren immer die Teilnehmer von der WM em gemeldet. Wenn der Lauf aber nicht zur Wertung zählt fahren da die meisten leider nicht mit. Kann mir auch gut vorstellen das es vielen Marathonfahrern mit WM em zu voll ist und sie nicht kommen
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Ich kann die Patrik Wavesegel nur empfehlen! Wave 5 ist etwas straffer Wave 4 aber schön soft. Wave 4 hat ordentlich Dampf, noch ein bisschen mehr als Wave 5. Beide haben in der Halse oder beim duken aber ein pefektes off. Gerade duken geht perfekt. Ich nutze die Wavesegel für starkwindflachwasser bum&jump und foil. Deshalb tendiere ich zum Wave 5. Da ist der Punkt etwas weiter vorne. Beide sind mit guten Materialien perfekt verarbeitet.
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80 sind in silvaplana voll ok. Genau richtig damit der Start etwas spannend ist
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Die meine ich mit quellen. Wenn die nass sind bekommt man die unmöglich schnell genug in die Ohren
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ich nutze bei kalten Temperaturen so was .
https://www.amazon.de/Kbnian-O…utz&qid=1629203085&sr=8-7
Ohne Band und etwas abgeschnitten Griffstücken. Man hört noch ausreichend und ist vor kaltem Wasser geschützt. Quellen auch nicht im feuchten Zustand. Verhindert aber nicht den Wassereintritt komplett. Wenn sich dein Ohr wegen Wasser entzündet benutze nach dem surfen Tauchertropfen aus der Apotheke ( Alkohol Glycerin und ein Pflegeanteil)
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ja, Marathon. Aber ich kenne das nur von hörensagen. Ich surfe erst seit 2000.
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Mir wird es da, nur für den Marathon, zu voll. Iq habe ich nicht. Ich fahre da lieber zu den Österreichern. Da ist es familiärer. Silvaplana dann zur Schweizer Meisterschaft
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dann ist es wieder wie in den besten Jahren. Anfang 90er sollen es auch an die 300 gewesen sein.
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Ich wusste gar nicht das man im Krater vom Kilauea surfen kann. Sachen gibt's
