Ich überlege also jetzt, ob ich mir ein 95 Liter Board anschaffe oder mir ein 5qm Segel hole mit einem 4 Meter Mast.
Ich würde auch in Richtung 85 Liter (oder gar noch etwas weniger Volumen, mindestens aber 75 l) und unter 60 cm Breite gehen - 95 l wäre mir auch zu nahe am 107 l
Da kannst Du 4.0 bis 5.3 super drauf fahren, gerade bei Wind um 24 kn (Grundwind),
Das waren aber unterschiedliche Spots (in derselben Region) zu unterschiedlichen Zeiten - La Palme - Le Rouet war side-off (41,79 - Spotbezeichnung wurde nachträglich richtiggestellt).
Eine echtes Spot Battle (idealerweise am selben Tag) ist toll, DAS war aber keines. Rückblickend hätte ich mich an jenem Mittwoch in La Palme - Le Rouet auch auf die 5x10 sec und die 1852 m konzentrieren sollen, war aber das allererste mal dort und die Mi/Do-Forecast nicht berauschend.
Toll an der One-Hour ist, dass man auch ca 20 Halsen sauber fahren sollte und die Halsen deutlich miteinbezogen werden ...
In der gps-speedsurfing one hour Gesamtwertung des laufenden Kalenderjahres 2023 liegt unser aktuell Erstplatzierter aktuell auf Rang 7, der Zweite auf Rang 8 und der Dritte auf Rang 10. Hans Kreisel hat bislang 2023 als einziger die 50 km in der h geknackt.
Ja, ist sehr knapp,
wobei der zweite sobald er nicht mehr den ersten realistisch einholen kann, seine taktische Positon unter Inkaufnahme von Verlusten gegenüber dem Dritten absichert.
TWS verleiht auch Carbonfinnen mit entsprechenden Boards ...
G10 ist sicher auch passend. Allerdings, wer so einen Isonic fahren will/können will - sollte bei Finnen auch eine Auswahl wie Carbon haben - zumal sich gebrauchte Carbon (zB mit leicht repariertem Tip) preislich auch nicht so auswirken.
Aufpreis und Versicherung nach Wahl ...
Normale Tuttlebox ist Standard für ca 37 cm Finnen. Da gibt es viele gebrauchte - zb Z-SLM.
Carbon macht bei der Länge schon einen Unterschied zu G10.
A2 fährt Fin und Foil lange Kammklemmentrapeztampen von harnesslines.com - auch mit Finne und 5.0 (direkt vor dem Defi in Gruissan). Gabelhöhe habe ich mittig in Ausparung in Erinnerung.
Ja, guter Auftritt trotz Eventüberschneidung mit Fehmarn.
Laut Ben van der Steen hatte WeOne beim Defi Prototypen zwischen Slalom und Freerace ausgestellt und am Start.
dominik49 gratuliere zuplatz 101 in der finnenwertung und
doubleheelslide zu 463 in der finnenwertung
Auch heftig wie viele foiler dieses jahr sehr weit vorne sind
c-bra gratuliere zu Platz 345 in der Finnenwertung und zu Gesamtrang 584 und Rang 16 in der Kategorie 60+
Live: Präsentation Patrik Windsurfing:
patrik diethelm war super nett und ausführlich erklärend am Patrik-Stand 
Am Ende war es für mich Defi-Gesamtrang 223 von 1406 und 101. reiner Finnenwindsurfer (fin only) - bin zufrieden mit dem ersten Auftritt.
Drei von vier Starts sind allerdings stark verbesserbar.
Ähnliches Setting bei mir für Race 2: 110/6.3/36.
Habe beim Start unendlich viel Kraft gebraucht - jetzt ist mein Bizeps fertig. Nach Speed und Kontrolle beurteilt, war das Setting jedoch richtig.
Freitag und Samstag hatte ich 7.0, 115 und 36,5 (Freitag Nachmittag war's ziemlich groß) - Donnerstag 6.2, 97 und 32,5
Am geilsten war den Start zur zweiten Wettfahrt, relativ weit oben und für einige Minuten völlig freien Wind, unzerfahrenen Wasser und die volle Übersicht über das Feld - das gab dann Gesamtrang 160 und 61igster Finnenfahrer.
Den Step in die hintere Fußschlaufe habe ich mich erst nach dem Durchfahren des Rabbit-Fahrwassers getraut - war ja mein allererster derartiger Defi-Start und das Wellenbild für mich schwer vorherzusehen. War wohl zu vorsichtig.
Display Moredas ware heute vermutlich mein schlechtesres defi rennen
Segel klein, schlechter start, am ersten schlag 5 wenden damit ich die boje schaffe trotzdem fertig gefahren
Schlechte taktik, motivation ok, morgen besser machen
Hab’s mit drei Halsen gepack! 🥲
So viel Höhe konnte aber kaum jemand fahren um sauber um die erste Tonne zu kommen!
Gruß
Ich hab die allererste 1er Bahnmarke mit zwei Wasserstartwenden geschafft, jedoch wurde es in den Abwinden knapper als erwartet.
Wegen meiner erstmaligen Teilnahme waren auch die Peilungen nach Port la Nouvelle von so weit offshore mehr als ungewohnt und der genaue Standort der Bahnmarke schwer ersichtlich.
Grundsätzlich richtig, aber wohl mehr eine Technik- als eine Grenzspeedfrage, das Board nicht wieder abzuwürgen oder aber man sieht stabiles Gleiten als etwas höchst Individuelles und Technikabgestimmtes an.
Dann hilft eine Zahl wie 25 km/h so gut wie gar nix.
Es schüttet anhaltend
Einzige Grundberührung mit Finne dieses Jahr am 2. April mit 36,5 cm (Grund: zu wenig beachtete Windrichtungsänderung in Podersdorf)
ist eigentlich wer aus dem forum vor ort? was wurde denn für material gefahren
und was haben die registriert?
Gestern Becker 8.4, Cousin 7.8
Registriertes: http://files.pwaworldtour.com/…_Registered_Equipment.htm
80 l wird/sollte rasch Erfolgserlebnisse bringen - Wasserstart kann sie ja
https://burgenland.orf.at/stories/3206408/
am Abend kommt TV-Bericht in Burgenland heute (ORF), APA und Kurier TV etc waren auch da
Bürgerinitiativen hatten einen Info-Stand
