Posts by mariachi76

  • Slalomboard Grösse

    Also ich fahre bei Leichtwind oft mein iSonic 72 / 123L mit Overdrive 8.6 oder neuerdings auch Mach5 8.6. Geht wunderbar mit 39er Finne (Sonntag).

    Starboard gibt das auch als max. Segelgroesse an. Ich persoenlich fahre auch lieber eher groessere Segel und in Relation eher kleinere boards. Die power laesst sich v.a. bei chop auf einem kleinen Brett im Grenzbereich besser kontrollieren.

    Nicht dass ein 72cm/123L ein kleines board waere - es geht um Relation. Ich fahre auch gerne mein iSonic 67/111L mit 7.8 und bein iSonic 63/97L mit 7.0. Finde ich bei 30+kn speed einfach besser zu kontrollieren.

  • Ein neues Segel muss her

    Quote from harros surfjoker

    Je weniger weit ausgezogen in Deiner Gewichtsklasse, um so besser....Der 180 bis 240 ist der eindeutig bessere

    Bin bei dir - bei 208cm und 110kg Gewicht ist 220cm bei einem Alu-Gabelbaum sicher nicht empfehlenswert. 240er sind dafuer ueblicherweise sehr dick und damit schwer. Bei der Gewichtsklasse ist eine Carbongabel fast unumgaenglich - da ist dann die 220er auch stabil genug.


    lg

    mariachi76

  • Ein neues Segel muss her

    Quote from Totti-Amun

    Lass die Finger vom Speedster, das taugt dir nicht.

    warum? Ich habe zwar das Angebot gefunden und geposted - habe es aber noch nie selbst verwendet. Dafuer halt einige andere no-cam Freerace-Segel wie etwa das NCX von Severne etc. und fand die Segel als eben einfach handzuhabende Freerider.

    Klar bin ich auf einem anderen Level - daher wuerde mich interessieren welche Bedenken du bei einem speedster haettest hinsichtlich Anfaenger und Lernfortschritt?

    lg

    mariachi76

  • Ein neues Segel muss her

    Oops, falschen Mast verlinkt - der hier sollte passen. https://www.surfkeppler.de/Neil-Pryde-X75-SDM-460_1

    7.7er Segel passt jedenfalls. 110kg ist ja schon ein Gewicht, dazu auf einem 165L Brett - das braucht schon ein Segel das ein bisschen Anschiebt. Und ja, steht freerace drauf, aber de facto sind das flottere Freeridesegel solange keine camber drin sind. Ich sehe nicht, wo ein Anfänger da Probleme damit haben sollte. Und wie beschrieben, auf normal eher boeigen Binnenseen finde ich es durchaus vorteilhaft, ein Segel zu verwenden das Boen auch etwas abdämpft und in eine Vorwaertsbewegung umsetzt.

    Lg mariachi76

  • Ein neues Segel muss her

    7.7er Segel um 520: https://www.surfkeppler.de/Neil-Pryde-Spe…e-Ultra-Berry_3

    Guter passender Mast um 429: https://www.surfkeppler.de/Neil-Pryde-SPX-90-RDM-2024-460cm_1

    225er NP Alu Gabel um 125: https://www.surfkeppler.de/NP-X-A-Alumini…175-cm-225-cm_1

    Damit hast du um unter 1100 Euro ein Top Rigg und solltest du so ab 17kn gut ins Gleiten kommen. Die Gabel ist nicht die beste, aber vorerst ausreichend und um den Preis ist nichts verloren.

    lg

    mariachi76

  • Ein neues Segel muss her

    Hi Flaterich,

    ich nehme jetzt mal an, dass du zwar Anfaenger bist, aber windsurfen richtig lernen moechtest (Trapez/Gleitfahrt in Schlaufen).

    110kg, ein 165L board und ein 6.1er Segel wird dich nie ins Gleiten bringen, ausser du wagst dich bei Windstaerke 7 aufs Wasser - was ich dir als Angfaenger nicht empfehlen wuerde. Sprich, dein Segel ist nicht nur kaputt, sondern auch deutlich zu klein.

    Wenn du also ins Gleiten kommen willst bei mittlerer Windstaerke 5 (also 18-20kn Wind), brauchst du ein 8.0er Segel. Gerade wenn du sagst, dass oft der Wind fehlt, wirst du mit einem kleineren Segel einfach nicht ins Gleiten kommen.

    Sprich, es muss jedenfalls ein neues Segel sein. Dazu klarerweise ein neuer, passender Mast. Da solche Segel eigentlich immer Gabellaengen von 210-215cm brauchen, du wahrscheinlich eine Alu und keine Carbongabel hast, welche man nicht bis zum Maximum ausziehen sollte, wir wahrscheinlich eine neue Gabel auch faellig sein.

    Sprich, wenn du wirklich windsurfen lernen willst, wirst du um ein komplettes rigg nicht herumkommen.

    vieles wurde schon gesagt

    • Mast muss zum Segel passen - selbe Marke, aehnlicher Jahrgang
    • no-cam Freeride, aber jedenfalls 6 oder besser 7 Latten
    • Gabel kann eine andere Marke sein, sollte aber am besten eine Alugabel bis 230cm oder eine Carbongabel bis 220cm sein - je nach genauem Segel.

    Allzu viele Segel gibts in der Groesse gar nicht ohne camber. Gun Zoom wurde schon angesprochen, Severne NCX gibts auch in gross - beide 8.2, wobei das Severne den Vorteil des kuerzeren 460er Masten hat. Es geht zwar Richtung Freerace und ist im unteren Windbereich nicht ganz so Angleitstark, dafuer im oberen Windbereich besser handhabbar weil es Boen ganz gut abfedert - was in oft boeigen Binnenseen durchaus Sinn machen kann.

    Neu bekommst du unter 2000 Euro da auch mit Alugabel kaum was. Wenn du gebraucht schaust, dann stell gerne spezifische Angebote hier nochmal rein zur Entscheidungshilfe.

    btw. 165L Board hoert sich so nach JP SuperLightwind an... oder was hast du fuer ein Brett?

    lg

    mariachi76

  • nächstes Board nach JP Young Gun 115?

    Das Konzept von diesen boards ist ja, dass sie quasi mitwachsen. Als anfaenger-kids bei 30-40kg bieten Sie genug Volumen und durch die Breite Stabilitaet, um zu lernen. Mit fortschreitendem Koennen wuerde man ja prinzipiell eher auf kleinere Bretter umsteigen - aber das steigende Koerpergewicht arbeitet dem entgegen. Sprich, das Brett passt eigentlich von der Groesse her immer. 115L ist ja auch fuer einen Erwachsenen eine gute Mittelgroesse und da zerbricht nichts. Einzig die Schlaufenposition muss man im Laufe der Zeit anpassen. Zudem ist halt das Softdeck irgendwann nicht mehr optimal - man hat einfach nicht so einen guten grip.

    Ich wuerde ihn das Brett also noch 1-2 Saisonen weiterfahren lassen. Danach verkaufen und einen "richtigen" freerider kaufen - Groesse je nach Wind/Wasserverhaeltnissen.

    lg

    mariachi76

  • EIGENES Foto des HEUTIGEN Tages

    Quote from rollerhotte

    Heute ist die 60+ km/h Finne angekommen… Danke Jörg! The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Have genau die selbe Finne auf meinem iSonic 67 / 111L - und schon auf 60km/h gebracht (32.5kn). Wahrscheinlich ginge noch mehr mit der Kombo - aber bei den Wind/Wasserverhaeltnissen steige ich dann auf das kleinere iSonic 63 mit 32cm SL Pro2 Finne um. Die SL Pro2 Finnen sind einfach super, fahre mittlerweile 7 Stück davon auf allen meinen 4 Slalom/FR boards.

  • EIGENES Foto des HEUTIGEN Tages

    Quote from harros surfjoker

    Geiles Video....

    Hier gibts noch das Crashvideo dazu :D

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  • EIGENES Foto des HEUTIGEN Tages

    Erst meinen Speed-Rekord gebrochen (63km/h / 33.8kn)

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    Und danach fast die Knochen:

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  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    Quote from herry

    Klasse wer sowas bauen kann 👍✌️


    Grüße

    Ja, der arbeitet bei Facebook. Zumindest einer bei Facebook der was nützliches macht :P.

    Finde das echt auch faszinierend. Wenn ich eine Einkaufsliste und Bauanleitung hätte mit vorgefertigter Software… vielleicht würde ich das auch noch schaffen. Aber so komplett von Grund auf alles selbst entwerfen und bauen/programmieren ist schon eine Leistung.

  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    Quote from blinki-bill

    Glückwunsch zum neuen Board. Wurde auch langsam Zeit ;)

    Habe ja den 66er JP S-Tec und bin da auch sehr begeistert von. Wie Erik Loots finde ich auch, dass das eine Boardbreite für "normale" Windsurfer ist, denn genau wie er hatte ich etwas Probleme mit den 70/71er was Kontrolle nach oben raus angeht. Der 66er behält seine Nase fein unten, fliegt flach und trägt sehr gut auch kleine Segel bis runter nach 6 m². Auch Einigkeit herrscht, was die Finne angeht. Da nutze ich meistens die 35er SL-X von Sonntag. Ich hab zwar noch ne 33er Sonntag, aber die 35er ist M.E. der beste Allrounder.

    Grundsätzlich hab ich mit dem 105er Fox ganz andere Erfahrungen gemacht als ihr., Das kann aber ggfls. am Spot mit sehr wechselhaftem Wind liegen. Vor allem Angleiten, Durchgleiten von Windlöchern, höhe Laufen fand ich mit dem Fox problematisch. Dazu stand der vordere Fuß zu weit innen oder der hintere zu weit außen.... Sehr stark angepowert bis überpowert ging es dann recht ordentlich vorwärts mit dem Fox. Seis drum, Haken dran.

    Ja, 65-67 cm und 105-110L ist einfach eine super Breite wenn man so um die 80kg wiegt. Bin inzwischen öfter mit dem Brett aufs Wasser gegangen - leider waren Windrichtung und Wellen nicht so gut.

    Dafür hatte ich vergangenes Wochenende einen netten Tag. Der hat begonnen mit einem „small vessel advisory“ - einer Warnung für kleine Boote. Da wusste ich schon, dass es ein guter Tag wird. Mein kleinstes iSonic 63/97L und Overdrive 6.2 aufgezogen und ab ging die Post! Mit 33.34kn 2s habe ich meinen Surfbuddy dann auch um 0.01kn geschlagen und durfte als strahlender Sieger nach Hause gehen 😆.

    Das GPS hat mein surfbuddy übrigens selbst gebaut - mit super präzisem Chip der 10x pro Sekunde ein GPS Signal empfängt, hat die ganze firmware programmiert so dass auch Halsenanalyse etc. gemacht wird - und das ganze noch wasserdicht verpackt. Super gemacht, und er hat 3 davon gebaut so dass wir hier auch untereinander „kalibriert“ sind. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    Naja, anscheinend habe ich schon wieder ein Kilo zugenommen 8o

  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    83kg ohne Anzug/Trapez etc.

  • Kommen große Fin-Segel zurück?

    Quote from BlowMountain

    ein 9er Segel lässt sich leicht wasserstarten: zum Masttop schwimmen, top aus dem Wasser heben, am Mast zurückhangeln und das Segel Stück für Stück aus dem Wasser drücken, ab der dritten Latte hilft der Wind. Super easy. Ich wiege 76 kg.


    Habe das 9.6er mit 85 Manta und 52er Finne geliebt. Das ist meditatives Windsurfen bei Minimalwind und Flachwasser. Windfoil hats inzwischen ersetzt, manchmal frag ich mich warum eigentlich.

    Ganz genau - habe jahrelang in Shanghai gelebt mit 10-12kn Wind. 9.2er Segel auf JP Superlightwind mit 57cm Finne - das war einfach nur Mediation auf dem spiegelglatten Wasser.

    Hier ein 360 Grad video - am besten auf 4K am Handy anschauen und bewegen, oder zumindest auf "Youtube" und nicht direkt auf das video klicken, dann kann man den Inhalt bewegen.

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    Und ja, ich hole meine grossen Segel auch so aus dem Wasser, dass ich zum Masttop schwimme und das von unten raufdruecke. Gehe dazu selber tw. auf Tauchstation und habe noch eine Prallschutzweste an, die dazu noch Auftrieb gibt...

  • Kommen große Fin-Segel zurück?

    Quote from Totti-Amun
    Quote from mariachi76

    Ich habe auch ein SLW und ein mittlerweile 8 Jahre altes Turbo 9.2. Auch wenn ich in der SF Bay wohne, wo es zwischen April und Oktober immer zwischen 16-25kn hat, wuerde ich das 9.2er nie hergeben. Nicht nur aus nostalgischen Gruenden - es hat mir in Shanghai hunderte sessions ermoeglicht. Aber auch hier verlaengert es die Saison zu Beginn und zum Ende um jeweils einen Monat. Und auch im Winter hats hin und wieder mal 12kn, da passt das dann perfekt (Winter=15 Grad).

    Finde ich auch echt schade, dass die nicht mehr gemacht werden. Ich habe noch ein Overdrive 8.6 (wird auch nicht mehr gemacht!), das ist fast genauso gut im unteren Windbereich (braucht vielleicht 1kn mehr Wind), dafuer geht das das nach oben hin viel weiter und laesst sich auch bei 18kn noch gut baendigen.

    Dafür gibt es das 8.4 Moto, was die Power hat von annähernd 9.0. Probier das mal, wenn du die Möglichkeit hast.

    Moto's gibts zwar hier, aber nicht in der Groesse. Auch hier foilen die meisten bei schwaecherem Wind. Aber mein Turbo 9.2 und Overderive 8.6 werden sicher noch ein paar Jahre halten. Habe auch ein nagelneues Mach 5 8.6 aus dem Abverkauf - was natuerlich weniger als Fruehgleitsegel sondern als Rennsegel mit Topspeed ausgelegt ist. Jedenfalls habe ich genug grosse Lappen fuer mein SLW.


    lg

    mariachi76

  • Kommen große Fin-Segel zurück?

    Ich habe auch ein SLW und ein mittlerweile 8 Jahre altes Turbo 9.2. Auch wenn ich in der SF Bay wohne, wo es zwischen April und Oktober immer zwischen 16-25kn hat, wuerde ich das 9.2er nie hergeben. Nicht nur aus nostalgischen Gruenden - es hat mir in Shanghai hunderte sessions ermoeglicht. Aber auch hier verlaengert es die Saison zu Beginn und zum Ende um jeweils einen Monat. Und auch im Winter hats hin und wieder mal 12kn, da passt das dann perfekt (Winter=15 Grad).

    Finde ich auch echt schade, dass die nicht mehr gemacht werden. Ich habe noch ein Overdrive 8.6 (wird auch nicht mehr gemacht!), das ist fast genauso gut im unteren Windbereich (braucht vielleicht 1kn mehr Wind), dafuer geht das das nach oben hin viel weiter und laesst sich auch bei 18kn noch gut baendigen.

    Foilen will ich einfach nicht - kein Bock mir dann nochmal foils, boards und eigene Segel zu kaufen...

  • Footpads und Standbelag erneuern

    Quote from 1328tom

    Der Standlack von Nautix ist schon eingetroffen.

    Ich habe statt bei Amazon (50Eur) bei Gun (40 Eur) bestellt.

    Footpads habe ich Concept X 100x50 bestellt. Die sind 7mm dick. Da hätte ich lieber mehr Polsterung, aber konnte keine bessere Quelle finden. Bei Flikka hatte ich jetzt und bereits im Dezember 25 angefragt. Die halten die Pads aber wegen geringem Lagerbestand für die eigene Produktion zurück.

    Ein paar Tipps:

    • Vorhandenen Lack mit 240er Papier gut anschleifen (aber muss nicht komplett weggeschliffen werden).
    • Alle Stellen wo der Lack nicht hinsoll (Rail, footpads...), wirklich gut und schoen mit Malerband abzukleben. Kauf dir auch ein sehr schmales (5-8mm), damit du die Kurven und auch um die Nose herum das gut hinbekommst. Und erst in 2. Reihe dann noch ein breiteres Band. Das schmale brauchst du wahrscheinlich auch, um die footpads am Rand abzudecken. Auch Mastspur und Belueftungsschraube abdecken oder vollstopfen damit nichts reinrinnt. Maskieren ist das wichtigste bei der Arbeit.
    • Lack und Verduenner am besten mit digitaler Kuechenwaage anmischen und dich dabei genau ans Gewichtsverhaeltnis zuhalten (achtung - ich glaube die verhaeltnisse sind in volumen und in Gewicht angegeben. Korrektes verwenden, da der Verduenner sehr viel weniger Dichte hat. Gut mischen - bei mir hat sich eine laengs aufgeschnittene Milchpackung bewaehrt. 150ml Lack sollten fuer ein Brett reichen.
    • Den Lack dann eher duenn mit der Rolle auftragen - es braucht nicht mehrere Schichten wie beim Waende malen. Wenn der Lack zu dick ist, hat man dadurch nicht einen besseren Grip, sondern der Lack wird v.a. gelblich. Sehr wohl aber oft mit kaum Material auf der Rolle drueberrollen damit alles gleichmaessig verteilt wird. Auch um die footpads herum mit Rolle - nicht Pinsel - auftragen, damit's gleichmaessig bleibt. Der Lack zieht relativ rasch an, man hat nur 10 min oder so
    • Malerband dann gleich entfernen und Brett am besten draussen nen Tag auslueften lassen. Alle Arbeiten nur draussen oder bei sehr gute Belueftung machen. Behaelter, Rolle etc. sind dann nur mehr zum wegwerfen. Das Zeug kann nicht ausgewaschen werden. Erst gar nicht versuchen :)

    Viel Erfolg,

    mariachi76