Beiträge von frasche

  • Windsurfen und Elektromobilität

    A) so ein Mist , habe ich was verpaßt , lasse mich zum 1. 10 . 2026 umschulen, vielleicht Physiklehrer ?

    B) glaube ich nicht , falls richtig gelesen , vw id und tesla ? ... natürlich Wartung nach Herstellervorschrift ...

    C) mußt du nicht machen , ist aber sinnvoll und hilfreich dir und anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber!!!!!

    ...nie wieder Premiummarke ? Entschuldigung ich mußte mal kurz ...

    Und ich ergänze

    D) eine Prüforganisation wie TÜV Dekra Gtü Fsp etc. hat null,null mit Service und Wartung zu tun. Da kannst du auch den Schornsteinfeger fragen , meine Heizung ist immer in Ordnung.

    Ich bin müde solcher Erklärungen und hoffe das dem ein oder anderen die Lichter zum Erhalt oder Nichterhalt seines Verbrenner oder E mobils angehen , und alle unfallfrei und ohne Panne ihr Ziel möglichst schadstoffarm , der Umwelt zu liebe , erreichen.

  • Windsurfen und Elektromobilität

    mihaka ich habe zwar seit 17 Uhr Feierabend , gearbeitet trotzdem bis 18.30 Uhr , um einen EVito , Busunternehmen mit 30 Fahrzeugen , in die Spur zu bringen. Ich möchte nicht abgleiten , dir aber auch nicht sagen , was ich in meiner Berufszeit und viel in meine Freizeit investiert habe um Emobilität zu verstehen und zu warten und erst recht zu ermöglichen. Diesbezüglich nur eine Info , MB jährlich , Kontrollschraube , Getriebe, Kühlwasser . Alternativ Antriebsschaden 6,5k plus , oder jährliche Kontrolle ? ....Bei anderen Herstellern ist es ebenso , oder ähnlich ... kannst du machen , jeder nach seinem Gusto . Meine Kunden bevorzugen einen jährlichen Check gegenüber einem Durchfall von HU / AU oder HU / E. Ahoi Hang loose ...

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Moin , ich wollte eigentlich Twofinger antworten, lese aber als gelernter Konditor all eure Kommentare zu Service und Kosten diverser Automarken mit Verbrenner und E- Autos . Es gehört zwar nicht hierher , aber wieder doch , da E-Fahrzeuge genauso betroffen sind. Von daher möchte ich euch bitten , gefährliches Halbwissen gepaart mit persönlicher Präferenz nicht zu vermischen oder gar einen Getriebeölwechsel , welcher andere Intervalle hat , überteuert darzustellen. Jeder Fahrzeughersteller rühmt sich heutzutage mit langen Serviceintervallen , egal ob km oder Zeit , individuell gibt es Marken mit fast intelligenter Sensorik bezüglich Verschleiß, jeder macht es anders oder rudert wieder zurück.

    Das heißt , @ Twofinger , mach das so , akzeptiere das Intervall ... ich habe derzeit 3 Motorschäden da Laufleistung 115Tkm bis 140Tkm alle Renopel oder Nisserarie. Und @ Totti , die Fahrerinnen mit deiner Fahrleistung habe ich auch , und versuche es hier mit dem Oel aus der Fritteuse zu vergleichen, es wird auch nach einem Jahr ranzig und die Pommes schmecken nicht mehr. Stichwort Viskosität.

    Unabhängig davon streue ich regelmäßig Zucker über die Kerze oder lasse der Batterie ein Licht aufgehen auf der Torte , Konditor ebend ... und empfehle allen , unabhängig von Hersteller , Verbrenner oder E-auto einen Intervall von 15 bis 20Tkm oder jährlich. Muss man(n) nicht tun , kann ma(n) aber , es sei denn nach 3 Jahren steht der neue am Start.

    Leider sind aufgrund der Emission bzw . Abgasnorm die Öle dünner als Pisse ( Entschuldigung) und somit kalkulieren die Hersteller bis max. 150.000 km , mit der Aussage " der hat sein Leben gelebt". Jeder ist seines Glückes Schmied und entscheidet über langes Fahren oder kurzzeitigen Fahrzeugwechsel.

    Mir schläft der Finger ein , trotzdem noch : wer Wartungsinervalle etc. benötigt , schreibt mich an mit den Kennzahlen zu 2 und zu 3 aus eurem Fahrzeugschein , ich helfe gern.

    Liebe Grüße Frank

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Zitat von harros surfjoker
    Zitat von tourensurfer

    Das kann sein, ich habe einen 2022er als neuestes Fahrzeug und da ist das noch nicht so. Aber habe auch gehört, dass mit Verschlüsselung und Certs gearbeitet wird.

    Aber meines Wissens betrifft das das Flashen von Steuergeräten, nicht das Auslesen.

    Zumindest Benz ist komplett gesperrt, selbst für Originalgeräte ohne Verbindung zum Server. Wird aber bei den anderen Marken auch genauso sein, da gibt es siche irgendeine rechtliche Grundlage

    Ist so , eigentlich fast egal welcher Hersteller , selbst um einen Service zurück zu stellen, ist mittlerweile ein gewerblicher Account mit entsprechenden Kosten unausweichlich , um Manipulationen am Fahrzeug vorzubeugen bzw. die Taschen der Hersteller zu füllen.

  • Hilfe beim Segel Aufbau

    moin Kim, ziehe das Vorliek soweit an , dass der Rollenblock vom Segel fast die Rollen der Verlängerung berühren , Schlag die Gabel an und ziehe am Achterliek mit zwei Fingern bis Widerstand entsteht und setze ca. 2cm mehr durch. Danach ein Bild vom Top des Segels zum Mastfuß.

  • Neilpryde X9 Rollenblock gesucht

    Moin Peter , da kein Wind etwas Zeit zum kramen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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    Schick mir ne PN .