Segel mit nicht 100%tig passendem Mast

in dem verlinkten Artikel steht eindeutig, dass die Biegekurve wichtig ist
und die weißt du nicht

ist das ein NP-Mast? dann sehe ich ne Chance, dass er einigermaßen passt
bei nicht NP müsste man das Segel geriggt sehen, ob das erträglich ist

bei 8qm und den Kräften bei einem vertrimmten Segel wäre ich für genau passende Kurve, die bei NP damals nicht die allgemein übliche war

Das ist ein Neilpryde Mast. Das steht doch drauf. Dieser Mast ist >20 Jahre. Ehr >25 Jahre alt.

Reinstecken und Probefahren bringt Licht ins Dunkel.

Ausprobieren, ich denke das wird schon passen. Etwas abweichen kann die Biegekurve schon voneinander. Habe auch Segel wo der Mast nicht passt, fahren tun die trotzdem tadellos. Muss man halt nach Auge trimmen und nicht nachdem was draufsteht.

Ich würde auch sagen: Ausprobieren. Bei einem alten, superleichten C100 Mast wäre ich vorsichtig, aber C30 ist eher robust.

Falls du ein entsprechend altes V8 oder V6 findest, könnte der Mast passen. Für neuere V8 sehe ich schwarz. Der Mast ist dicker als heute üblich. Außerdem hätte ich Angst, dass er bei starker Vorliekspannung bricht und das Segel beschädigt. Ich würde eher eine schöne Fahne an den Mast hängen

sein V8 ist doch schon so 12 jahre alt, oder? ich gehe nur von der farbe aus, die Produktionsnummer kann ich nicht einem jahr zuordnen

Würde ich auch sagen. Könnte gehen mit dem Mast.

Der Mast ist aus Ende der 90iger das Segel ein 2008, wennn man den Aufkleber entschlüsselt...könnte passen, muss aber nicht, die Masten aus 2008 sind X3, X6, oder X9

Grundsätzlich müsste das funktionieren. Allerdings war der Mastdurchmesser im vergangenen Jahrtausend noch dicker. Ist also nicht so toll für die Camber.

Neilpryde hatte 2008 doch auch noch sehr sehr fette Mastdurchmesser. Probieren...

Jeder Hersteller kocht seine Suppe. Die Masten sind unten mehr oder weniger "genormt", aber danach gibt es schon erhebliche Unterschiede. Wenn du einen X6 Mast spaßeshalber in ein P7 Segel steckst, hängen die Rollen vom Camber in der Luft, weil der Mast viel fetter ist. Ein North hingegen war mit dem Dropshape auf gleicher Höhe schon viel viel dünner. Dabei würde ich nicht sagen, dass eine Variante besser oder schlechter ist. Aber das Segel muss halt zum Mast passen, sonst gibt es Probleme (Segel gleitet schlecht an, schnell überpowert, fühlt sich eierig an, Camber schlagen schlecht/nicht um oder ähnliches)

Wesentlich mehr Spielraum/ weniger Probleme wirst du mit einem Segel ohne Camber haben.

Wenn du noch kein Segel hast, würde ich an deiner Stelle vll doch lieber ein Segel mit Mast suchen. Das Ding ist wirklich schon sehr alt und tendenziell eher Spaßkiller.

Vor 2000 hatte Pryde Constant Curve oder?