Posts by aurum

das ist ja mal episch

dürfte aber nicht viele Tage im Jahr geben, wo die Wellen so sauber laufen, oder?

als Normaltouri ein echter Glücksfall, wenn man solch einen tag erwischt

auch wenn ich absolut kein fan vom dachtransport bin: 350 wäre ja nur bei extremen Schlaf/Alkovenhochdächern

Ducato H2 ist etwa 245 Dachhöhe, H3 270

der Schwerpunkt der Flensbox mittig, also bei Höhe von 280...3m?

ich kenne diese Art Fahrzeuge normal nicht mit maximalem Kurvenspeed gefahren und nach vorne umkippen beim Bremsen wird nicht passieren

beim VW T5 ließ sich das noch am einfachsten googln: 100kg bei 2 querträgern und 150 bei 4 Querträgern

dürfte bei Ducato nicht weniger sein, denke ich

warte mal: lieber sollen je 6 Stück (elektro) Transporter die Metropolen-Straßen (über)füllen als ein 40tonner-LKW?

ich weiß nicht, ob das so hilfreich ist

aber was weiß ich schon, ich bin ja kein metropolenbewohner und kann nicht einschätzen, was besser ist

dabei wäre drängelei so einfach zu vermeiden:

jeder Besucher muß sowas hier tragen:

https://www.stuttgarter-nachri…13-4ab1-80a9-19dab9f776b0

am Besten natürlich noch etwas gößer und mit Weidezaunfunktionalität, wenn jemand rempelt

und weil es schwer ist, zu unterscheiden, wer an der rempelei schuld ist, bekommt jeder einen schlag und sieht daher peinlichst zu, daß niemand in rempelreichweite kommt (dann reicht die verlinkte Größe/Durchmesser auch )

Hauptsache, sie kann sich mit nem Surfer im Bett anfreunden

schon klar, dass heutige LKW in 5 Jahren abgeschrieben sein könnten

trotzdem kann ein Logistiker heutzutage kein anderes Antriebskonzept anschaffen, mit dem in 5 Jahren Utrechter Innenstadt anfahrbar ist, um dort Geschäfte aller Art zu beliefern

gibt ja keine Elektro-LKW in den Größenordnungen, die heutzutage für den Leiferverkehr von Supermärkten genutzt werden

wie kommst du darauf, daß bis dahin flächendeckend geimpft sein könnte?

dass das nicht passieren kann, dürfte in die Planung eingeflossen sein

Utrecht ab 2025 keine Verbrenner-LKW und -busse mehr?

der Warenlieferverkehr muß dann vor den Stadtgrenzen umpacken in Elektro..........

ganz schön krass

dank Eurowings Best hab ich einmal immerhin alleine 94kg dabeigehabt
(2x23kg taschen, 32kg Boardbag und 2x 8kg handgepäck)

da war allerdings sogar ein 6kg-Liegestuhl für den Strand dabei

schlecht war nur, daß mir aufm Flughafen ein Rad des Kajaktrolley schlappmachte

komisch der war doch immerhin für bis zu 50kg angegeben

so geht verlinken

RE: Surfbus: Die "inneren" Werte

Platzoptimierung: bei SDM Masten habe ich immer Oberteil ins Unterteil geschoben

Segeltaschen immer so ab/schmalergenäht, dass nur engstmöglich gerollte Segel reinpassen (stabilisiert zudem die Rollen fürs schieben in volle Staukisten)

die LTU-Zeiten kenne ich nicht

ich hab schon immer mit den Einschränkungen beim Gewicht klarkommen müssen, seit ich seit etwa 2009 mein Zeug immer mitschleppe, weil das Mieten doch die eine oder andere Einschränkung bringt

ich hab nur 50cm Verstellbereich und somit paßt es mit zu den 4 Segeln in meine unter 1kg leichte Reisetasche
mit 60cm Verstellbereich würde das wohl nicht mehr gehn

noch dazu, wo man auch bei der reisetasche sicherheitshalber die 158cm LBH einhalten sollte

ot: nur übern Asphalt gezerrt? geht ja noch
in einem anderen jahr in Boavista habe ich sehn können, wie mein Boardbag oben auf den Koffern auf dem gepäckwagen an die hintere Gepäcköffnung gerollt wurde

super: Höhe paßt schon und mußte nur rübergehoben werden

denkste: die haben es von oben runtergeschubst ohne abstützen und dann zur vorderen gepäckluke gezerrt

macht Freude, sowas zu sehn

zum Thema zurück: ich mache aus Großgepäckstück-Gewichtsgründen sogar Frontstück und Varioteil der Gabel ab und packe das mit in die normale Reisetasche

ich meine, ich hab 2019 in München 32kg wegbekommen mit Eurowings

mußte meine Tasche aber nach dem Checkin mit Wiegen (?) höchstselbst ins andere Terminal schaffen, weil die Sperrgepäckannahme neben dem Checkin sich nicht zuständig fühlte (bei denen sahs aus wie bei den Ludolfs: einer saß auf Stuhl an der Wand und döste)

und obwohl die zu zweit waren, gabs einen Seilzug von der Decke, damit sie sich nicht überlasten............

welche generation denn? oder ist der Grundriß immer gleich?

und schlafen dann unten Sitzgruppe umbauen?

das Gewicht der beiden Platten zusammen wäre mal interessant

ich würde annehmen, daß der Gewichtsunterschied des leichten bags zu einem besser gepolsterten (ohne Rollen) etwa 2,5kg beträgt (rund 2,5 zu 5kg)

aus eigener Erfahrung mit den Segeln oder wegen der Idee?

ich würd auch gerne weg von meinen dacronsegeln, weil sie doch etwas schwerer sind, insbesondere nass (Wasserstart)

Quote from Festus

Robert Koch höchstselbst meinte „Das Virus ist Nichts, das Milieu ist Alles“

diese Äußerung stammt nicht von Robert Koch, sondern dem französischen Arzt Antoine Béchamp oder/und Claude Bernard

(Le microbe, c'est rien, le milieu, c'est tout. Die Heilpraktikerseiten, die diese Äußerung verbreiten und für ihre Ansichten nutzen, nennen mal den einen, mal den anderen oder auch mal beide zusammen)

und angeblich hats sehr viel später auch deren Gegenspieler Pasteur kurz vorm Tod gesagt (letzteres kann aber auch eine Heilpraktikerlegende sein)

mein übelstes Wiegeerlebnis war auf Boavista: die Waage stand in einer Ecke!

keine Chance, das Bag mittig auf der Waage zu plazieren

und statt daß ich das runterhängende Ende anheben durfte hat die Frau am Checkin am kurzen Ende draufgedrückt, damit das lange Ende freikommt und sich dann beschwert, daß die Tasche zu schwer ist

ernsthaft! da muß man erstmal drauf kommen