- Offizieller Beitrag
Der Einzelhändler verdient an den Racesegeln nicht, das stimmt, da die Produktion direkt an die Teamfahrer geht. Der Hersteller hat aber die gleiche Marge, ihm ist es egal ob er an Teamfahrer oder Einzelhändler verkauft...
Der Hersteller ist die Fabrik, dem ist alles egal. Er bekommt sein Geld, ein Racesegel ist dennoch deutlich teurer in der Produktion als ein Wavesegel.
Der Hersteller liefert immer nur an die Marke, ausser Containerweise über den Importeur an den Shop. Den Shop zeig mir mal.
Der Entwicklungsaufwand liegt bei der Marke. Die Marke zahlt auch die Produktionskosten, den Versand aus der Fabrik und die Teamfahrer bzw. stellt das Budget für einen Teil der nationalen und für die internationalen Teamfahrer.
Importeure der Länder verkaufen an die Shops, stellen Budget für nationale Teamfahrer.
Shopteamfahrer werden über die Shops mitfinanziert, anderer Teil die Importeure
Die Shopteamfahrer werden aber meist namentlich bei der Marke selbst gemeldet durch die Importeure, wofür wieder der Importeur ein paar Euro zurück erhält. Die Rabatte die ein Shopteamfahrer über die Shops und Importeure erhält, ist abhängig von dem, was er abliefert. Also das, wer er ist und was er fährt.
Meine Aussage zuvor hat mit alledem nicht viel zu tun. Ich bezog mich darauf, dass die Racesachen ein Imageträger für die Marken sind und die Sachen in aller Regel viel Geld kosten, aber keines einbringen. Das ist auch klar, wenn man sich die Stationen anschaut.
Raceboards und Segel müssen zudem PWA angemeldet werden, was auch Geld (und Zeit und Aufwand) kostet. Gibt es alles nicht bei Wave und Freeride.
Ein Wave- oder Freeride Segel oder Board lässt sich nicht nur 10x öfter und schneller verkaufen als ein Racesegel oder Board, sondern noch viel öfter.
Das ist auch der Grund, warum fast alle Marken für Race eine Vororder erwarten, sonst geht man leer aus. Bis auf eine Handvoll mehr werden sich die Sachen nicht auf Lager gelegt, vom Shop nicht, vom Importeur nicht. Zu teuer, zu schwer verkäuflich.
Wer in der Saison aktuelles Racezeug neu kaufen möchte, braucht sehr viel Glück. Es ist in der Regel kaum möglich.
Hat jetzt alles was mit Material 2022 zu tun?
BTT.
