die AC Lader mache in aller Regel 11kw.
Ist ja aber auch egal man muss ja nicht immer "volltanken".
Da gibt es einen Spruch von einem Youtuber der bei E-Autos schon Sinn macht:
"STEHT ER, LÄDT ER" also anstöpseln wo eine praktikable Möglichkeit ist und reinnuckeln was halt kommt,...
Sind es halt nur 50 oder 60 km Reichweite beim Einkauf oder im Parkhaus ist das ok, werden es 200 km oder mehr z. Bsp. an der Arbeit umso besser,...
Beiträge von mihaka
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Ja, die Innhöhe ist leider suboptimal, Renault will unbedingt unter 2m bleiben damit Einfahrt in Tiefgaragen möglich ist und französische Mautgebühr unter 2m zum tragen kommt.
Vorteil wiederum viele Parkplätze und Strandzufahrten mit 2m Beschränkung gehen dann wieder. (Dachgepäck sollte vorher halt runter
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die Kombi mit gelb gefällt mir, nicht so langweilig wie das nur dunkle und dustere lila,... Wenn jetzt noch die JP Boards angepasst werden wird das stimmig.
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Schafft man 190kw nicht auch mit 400V Technik? Da bin ich der Werbung auf den Leim gegangen. Und den Preis hatte ich auch nicht gesehen.
Radio Eriwan, im Prinzip ja aber:
400V Technik kann die maximale Ladeleistung meist nur über kurze Zeit aufrechthalten und geht dann mit "Füllgrad" der Batterie schnell runter, 800V Ladesäulen hält da die Power aufrecht und somit "schneller". Auch Ladeverluste sollen geringer sein,...
Gibt noch mehr was dafür spricht, einfach mal googeln,... -
800V Technik bringt nur was wenn auch die Ladesäule dies bedient.
Lt. diversen Quellen soll der E-Trafic mit max. 190 kw laden also nicht sooooo toll, aber ganz ok für den Anfang. Kann eventuell später per Update erhöht werden.Preise: Konfigurator starten | Neuer Renault Trafic E-Tech | Renault
Persönlich finde ich den Preis von rund 55k plus MwSt. ziemlich sportlich für ein Nutzfahrzeug -
naja die "Camping-Ausstattung" ist ja wie im Artikel beschrieben schon sehr sehr dürftig,... und bei rund 60k geht´s ja erst los mit den Zubehörpaketen und Optionen,... Wem´s gefällt bitteschön, mein Ding ist der VW Buzz nicht.
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optisch ein grausliger Klumpen Blech

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gibt es auch Video dazu, vor 3 Jahren dort noch mit "nur" 87
"Riesen Glücksgefühl": Heiner surft mit 87 Jahren über die Weltmeere | hessenschau
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ich fühl mich wie 30 - wobei Selbsteinschätzung oft trügt

nach dem ersten Frontzip Neo möchte ich aber nichts anderes mehr, der Backzip nervt beim zumachen ohne Hilfe,... -
Vielleicht können diejenigen, die Hilfe beim Anziehen benötigen, denjenigen, die Hilfe beim Ausziehen benötigen, helfen... 🙄
Und wer beides nicht mehr alleine kann... hat seinen Zenit schon lange überschritten...
dann gibt es nur noch eines: Windsurfen in Gefilden wo Boardshorts und Lycra ausreichend ist.
So zumindest mein Plan als "Warmduscher" und Fehmarn deshalb keine Alternative für mich Südländer.
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außer man "trainiert" und behält/verbessert es bis ins Alter,...
Wenn ich den Neo nicht mehr selber runterbekommen dann frage ich mich wie diese Windsurfer dann noch in den Wellen tanzen und Laydownjibes hinknallen,...
Klar ausgepowert und Kälte sind dabei nicht dienlich. -
konnte noch einen 3/2er aus der Serie von VINC (Vincent Langer) ergattern.
Ist mit Überkopf und Frontzip und geht richtig smooth zum an- und ausziehen da sehr dehnbar.
Mag sein dass dickere Pellen da störischer sind aber je dehnbarer um so besser.
Kennt jemand eine Marke/Hersteller die ähnlich komfortabel ist wie die von VINC.
Suche noch Ersatz da VINC ja nicht mehr am Markt erhältich ist. -
Es gibt fuers iPhone eine app "My WIndsurf" (Oleg Levkutnik).
zu finden im App-Store unter "Windsurf Oleg Levkutnik" also ohne das "My" vorne dran
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Severne hat so was auch,...
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gibt es in diversen Shops,... Montage/Demontage ohne den Gabelbaum zu zerlegen,...
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mal die KI befrgt nach Anzugsmoment für Foil (Mast, Fuselage ,Flügel).
Ergebnis, lächerliche 6-10 Nm je nach Modell/Hersteller Material.
Also lächerlich für Torxkopf nach DIN. Anhand vom Drehmoment/Krafteinwirkung wird der Kopf, bzw Zahnung nicht ausreissen,...
würde gerne mal ein Bild von der vermurksten Schraube und dem verwendeten Werkzeug/Bit sehen, vielleicht diskutieren wir alle aneinander vorbei? -
in unserem aktuellen digitalen Zeitalter sollte es doch auch in Deutschland mit oder ohne KI möglich sein anhand Strömungskarten, Gezeitenkalender sowie aktuellen Wind- und Wetterdaten und Berücksichtigung des Suchobjektes (Motorschiff, Segelboot, Surfbrett, Schwimmer, ect.) mittels Software das primäre Suchgebiet relativ genau einzugrenzen,... oder sehe ich das falsch?
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Habe auch schon darüber nachgedacht warum z.Bsp. Prallschutz-/Auftriebswesten innen nicht signalrot/orange sind und diese bei Bedarf/Notlage dann auf links gedreht werden kann und somit die Change besteht besser gesehen zu werden.
Meine ist innen dunkelgrün warum auch immer. Oder gibt es Westen die das bieten?
Sollen wir zukünftig Baustellenwesten in Neongelb/Orange drüberziehen?
Machen ja Spaziergänger mit Hunden und Motorradfahrer mittlerweile auch.
Marktlücke: Helm und Westen mit eingebauten Blitz- und Signalleuchten
Suche Investor bitte melden
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Ja die Überschrift lautet "Windsurfer und Elektromobilität" verstehe das im Kontext so das es sich da grundsätzlich um Elektromobilität entweder als BEV oder Hybrid handelt.
Geeignete Verbrenner für Windsurfer sind ja genügend bekannt und am Markt. -
Wie oben auch schon geschrieben, die flachen Standard Köpfe reissen mit der Zeit aus
Also die DIN ISO 7991/ 10642 mit dem richtigen Bit reißen bei korrekt angewandtem Drehmoment nicht aus, vorher zerstörst du das Gewinde wo du reinschraubst. und falls der Kopf sich doch vermurkst nimmst halt ab und zu neue Schauben. DIN/ISO Schrauben kosten ja selbst in VA nicht die Welt.
Bei vermurkstem Kopf tendiere ich aber eher zu nicht passenden Bit oder Schrauber und/oder zu viel Krafteinsatz. (wie in dem verlinkten Video auch angesprochen wurde)
Das von Totti eingefügte Bild der "Severne Torx" Set´s sieht mir sehr nach Standard DIN/ISO aus.
Habe an meinem Severne Foil auch schon Torx Schrauben mit DIN 7991/ISO 10642 ersetzt und das funzt einwandfrei.