Es gibt Youtoube Videos von Pros, wo manchmal der Tacho eingeblendet wird. Das sind aber eher Trainingsläufe. Zb erinnere ich mich an Videos von Jas Rytis vom Medano Training.
Das würde mich auch interessieren. Ich hab mal bei windsurfing.tv für Fuerte was von knapp über 60 km/h an der Startlinie gehört. Ich finde das schade, dass da nichts auf gp3s hochgeladen wird. Habe gestern mal die Filme und Logs von Andy Laufer durchforstet aber nix mit eingeblendetem Tempo gefunden.
Ich finde die Videos von Nils Bach ganz nett (auch mit Geschwindigkeitsangabe):
Die 10 Sec Downwind runs sind nicht wirklich vergleichbar mit PWA Slalom.
In einem Interview mit Antoine Albeau in Fuerteventura mit ziemlich heftigem Chop war von 33 Knoten Topspeed im Rennen die Rede, an anderen Orten wie Hvide Sande, Alacati, Viana do Castelo sind 37-38 Knoten drin. Irgendwann gabs auch mal einen Extrapreis für den höchsten Topspeed.
Ahoi, habe grade im englischsprachigen Forum spioniert: Es ist vermutlich gar nicht erlaubt, die PWA Races zu loggen. Daher gibts wohl auch keine im Web. Sehr schade.
Ich habe nicht alles gelesen, aber Maciek Rutkowski sagt:
Wir nutzen es nicht, aber wir könnten, niemand verbietet es. Es ist nur ein weiteres Ding, das herumhängt und im Weg wäre, also benutzt es niemand bei Wettbewerben (im Training, selbstverständlich). Ich bezweifle sehr, dass jemand in so einem Chop mehr als 34 Knoten hatte. Ich würde eher auf 32 auf der ersten Geraden tippen.
Der Thread ist von 2017, das Reglement hat sich evtl. geändert, die technischen Möglichkeiten sowieso !!! Frag Hans Niemann
10 sec wie oben geschrieben schätze ich zwischen 32 und 34 Knoten im Rennen.
Topspeed wesentlich höher so 37 Knoten.
mariachi76 , du schreibst Unterschied nur ein paar Knoten.
Irgendwann kommt man in einen Bereich wo sogar ein paar Zehntel eine Welt sind.
Ein paar Knoten sind Lichtjahre im Slalom!
selbst wenn man im Training oder Spaßrennen auf der Geraden mit den SL-Pro's mithalten kann (bei den Paros Worldcup in den Neunziger waren wir griechischen Locals da), bedeutet das "nichts".
Mal abgesehen von den "nur" 1-2 KNoten weniger Speed - der psychische Druck dann im Paket mit Ihnen auf die Halse zu zufliegen, dort keinerlei Fehler zu machen, jede Halse möglichst durchzufliegen, immer perfekt anzugleiten, nie die Finne in der Böe zu überlasten usw ... das ist soweit weg von uns Amateur-surfern.
Wir hatten einen superschnellen und guten griechischen Amateursurfer - stand im Training jede Lay-Down-jibe - aber in Wettkampfbedingungen ging nicht viel.
Da liegen locker 10-20% mehr Tempo zwischen uns motivierten Heizern und den PWA und DWClern.
Wer am Garda mal ne Runde hinter ITA-1 hergeflogen ist, der wundert sich einfach nur wie viel schneller der noch ist.
Ich habe mal in einem Interview mit einem PWA Fahrer gehört, dass er für Wettkämpfe mehrere indentische Boards, Segel und Masten testet und dass es einen Speed Unterschied von 1% ausmachen kann. Es hört sich nicht nach viel an, aber bei einem 15 min. Rennen sind es 9 Sek. Es ist ein Unterschied von Platz 1 zum letzten. Ein paar Knoten Speed sind tatsächlich eine andere Liga. 
Deswegen schreibe ich ja, dass ich noch Meilenweit von Pro’s entfernt bin (und auch nie pro werde) :-).
Mir ging’s rein um den möglichen punktuellen Speed bei herausfordernden Bedingungen.
Ich bin überhaupt erst zwei Rennen in meinem Leben gefahren, beide in China: einmal dritter geworden beim Clubrennen. Und einmal an einem offiziellen Chinesischen Meisterschaftsrennen teilgenommen. Bei dem Rennen habe ich nicht nur nicht die Ziellinie erreicht, es war so wenig Wind (2kn) dass ich nicht mal die Startlinie erreicht habe 
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Da liegen locker 10-20% mehr Tempo zwischen uns motivierten Heizern und den PWA und DWClern.
Wer am Garda mal ne Runde hinter ITA-1 hergeflogen ist, der wundert sich einfach nur wie viel schneller der noch ist.
Genau.
teilweise ist es für mich unbegreiflich wo die den Speed herhalten.
Ich war heute wieder draussen - da auch hier das Saisonende naht, war der Wind nur mit 14kn angesagt. Als ich zum spot kam gar war kein Wind, daher mal gross aufgebaut: Overdrive 8.6, iSonic 72 und die neue 39er Z-Finne.
Ab 16h war binnen 5 Minuten der Wind mit konstanten 18kn da (Boen bis 20). Mit dem Overdrive 8.6 war ich total ueberpowert, aber es hat einfach sooo viel Spass gemacht. Ein Overdrive 8.6er ist da echt eine Urgewalt bei dem Wind, dazu 1.5m Wellen weit draussen.
Es gibt doch einfach nichts geileres, als so ueberpowert, voll dichtgeholt mit nem Slalombrett uebers Wasser und die Wellen zu fliegen 
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28kn 10sec speed waren wieder drin - und es hat sich einfach gut angefuehlt.
Sorry, der Gefuehlsausbruch musste einfach sein 
Das ist die Faszination beim Slalom, draufhalten und die Kiste fliegen lassen😉
Danach kommt dir Freeride wie Kindergeburztag vor.
Wenn ich sehe in welch kurzer Zeit die Foiler immer schneller werden sehe ich für die Finne in allen bereichen schwarz
Was den speed angeht.
Jordy
