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Welche Marke/n werden überleben?

  • daddy_o
  • 3. September 2024 um 17:06
1. offizieller Beitrag
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    • 3. September 2024 um 17:06
    • #1

    Mal so als Frage in den Raum geworfen. Was denkt ihr?

  • Totti-Amun
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    • 3. September 2024 um 17:18
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Kommt immer drauf an, wie eine Marke aufgestellt ist.

    Mit Importeuren?

    Importeure sind ja aktuell bereits betroffen, das kann auch eine Marke reinreissen.

    Kommt halt drauf an...

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    • 3. September 2024 um 17:27
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Google kennt übrigens schon Schuldige:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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    • 3. September 2024 um 17:40
    • #4

    Ich könnte mir vorstellen, dass die Vollausrüster einen besseren Stand haben. Duotone, Severne, Goya und in den USA bestimmt Naish. Vielleicht noch RRD. Bei den reinen Rigg Marken eher Gun Sails. Meine Vorstellung.

  • t36
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    • 3. September 2024 um 17:48
    • #5

    im klinikbereich sind die vollsortimenter von den laufenden Kosten im Unterhalt viel teurer als die kleineren hochspezialisierten Kliniken - und sie verdienen auch noch weniger (naja, korrekt wäre - sie machen viel mehr Verluste aktuell).

    Duotone wollte doch jetzt auf eigenen Onlineshop wechseln? Die fallen IMHO als erstes, nicht die Boutiquehersteller (FF, FMX et cet) und nicht die Spezialhersteller (z.B. nur Segel P7).

  • Kris
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    • 3. September 2024 um 18:43
    • #6

    Die Frage ist schwierig zu beantworten, weil es diverse Gründe für ein Ende geben kann. Viele kleinere Firmen definieren sich ja auch über den/die Designer, was ist wenn die in den Ruhestand gehen wollen (Ezzy, Loft, Sailloft zum Beispiel)? Haben die evtl "Lehrlinge" die den Laden übernehmen?

  • User794
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    • 3. September 2024 um 18:46
    • #7

    Ezzy hat seit gefühlt 15 Jahren das gleiche Design.

    Wenn das so bleibt sind zumindest Ezzy-Fahrer zufrieden.. ? ?

  • C - GER
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    • 3. September 2024 um 18:53
    • #8

    Das Thema finde ich zu spekulativ, da kann zuviel ungewollt hineininterpretiert werden. Und meistens kommt es doch anders als man denkt.

  • Online
    barcode
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    • 3. September 2024 um 18:55
    • #9

    Wo spielt denn RRD eine Rolle? Wundert mich, dass es die überhaupt noch gibt. Sieht man sehr sehr selten bis gar nicht an deutschen Spots.

  • User794
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    • 3. September 2024 um 18:56
    • #10
    Zitat von barcode

    Wo spielt denn RRD eine Rolle? Wundert mich, dass es die überhaupt noch gibt. Sieht man sehr sehr selten bis gar nicht an deutschen Spots.

    Im Norden schon!

  • rrd248
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    • 3. September 2024 um 19:11
    • #11

    Überleben ist ja relativ, es gibt immernoch die Marken F2, Mistral.

    Wann ist denn eine Marke wirklich weg, Gaastra hat eher umgestellt, North auch.

    HPL ist wirklich weg, da leider Pleite.

    In FR und IT werden andere Marken bevorzugt als in DE, vielleicht verzichten einige Marken bald ja auch nur auf den DE Markt, obwohl es ihnen gut geht?

  • User794
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    • 3. September 2024 um 19:16
    • #12

    Is mir egal - dann fliege ich nach Maui und komme mit Ezzy-Segel und Goya-Boards zurück.. ? ?

  • Totti-Amun
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    • 3. September 2024 um 19:26
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    • #13
    Zitat von DonRon

    Ezzy hat seit gefühlt 15 Jahren das gleiche Design.

    Wenn das so bleibt sind zumindest Ezzy-Fahrer zufrieden.. ? ?

    Eine Marke, die mich noch nie berührt hat.

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    • 3. September 2024 um 19:28
    • Offizieller Beitrag
    • #14
    Zitat von DonRon
    Zitat von barcode

    Wo spielt denn RRD eine Rolle? Wundert mich, dass es die überhaupt noch gibt. Sieht man sehr sehr selten bis gar nicht an deutschen Spots.

    Im Norden schon!

    Mit dem Norden verdient die Marke ihr Überleben am Markt?

    ??

    Gibt sicher Gründe, warum die Pryde Group kein RRD mehr macht. Und das nach so langer Zeit.

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    • 3. September 2024 um 19:34
    • #15
    Zitat von Totti-Amun
    Zitat von DonRon
    Zitat von barcode

    Wo spielt denn RRD eine Rolle? Wundert mich, dass es die überhaupt noch gibt. Sieht man sehr sehr selten bis gar nicht an deutschen Spots.

    Im Norden schon!

    Mit dem Norden verdient die Marke ihr Überleben am Markt?

    ??

    Gibt sicher Gründe, warum die Pryde Group kein RRD mehr macht. Und das nach so langer Zeit.

    Ich verstehe das auch. Habe die letzte Gurke gerne verkauft... ?

  • User794
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    • 3. September 2024 um 19:41
    • #16
    Zitat von Totti-Amun
    Zitat von DonRon

    Ezzy hat seit gefühlt 15 Jahren das gleiche Design.

    Wenn das so bleibt sind zumindest Ezzy-Fahrer zufrieden.. ? ?

    Eine Marke, die mich noch nie berührt hat.

    Was dem einen sein Ezzy ist dem anderen JP oder Patrik... so ist das am Markt.

  • daddy_o
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    • 3. September 2024 um 19:50
    • #17

    Was ich nicht beurteilen kann ist die Frage, was für die Marken wichtiger ist, der Shop oder die Surfstation am Spot?

  • mihaka
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    • 3. September 2024 um 19:56
    • #18

    eigentlich ist Windsurf Stuff Erklärungsbedüftiges Equipment und sollte möglichst über Surfshops verkauft werden.
    Da der Onlinehandel immer mehr überwiegt (nicht nur beim Surfmaterial sondern ganz Allgemein gesehen) könnte ich mir vorstellen das Hersteller-Direktvertrieb mit eigenen Logistiklager und Serviceteams in den jeweilig gewünschten Präsenzländern über kurz oder lang den Markt "beherrschen werden.
    "Überleben" werden dann 3 oder 4 Global Player und natürlich die Nischen (Custom/Specialized) Anbieter.
    Aber vielleicht oder hoffentlich (gut für die lokalen Shops) liege ich auch voll daneben. Man wird es sehen,...

  • Alter_Schwede
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    • 3. September 2024 um 21:18
    • #19

    Der "Deutsche" wird auch immer auf den Preis schauen. Und ohne Ladengeschäft und Mitarbeiter kann man es günstiger anbieten.

    Und man kann heute nicht sagen wer überleben wird. Da reicht ein Managementwechsel und zwei falsche Entscheidungen und die Firma kann mit dem Rücken an der Wand stehen.

    Nokia war auch einmal ein Platzhirsch....

    Zum anderen ist es interessant welche Firmen es in Zukunft mit neuen Ideen schaffen werden.

  • jensemann
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    • 3. September 2024 um 21:26
    • #20

    Solche Marken werden überleben, die dem Sport die Bühne geben, die er verdient und Wassersport ganzheitlich denken...

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