Ja danke Scharli, ist natürlich verständlich wenn Du als Mitbewerber nicht ins Detail gehen möchtest.
Für mich ist offensichtlich dass es sich um eine falsche konstruktion bzw. mangelne Qualität bei der Ausführung handelt.
Eventuell falscher Materialmix im Unter- und Oberwasserschiff? Hast du oben im Deck keine sichtlichen Stauchungen jostilan ?
Die Kraft sucht sich halt die schwächste Stelle um Energie abzuleiten.., hier sind es offensichtlich fehlende Verstärkungen im vorderen Bereich, verglichen mit den Verstärkungen im Standbereich, also zwischen Straps und Mastspur.
Die Bretter die ich zwischen den Mastspur und Straps gebrochen hab, hatten alle etliche Kilometer drauf, das heisst, normale Materialermüdung nach starker Beanspruchung und längerem Nutzungszeitraum.
Beim Severne handelt es sich wohl um ein relative wenig benutztes Brett.., wie meinte hier neulich jemand: ein Mast bricht sofort oder hält ewig. So ähnlich wird es sich hier auch verhalten.
Kurios ist der Bruch vor der Mastspur allemal, vor allem weil sich hier nur etwa ein Drittel der Gesamtlänge des Brettes befindet. Andererseits gibts Freestylemanöver die durchaus brutale nose-first-Landung haben können.
