Ich war neugierig: Colon Cancer 😌
Hatte angesichts seiner Tätigkeit was anderes befürchtet.
Vorsorge Leute! Hab 2 Fälle in der Familie die mit Vorsorgeuntersuchung sicherlich weniger dramatisch verlaufen wären.
Beiträge von trufo
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Quad = tiefere Wasserlage = mehr Kontrolle?
Eigentlich wollte ich weg von Quad (... viele sinnvolle Argumente von Bouke).
Genau diese Argumente lagen mir auch immer im Ohr.., bis das der Quad mich eines besseren belehrte.
Geh da nicht allzu dogmatisch ran, es gibt gute Trifins und genauso gute Quads.
Tendenziell ja, tiefere Wasserlage, aber je nach Finnensetup (Trifins oder Thruster) beide Typen sehr ähnlich.
und ewig happy sein...
Genau wie in der Ehe.., anfangs perfect, am Ende schaust trotzdem den anderen hinterher.
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Wer bietet Erfahrungen mit mehr Volumen und 4.2. Wo sind hier die Grenzen?
98 Liter mit 60,5cm Breite und 88 Kilo trocken, Windstärke 7/8, das 4.0 am Anschlag.
Drei Wetter Taft!
Ernsthaft.., kein Limit spürbar. Das 85er Brett verstaubt im Regal.
Meine Empfehlung lieber größer und eventuell zweites Finnenset.
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Perdon?! Steve Chismar?! Du machst Spaß, oder? 😅
Stergios war/ist Familienoberhaupt, Vater von zwei Töchtern Irini und Asimeni. Ebenso war er Schwiegervater vom oben genannten Martin Baltensberger.
Das Lighthouse war meiner Kenntnis nach Familienbesitz. Asimeni hat die Apartments weiter oben. Ich glaube es gab auch noch Apartments in Katavia, kann mich aber auch irren.
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Ich befürchte auch, dass Stergios (Steve?!) mittlerweile von uns gegangen ist. Anfang der Nullerjahre war er ja bereits eine graue Eminenz – und trotzdem noch immer Herr des Feuers am Holzkohlegrill und unangefochtener Souflaki-Chef.
Ist das dein Bus elgreco111? Ein Teamkollege hatte zufällig den gleichen.
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Warum hast du dir nicht direkt einen F-Cross in der Größe zugelegt?
Jeder sucht sich was ihm taugt.., entweder Team Freewave mit Freeride-Genen, oder Freeride mit Wave-Genen
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dass mein 4.0 ganz gut repariert wurde nach einem kleinem Malheur (beim Halsen ausversehen wieder eingehakt und dann mit dem Knie das Segel perforiert), leider aber zu spät um noch ein paar mehr Tage auf dem Wasser zu geniessen.
Wenn's mal etwas weniger sein darf beim nächsten Nuklear-Tramontana, eventuell in Nordspanien Zuflucht suchen, da ist er in der regel etwas zahmer.
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das morgen paar Koten weniger angesagt sind ,nach dem heute 3,2 in Leucate angesagt war
dass soulsurfer2 uns vielleicht ein update bringt?!
Die Woche war brutal, 8 Tage Tramontana mit täglich mindestens 35/40 Knoten. Ich weiss nicht wann es das letzte mal so eine Serie gab.
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Kiel--Salzburg wird nicht billig.
Aber sehr großzügiges Angebot Scharli
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Ja danke Scharli, ist natürlich verständlich wenn Du als Mitbewerber nicht ins Detail gehen möchtest.
Für mich ist offensichtlich dass es sich um eine falsche konstruktion bzw. mangelne Qualität bei der Ausführung handelt.
Eventuell falscher Materialmix im Unter- und Oberwasserschiff? Hast du oben im Deck keine sichtlichen Stauchungen jostilan ?
Die Kraft sucht sich halt die schwächste Stelle um Energie abzuleiten.., hier sind es offensichtlich fehlende Verstärkungen im vorderen Bereich, verglichen mit den Verstärkungen im Standbereich, also zwischen Straps und Mastspur.
Die Bretter die ich zwischen den Mastspur und Straps gebrochen hab, hatten alle etliche Kilometer drauf, das heisst, normale Materialermüdung nach starker Beanspruchung und längerem Nutzungszeitraum.
Beim Severne handelt es sich wohl um ein relative wenig benutztes Brett.., wie meinte hier neulich jemand: ein Mast bricht sofort oder hält ewig. So ähnlich wird es sich hier auch verhalten.
Kurios ist der Bruch vor der Mastspur allemal, vor allem weil sich hier nur etwa ein Drittel der Gesamtlänge des Brettes befindet. Andererseits gibts Freestylemanöver die durchaus brutale nose-first-Landung haben können.
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Bezüglich einer typischen Bruchstelle gebe ich dir da leider nicht recht. Normalerweise ist eine typische Bruchstelle zwischen vorderer Fußschlaufe und Mastfuß, da eben genau dort durch flache Landungen die höchste Kraft einwirkt.
Das kann ich in meiner Laufbahn als Crashkapitän so bestätigen.
ZitatEine Bruchstelle hat nur wenig mit der breitesten Stelle des Boards zu tun.
Den Beweis (oder die Argumentation) willst du uns schuldig bleiben?!
ZitatIch hätte eine Idee, warum hier mehrere Boards dieses Types brechen
Typs = Freestyle? (oder Marke?)
Zitatallerdings steht es mir nicht zu hier eine Expertise abzugeben.Das ist sehr schade!
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Gut zu wissen, danke Herry!
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Vielleicht nicht die leichteste, gehört aber zu den steifsten Gabeln. Wird in Italien produziert, nicht wie die meisten anderen OEM Gabeln in Asien, wo sich nur das Markenlogo ändert. Sehr gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Grip.
Wenig Verschleiss.., mit anderen Gabeln hatte ich stets Probleme mit der Verlängerung und Strandsand. Das Problem ist, die Holme der Verlängerung anderer Gabeln sind gebohrt und nicht laminiert. Das heisst Strandsand kommt ins Rohr und selbst nach abspühlen mit Wasser bleibt immer noch Sand zwischen Rohr und Schaumstofffüllung. Resultat: eine ständig bloquierte, nicht ausziehbare Verlängerung die schnell extrem zerkratzt ist. Mit der Al360 keine Probleme, es ist nicht mal notwendig den Sand abzuspülen, sieht nach Jahren immer noch aus wie neu.
Die 180er Gun die ich habe ist so schlecht verarbeitet, dass sich durch die normale Torsion beim Surfen die Plastikverschlüsse vom Hauptrohr in der Verlängerung verewigen, da sie anscheinend nicht ausreichend entgratet sind.
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Hol dir ne AL360 E3 in 150.... Die ist kaum teurer aber deutlich besser.
Amen!
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dafür dass es sich hier offensichtlich um zwei verschiedene Bretter handelt, ist der Verlauf des Bruches erschreckend ähnlich
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Because if you invest time, money, and energy into this Severne case and in the end nothing comes out of it, the frustration will only grow. Windsurfing should be fun, not a source of ongoing negativity.
So the conclusion is just do nothing and call it a day??!
Common Erik, he just wasted 2k! Legal action is frustration, no doubt, but what really ruined his windsurfing is a brand that might have sold crap and apparently will not assume any of their after sale responsibilities.
Ein möglicher Weg könnte sein sich mit jenen anderen geschädigten zusammen zu tun und gemeinsam Druck aufzubauen. Da war die Rede von unterschiedlichen Leuten mit gebrochenen Psychos aus 2024. Warum gibt es da keinen Zusammenschluss der eine möglicherweise minderwertige Bauweise oder Materialqualität offensichtlich machen könnte?
Zumindest wäre ich vorsichtig mit "Brett aufmachen und Schaden einschätzen". Das würde ich nur mit Absprache von Severne machen und gegebenenfalls darauf zählen dass der Hersteller ein Interesse daran haben sollte! zu sehen warum das Brett nicht mal ein Jahr übersteht. Das setzt natürlich voraus dass man davon absieht gegen seine Kundschaft zu argumentieren indem man unsachgemäßen Gebrauch unterstellt.
Also, so sehr es auch weh tut, versuche weiterhin sachlich deine Ansprüche geltend zu machen und den Hersteller vom Vorteil eines konstruktiven Dialoges/Lösungsweges zu überzeugen.
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...im Februar 1989 beim Sturm "Wiebke".
Ich staune immer was Ihr für ein Gedächtnis habt!! Frag mich mal was ich letztes WE gemacht hab...
Und hier wissen etliche noch immer Brett/Segelnamen, einschliesslich Kaufpreis von vor 40 Jahren.
Sturm Wiebke war übrigens 1990 laut Wiki, aber das sei dir nachgesehen
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Ja es gibt Windsurfer (haben wir ja einige im Forum) die gerne in Extrembedingungen fahren. (kleines Board kleines Segel)
40 Knoten an sich sind ja nun nicht unbedingt Extremebedingungen..., das kann, sofern man es gewohnt ist, und auch die generellen Bedingungen (angenehme Wasser/Lufttemperatur) sehr entspannt sein.
Extrem wirds wenn man das Material nur noch mit Schwierigkeiten ans Wasser geschleppt bekommt, bzw. wenn man im Wasser umhertreibt und selbst mit dem 3.7er kein Wasserstart mehr funktioniert.., das ist dann so violent, dass selbst das komplett aufgefierte Segel aus der Hand gerissen wird.
Ich hab einmal den Fehler gemacht, das Material am Strand liegen zu lassen, um die Spitzen von 50kn abzuwarten. Danach hatte ich ein sangestrahltes Segel, der Monofilm war komplett blind.
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Ich meinte ja nicht das bekannte „Bump and Jump“, sondern das „Pump and Jump“.
Aber vielleicht bin ich da spießig, veraltet oder Autist ... wenn es wurscht ist, solls mir auch recht sein.
Ich fand es eine lustige Verwechslung. Nur niemand scheint es zu bemerken.
Das Bild hängt schief!!
Du bist da nicht allein.., ich teile deine Qual
