gerne, vielleicht schreib ich dann einen Brief ans Christkind...
Posts by Nordwest
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Hallo Totti,
das habe ich eh befürchtet. Ich komme halt als Binnenländler mit solchen Boards nur wenige Sahnetage im Jahr zum Fahren und da wäre ein Preis von fast 2.400 etwas viel, wiewohl das Brett hohen Habenwollen-Faktor hat!
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Hab Anfang September 194,16 km am Neusiedlersee zusammengebracht, dann war leider vor der 200er Marke der Wind aus.
Dabei eine Pause an Land samt Materialwechsel von 6.2 small auf 7.7 medium.
Respekt, dort ist es ja auch arg choppy. Ich nehme an bei NW vor Podersdorf? Wie lange ist da ein Schlag bei Dir in etwa? Ich fahre immer so gute 3 km, und bin dann bei gut 100 km platt. Da hab ich also noch viel Luft nach oben.
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Hallo,
suche gebrauchten F-Wave 85 mit Übergabe in Österreich (Großraum Linz)/Süddeutschland.
Nordwest
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Wahnsinn, 200km.
Wie lange sind die einzelnen Schläge in etwa in Suhrendorf? Da ist man etwa 4-5h unterwegs ohne Unterbrechung, oder?
Wenn ein Schlag 2-3 km ist, wie am Lago, dann hab ich das Gefühl 120 Tageskilometer sind ziemlich das Maximum.
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gibts noch weitere Eindrücke zum F-Wave? Heizen im Chop?
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Passend zum Thread längster Schlag, wieviel km fahrt ihr maximal am Tag?
Mein Rekord heuer sind 117 km, am 10. Oktober bei guter Vinessa-Ora vom Conca bis Capo, zahllose Schläge über Stunden. Ein unvergesslicher Tag.
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habe festgestellt dass nur slalom /fr doch nicht komplett ist 😉
Geil, aber hat der nicht zu viel Volumen für Dich? Ich überlege schon lange ähnliches, bei mir wäre PD F-Wave 85 erste Priorität für 4,0 bis 5,5er (darüber Slalom), und ich dachte ca. 5Liter über Körpergewicht wäre ideal.
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laufer und co schon zurück aus lüderitz?
Um mal wieder zum kern zu kommen
Andi sollte laut Instagram schon längst daheim sein. Hoffentlich ohne "Mitbringsel".
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hast Du da mal einen Track, wie das bei Dir aussieht? Ich meine man käme bei NW-Wind bei einem Langschlag nach Rust. So weit hab ich mich noch nicht getraut, aber max. ca. habe Strecke.
Langschläge machen aber echt Spass. Aber mit Sitztrapez!
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Mir hat ein Kumpel mit GPS Results einige Tracks ausgewertet, die ich mit einer vivoactive 4 aufgezeichnet habe. Dort kommt immer ein etwas höherer Topspeed heraus als am Display.
Seit ich, motiviert durch die GLONASS-Diskussion hier, auf GPS-only umgestellt habe, bin ich am Display um ca. 0,5 km/h schneller, in GPS Results aber um 5 km/h.
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lest auch hier mal rein, insbesondere die Pro Limit Fäustlinge in den letzten Posts
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Das heißt klare Tendenz, beim 6,2er bereits ein kleineres Board als den 110er zu fahren. Ich hasse es aber, mit Racesegeln wasserzustarten, und da ist der 110er schon super, weil er einfach auch Restvolumen zum Dümpeln und schotstarten hat, das gibt mir auch ein besseres Sicherheitsgefühl.
Habe letztens Andrea Cucchi mit 62er Board in Malcesine/Busparkplatz starten gesehen, der Stand bis zu den Knien im Wasser, bis er die erste Böe bekam.
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Ich zieh weder Füßlinge noch Handschuhe an bis Wasser und Luft 5° unterschreiten
und keine Arthrose? Na dann, harter Hund...
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ja, aber für Foilslalom hätte es doch gereicht, denke ich
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Hallo,
warum fahren die Slalomfahrer nicht in Carro, wo man ja wegen der besseren Windausbeute eventuell eine Wertung geschafft hätte?
Ist doch schräg, dass foilen ab ein paar Knoten laufen könnte, aber die Freestyler schaffen eine Wertung.
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