Future Fly Freerace THE WHITE TIGER

    War 2021.

    Zwei Sterne, aber coronabedingt doch ganz gut besucht. Hier die Top 10.

    1 Maciek Rutkowski Challenger Sails, FMX Racing POL-23 6, 0.7, 0.7, 0.7, 0.7, 4, 8, 3, 0.7, 4 (8,6) 14.5 3090
    2 Enrico Marotti NeilPryde, JP CRO-401 0.7, 5, 4, 8, 2, 2, 0.7, 2, 6, 2 (8,6) 18.4 3060
    3 Matteo Iachino Starboard, Severne Windsurfing, Shamal Sunglasses, Starboard Foil ITA-140 9, 6, 2, 2, 5, 0.7, 2, 6, 4, 5 (9,6) 26.7 3030
    4 Jordy Vonk Duotone, Fanatic, Starboard Foil NED-69 2, 3, 10, 3, 3, 3, 8, 5, 5, 3 (10,8) 27.0 3000
    5 Basile Jacquin Point-7, FMX Racing, Phantom Foils NC-498 3, 2, 3, 8, 9, 9, 3, 7, 7, 8 (9,9) 41.0 2970
    6 Bruno Martini Challenger Sails, AL360, I-99 ITA-160 8, 8, 9, 8, 4, 5, 8, 4, 2, 6 (9,8) 45.0 2940
    7 Alexandre Cousin Patrik Boards, Chopper Fins, Phantom Sails, Phantom Foils FRA-752 12, 18.5, 30.5, 4, 11, 16, 9, 0.7, 3, 0.7 (30.5,18.5) 56.4 2910
    8 Ennio dal Pont NeilPryde, JP ITA-465 5, 4, 5, 14, 10, 12, 11, 14, 18.5, 7 (18.5,14) 68.0 2880
    9 Lohan Jules S2Maui, FMX Racing GPE-1052 16, 10, 7, 5, 12, 8, 4, 12, 12, 12 (16,12) 70.0 2850
    10 Cedric Bordes GA Sails, Tabou Boards FRA-91 11, 9, 8, 9, 13, 14, 30.5, 10, 9, 16 (30.5,16) 83.0 2820
    Zitat von David R-T

    Irgendwie entspreche ich genau der Zielgruppe, die Vorstellung ist schön und sympathisch, obwohl ich mir Marios andere Videos sonst fast nicht ansehen kann. Das ist echt das erste Video von ihm, das ich sympathisch finde. Er scheint etwas erwachsener geworden zu sein und beide wirken mit ihrem 125er ehrlich zufrieden. Ich liebe meinen Futura 131 (2014) aber auch andere Freeracer der 75/76er Klasse (alter SSP125, F2SX) und bin durch diese Videos neugierig geworden. Der anschließende Kontakt mit Christopher von Surfcenter war rasch, informativ und schien ehrlich.

    Ich hab einen White Tiger 125 bestellt.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von dominik49

    Ja, hatte nicht mit KfZ-Nummer/Kennzeichen oder so zu tun ;)

    Sondern mit diesem Rechtsgebiet: https://de.wikipedia.org/wiki/Kennzeichenrecht

    Schutz von Marken, Logos, Namen, Unternehmenskennzeichen, Herkunftsangaben, Gütesiegel, Ausstattung, Titel, Geschäftsbezeichnung, Firma, Domains, ...


    Es ist übrigens Fakt, dass das Board nicht bei der PWA auf der 2025er Liste steht (2024 habe ich nicht geprüft) und daher nicht bis zur Deadline im Dezember 2024 gemeldet wurde. Ich habe die Liste. Jetzt kann man natürlich weiter spekulieren.

    Übrigens das PWA Logo ist das Eine auf dem Board (keine Ahnung wie die PWA damit verfährt), das World Sailing Logo unerlaubt zu tragen wäre definitiv unzulässig. Die sind da recht spaßbefreit, ist ja auch zu verstehen.

    Arnon Dagan ist im PWA Management Board.

    Ob Board Logo tragen darf ist eine anders zu beurteilende Frage, als jene, ob man damit konkret beim Event xy starten darf.

    Fahren wird man es heuer in der PWA ev nicht dürfen, wenn nicht rechtzeitig registriert worden ist. Aber wer käme denn dafür als Fahrer in Frage? Produzieren und verkaufen wird man wohl schon dürfen. Als Brand ist FF ja im Pool.

    Bei World Sailing sind die Deadlines 30 Tage vor EM und 60 Tage vor WM (IFCA). Es gibt eine Vorstufe in der Registrierung, ab der man schon das Logo tragen darf. In die Liste kommt man erst zu einem späterern Zeitpunkt.

    • Offizieller Beitrag

    Ich will mir nicht ausmalen wollen, dass alleine die Boardmember-Schaft eine Herstellers dazu ausreichen soll, dass ein Board das als Serienboard-"Auszeichnung" eingeführte Logo tragen darf.

    Denn das steigert in meinen Augen den "Wert" eines Boards und hat damit auch eine gewisse Werbekraft.

    Natürlich darf man dieses Board nicht im PWA Worldcup fahren, es sei es stand schon auf der Liste früherer Jahre (die habe ich gerade nicht zur Hand).

    • Offizieller Beitrag

    arnons antwort auf die frage nach dem approval: "the answer is yes"

    die berechtigung, das pwa-logo zu führen, ergebe sich aus der (zahlenden) mitgliedschaft der marke in der pwa-industrievertretung,

    IFCA-approval sei im gange.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Basti_HH

    arnons antwort auf die frage nach dem approval: "the answer is yes"

    die berechtigung, das pwa-logo zu führen, ergebe sich aus der (zahlenden) mitgliedschaft der marke in der pwa-industrievertretung,

    IFCA-approval sei im gange.

    Das ist ja eigentlich lustig.

    Da müsste man mal die ganzen Marken fragen, warum die nicht auch das Logo auf ihre Waveboards, Freerideboards, Freestyler, Speedboards usw. aufbringen...!?!...

    Wer's braucht...Glaube persönlich nicht, dass dieses winzige Detail am Ende ein Kauf- oder gar Nicht-Kauf-Kriterium ist. Wäre so als wenn jemand ne Mercedes B-Klasse kauft, weil ein F1-Aufkleber drauf ist.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von jensemann

    Wer's braucht...Glaube persönlich nicht, dass dieses winzige Detail am Ende ein Kauf- oder gar Nicht-Kauf-Kriterium ist. Wäre so als wenn jemand ne Mercedes B-Klasse kauft, weil ein F1-Aufkleber drauf ist.

    Ist durchaus auch ein Qualitätssiegel und hat damit seinen Wert.

    Mit der F1 muss man sich nicht identifizieren. Aber vielleicht mit dem Wissen, dass Leute das Material entwickelt haben, die wissen was sie tun.

    Je kleiner die Sticker, desto mehr Aufmerksamkeit, ist meine Erfahrung. Das wirkt nicht nur am Strand wie ein Magnet, auch auf der Webseite wird ganz nah rangezoomt mit deutlich längerer Betrachtungszeit. Die Entwickler haben m.E. mit diesem Dekor einen richtig guten Job gemacht.

    Zitat von Fredstyles

    Je kleiner die Sticker, desto mehr Aufmerksamkeit, ist meine Erfahrung. Das wirkt nicht nur am Strand wie ein Magnet, auch auf der Webseite wird ganz nah rangezoomt mit deutlich längerer Betrachtungszeit. Die Entwickler haben m.E. mit diesem Dekor einen richtig guten Job gemacht.

    Du meinst das Schlüper ---String

    Tanga ,,,Theorem $$ :*

    Jedenfalls hat das Video schon mehr als 34000 Aufrufe. Da kann jede andere Windsurfmarke nur von träumen.

    • Offizieller Beitrag

    Nee, das ist einfach nur das, was wir seit bald 20 Jahren hier schon immer machen.
    Schauen, genau hinschauen und nochmal, aufdecken, diskutieren und ausdiskutieren vor Allem, bis es Allen zum Hals raushängt. :D

    Windlose Zeit halt...

    :)

    Zitat von Totti-Amun

    Nee, das ist einfach nur das, was wir seit bald 20 Jahren hier schon immer machen.
    Schauen, genau hinschauen und nochmal, aufdecken, diskutieren und ausdiskutieren vor Allem, bis es Allen zum Hals raushängt. :D

    Windlose Zeit halt...

    :)

    Ja...da braucht es eigentlich niemand mehr zu kaufen, geschweige denn überhaupt auf dem Wasser einzusetzen, bevor es schon wieder "alt" ist. Somit braucht es ja auch gar keinen Wind mehr und dem Klima ist mit CO2-neutraler Diskussion/Analyse von zuhause aus ja auch geholfen. Vielleicht kommt noch ne Version als "Finger-Board" für den Schreibtisch oder den Strömungstest in der Badewanne?! Habe es schon öfters erlebt, dass mir Leute am Strand erzählt haben, wie mein Board (nicht) funktioniert ("Soll ja sehr schlecht angleiten laut Surf 7/2021 auf Seite 13 links unten") während ich auf dem Wasser das exakte Gegenteil für mich empfand aber nun gut...jedem das seine ;)

    ist zwar O.T aber so eine VR-Brille mit top designter Windsurfsoftware freier Spotauswahl, Windmaschine und Wasserdusche als USB Zubehör wäre doch auch was. Da kann dann jeder jedes Board an beliebigen Spot und Lieblingsbedingungen virtuell im Wohnzimmer testen bis 3,5-fach Frontloop und eingesprungene einhändige Rückwärtspowerhalse sitzt. :)

    Also nix mehr mit Material kaufen, rumschleppen und auf passenden Wind warten,... leider das Ende der Surfshops.

    Man merkt echt, dass wir zu viel Zeit haben und zu wenig Wind. Dieser Beitrag hat schon 11.000 Zugriffe und wir haben das Board noch nicht angefangen zu besprechen. Ich weiß, natürlich haben wir schon den "Aufkleber" analysiert, aber was ist wenn der erste Fahrbericht kommt! 8| :!:

    8):thumbup:

    Ich bin schon auf die ganzen unmöglichen Erfindungen gespannt. :D