Das 2026 Point 7 Foil Segel F1 SL Q-Bond ist online. Auf der P7 Seite sind noch keine Preise, ein Shop (Peter) hat die aber schon drin.
Preise gehen bei 1.599,00€ los. Ganz schön happig.
Das 2026 Point 7 Foil Segel F1 SL Q-Bond ist online. Auf der P7 Seite sind noch keine Preise, ein Shop (Peter) hat die aber schon drin.
Preise gehen bei 1.599,00€ los. Ganz schön happig.
Das neue P7 AC-1 Q-Bond.
North Sails hat jetzt auch die Gen 3 Segel für 2026. Das Race kostet bis zu 2.399€
https://northactionsports.com/products/north…=55755023286647
Ich bin gespannt ob wir in 2026 North Fahrer bei der PWA sehen werden
Bestimmt weil denen bereits Gen 1 und 2 zu Preisen um die 1500 Euro aus den Händen gerissen wurden 🥳 (kann Spuren von Ironie enthalten)
Das sieht für mich nach dem gleichen Problem aus, wie in das die Fahrradbranche geschlittert ist.
Erst, der Kunde verlangt teurere Fahrräder, 6.000 Euro sind nicht genug. Dann schafft man es einen Preis von 15.000 Euro zu etablieren, der Kunde kauft eine Zeit lang, und irgendwann springt er ab und die Branche steht mit ihren teuren Rädern da.
Für mich sieht es danach aus, wie wenn der ein oder andere Hersteller genau in die gleiche Situation manövriert.
Das sieht für mich nach dem gleichen Problem aus, wie in das die Fahrradbranche geschlittert ist.
Erst, der Kunde verlangt teurere Fahrräder, 6.000 Euro sind nicht genug. Dann schafft man es einen Preis von 15.000 Euro zu etablieren, der Kunde kauft eine Zeit lang, und irgendwann springt er ab und die Branche steht mit ihren teuren Rädern da.
Für mich sieht es danach aus, wie wenn der ein oder andere Hersteller genau in die gleiche Situation manövriert.
Ich bin mir nicht sicher ob das auch für die Windsurfbranche gilt. Und ich frage mich tatsächlich auch, wer das überhaupt bezahlen kann. Man benötigt ja meist mehr als ein Segel dann kommt da schnell ein Kleinwagen zusammen. Dafür dass der durchschnittliche Surfer dann damit 20-30 Tage auf dem Wasser verbringt?
Aber im Interview von Vincent, das auf diversen Kanälen veröffentlicht wurde, liest man schon dass man das erkannt hat und die Strategie demzufolge angepasst werden soll (weg von den extrem teuren Segeln...)
Ach, das passt eigentlich für jede Branche. Schau dir Mercedes an. Premium Luxery wollten sie verkaufen. Mit der A-Klasse mache man nicht genügend Profit. Am liebsten sollten die Leute nur S-Klassen kaufen. Und mittlerweile? Wurde kassiert. Funktioniert nicht. Ist halt doch keine Birkin Bag oder ein Ferrari. Aber davon geträumt hat man.
Ich fand jetzt nur wegen dem Fahrrad Vergleich - klar ob man ein Rennrad für 15k € benötigt sei dahingestellt aber neben Statussymbol sind halt das Dinge die ich täglich nutzen kann.
Windsurfen ist so schon Nische und dann frage ich mich schon wie viel Prozent von diesem sehr kleinen Markt bereit ist dann auch noch so viel Geld auszugeben gerade weil ja die wenigsten überhaupt regelmäßig aufs Wasser kommen
Ach, das passt eigentlich für jede Branche. Schau dir Mercedes an. Premium Luxery wollten sie verkaufen. Mit der A-Klasse mache man nicht genügend Profit. Am liebsten sollten die Leute nur S-Klassen kaufen. Und mittlerweile? Wurde kassiert. Funktioniert nicht. Ist halt doch keine Birkin Bag oder ein Ferrari. Aber davon geträumt hat man.
Mercedes hat noch nie viel mit der S- Klassr verdient, reines Prestigeprojekt. Am meisten wirft doch die C- Klasse ab.
Ach, das passt eigentlich für jede Branche. Schau dir Mercedes an. Premium Luxery wollten sie verkaufen. Mit der A-Klasse mache man nicht genügend Profit. Am liebsten sollten die Leute nur S-Klassen kaufen. Und mittlerweile? Wurde kassiert. Funktioniert nicht. Ist halt doch keine Birkin Bag oder ein Ferrari. Aber davon geträumt hat man.
Mercedes hat noch nie viel mit der S- Klassr verdient, reines Prestigeprojekt. Am meisten wirft doch die C- Klasse ab.
Genau, Rentnerauto! Sorry für OT 😉
Das sieht für mich nach dem gleichen Problem aus, wie in das die Fahrradbranche geschlittert ist.
Erst, der Kunde verlangt teurere Fahrräder, 6.000 Euro sind nicht genug. Dann schafft man es einen Preis von 15.000 Euro zu etablieren, der Kunde kauft eine Zeit lang, und irgendwann springt er ab und die Branche steht mit ihren teuren Rädern da.
Für mich sieht es danach aus, wie wenn der ein oder andere Hersteller genau in die gleiche Situation manövriert.
Lol soviel hat mein Dokker gekostet. Verrückt...
Ich fand jetzt nur wegen dem Fahrrad Vergleich - klar ob man ein Rennrad für 15k € benötigt sei dahingestellt aber neben Statussymbol sind halt das Dinge die ich täglich nutzen kann.
Windsurfen ist so schon Nische und dann frage ich mich schon wie viel Prozent von diesem sehr kleinen Markt bereit ist dann auch noch so viel Geld auszugeben gerade weil ja die wenigsten überhaupt regelmäßig aufs Wasser kommen
Es gibt Leute die geben eine Zehntelmillion bis eine viertelmillion für ein auto aus. Und da sind wir noch lange nicht bei luxus.
Ich persönlich gebe das Geld lieber aus um zum Wasser zu fahren. Sind best. 3000 im Jahr.
Mercedes hat noch nie viel mit der S- Klassr verdient, reines Prestigeprojekt. Am meisten wirft doch die C- Klasse ab.
mir kommen gleich die Tränen - arme Vorstandsriege der Mercedesianer
Mercedes hat noch nie viel mit der S- Klassr verdient, reines Prestigeprojekt. Am meisten wirft doch die C- Klasse ab.
mir kommen gleich die Tränen - arme Vorstandsriege der Mercedesianer
Kein Grund zum Weinen, die C- Klasse ist halt das Brot und Butter Auto für den Daimler.
De Mercedes hat noch nie viel mit der S- Klassr verdient, reines Prestigeprojekt. Am meisten wirft doch die C- Klasse ab.
mir kommen gleich die Tränen - arme Vorstandsriege der Mercedesianer
Kein Grund zum Weinen, die C- Klasse ist halt das Brot und Butter Auto für den Daimler.
De Daimler baut hald die beschde Audos!!!!
Hatten wir GUN 2026 schon?
Wann gibt es den 300er und 320er Gorilla Mast, welche schon in der Liste stehen, aber wohl noch nicht released wurden?
Wann gibt es den 300er und 320er Gorilla Mast, welche schon in der Liste stehen, aber wohl noch nicht released wurden?
Die Redback-Masten sind ja weg gefallen, daher sollen die eigentlich auch diese ersetzen.
Grundsätzlich aber ist da sehr wenig Nachfrage, sodass der Importeur da auch sehr vorsichtig ist.
Wenn du sicher weisst, dass du einen haben möchtest, musst du früh beim Shop deines Vertrauens vorstellig werden und das mitteilen.
Ich weiss wohl, dass es jetzt wieder einen Slot gibt mit Meldeschluss im Februar, wo dann ein Mastenkontingent abgerufen wird.
Solche Masten kommen dann mit auf die Liste und kommen dann mit der nächsten Lieferung.
Lagernd beim deutschen Importeur gibt es derzeit nichts und er plant auch nicht, sich großartig was aufs Lager zu legen.
Er bestellt aber natürlich mit, wenn es Bedarf gibt und dann nur den tatsächlichen Bedarf.
Danke für die Info. Es liegt aber auch an der Severne Website selbst, da kein Hinweis vorhanden ist, dass neben dem Blade 3.1 auch das S1 3.0 und das Blade 3.4 mit dem 320er gut funktionieren. Bei dem 3.4er Blade ist auf dem Segel selbst der 320er mit Extension 20 aufgedruckt. Aber es stimmt wohl, dass diese Größen sehr stiefmütterlich behandelt werden. Nur sollte man den Kunden reinen Wein einschenken, dass für die genannten Segel ein 340er auch mit Variotop keine gute Wahl ist, besonders bei leichteren Surfern.