Alle Masten haben einen Knick? Habe Ca. 10 Masten da hat keiner einen Knick.
Wenn du ein Bild einstellst können wir vielleicht mehr sagen.
Steckt der ganz zusammen? Sieht aus wie blankes Metall dazwischen ... und heftiger Knick. Würde ich so nicht fahren.
Bei der Auflösung des Fotos, bleibt es beim Raten. Wie wäre es die Stelle mit dem Knick mal größer zu fotografieren?
Ich habe einen Mast der gleich aussieht, von einer anderen Firma, ich benutze ihn nicht mehr.
Bei meinem ist die Steckhülse schief.
von der Haltbarkeit bedenkenlos. solange das segel damit funktioniert ist alles gut.
User5120 ich wette um eine Kiste Bier das mindestens die Hälfte deiner Masten mit 10 Tagen Einsatz auch leicht krum sind. Ich hatte bisher 1( von ca 25) der fast gerade geblieben ist.
patrik war der erste der so schlau ist verbindungspfeile auf Masten aufzudrucken. Damit ist der Mast immer gleich und die Hülse leiert nicht aus. Wenn man darauf achtet ist der Mast viel länger gerade( bzw nicht so schief 
)
Können wir um Wein wetten ?
Vielleicht sind die minimal krumm, aber so das man es auf den ersten Blick nicht sieht.
Meine Segel werden aber Uch nach jedem Surfen abgebaut, auch im Urlaub.
Den Mast auf dem Bild würde ich nicht mehr fahren, da stimmt die Biegekurve sicher nicht mehr.
Meine Masten sind auch nie krumm, weder nach daily sessions noch nach 20 Tagen Urlaub aufgebaut.
Eine leichte Krümmung ist das Eine, eine Knickstelle wohl etwas anderes. 
Mein altgedienter Gun Select in 460 hatte über Jahre eine leichte Krümmung - wohl auch, weil er im Urlaub eigentlich immer 2 Wochen am Stück aufgebaut und unter Last war - bei entsprechenden Temperaturen. Damit hatte ich kein Problem und das Rigg funktionierte für mein Empfinden tadellos.
Beim letzten Mal hatte ich beim Aufbau ganz offensichtlich gepennt ("es ist Wind - ich muss schnell auf's Wasser") und die Hälften ganz offensichtlich nicht ganz zusammengeschoben. Hätte mir alleine schon dadurch auffallen müssen, daß ich die Verlängerung (meine einzige SDM, die nur mit diesem Mast verwendet wirf), plötzlich 1 Loch kürzer gestellt werden musste 
Jedenfalls funktionierte mit diesem Aufbau das Rigg nicht mehr wirklich gut. Nach dem Abriggen war das Malheur dann gut sichtbar - die Hülse in der Base saß noch einigermaßen gerade, aber der untere Teil des Tops hatte eine deutliche Knickstelle, die ich auch nicht mehr gerade bekommen hatte.
Zum Glück war der Mast schon recht alt (ca. 10 Jahre) - da fiel ein Ersetzen gegen einen Nachfolger nicht allzu schwer. Ein passendes Top aufzutreiben dürfte schwierig sein und lohnt wohl bei dem Alter auch den Versuch nicht mehr.
An der Schattenlinie erkennt ihr den Knick
Das ist def. - toooo much. Kann mir nicht vorstellen, dass mit einem solchen Mast ein Segel noch wirklich gut funktioniert. Und ein gutes Gefühl hätte ich sicher auch nicht mehr ...was so nachgibt - kann auch "(ab)reißen" .... 
.....
Regenrinne bzw. Traufkante vom Dach vermessen , falls gerade Tomatenpflanzen kaufen und Masthälften als Rankstock nutzen.
...Fahren würde ich mit dem nicht mehr.
Gruß Frank
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cool, ein luffmast gleich mit feste biegekurve erleichtert das vorliek trimmen ?
Wenn der Knick im Oberteil ist - würde ich mal nachmessen - ob das Verbindungsstück noch reinpasst - wenn du vom Top ein Stück abschneidest. Besser als Wegschmeißen.
