Posts by SPACESH1P

  • 2026

    Ein paar Details zum North Prisma finden sich hier:

    https://northactionsports.com/blogs/all/buil…e-winning-races


    Es scheint dass 3Di erstmal noch in der Range bleibt:

    Quote

    PRISMA sits as the specialised choice for riders focused purely on top-end performance. It’s built for maximum speed and race control using premium conventional laminates. For those looking for a lighter, more versatile option with a wider wind range, North’s 3Di sails remain the alternative, offering a smoother and more forgiving feel.

    PRISMA isn’t designed to do everything. It’s designed to do one thing exceptionally well. For riders lining up on the start line and pushing for every advantage, it delivers the speed, precision, and control needed to perform at the highest level.

    Limited Stock. Full availability planned for November 2026.

  • North Sails Prisma 2026 Fin / Foil

    Quote from Basti_HH

    gut, die beiden sind halt mühelos in der lage, auch ein verratztes taschentuch auf dem wasser gut aussehen zu lassen. ich konnte die präsentation durch amado auf bonaire bei perfekten bedingungen live miterleben und das war schon echt beeindruckend. das hat mich offengestanden in kürzester zeit um welten mehr überzeugt als alles marketing-wording zum 3di…

    Hast du zufällig gesehen, ob die Maste dazu MDM waren oder normale SDM?

  • das wird ja immer schlimmer.... diese spritpreise

    Quote from Peter Essen

    Ich kann in dem Video keinerlei Verschwörung entdecken. Aber vielleicht bin ich ja selbst einer. Und weiß es….😉

    Ich hab mir das Video eine Weile angesehen und ich kann diese Vorwürfe nicht bestätigen, zumindest wenn man die ersten 5 Minuten Untergangsgelaber mal als Clickbait abtut. Das Problem, das ich mit dem Video habe ist jedoch ein anderes:

    Ich möchte dir auch nicht zu Nahe treten, aber ich denke es fehlt vielen Leuten (besonders im gehobenen Alter) an der Erkenntnis, dass der Status Quo (sei es Technologie oder Gesetzgebung) nie festzementiert ist. Es wird zu gerne damit argumentiert, was Stand heute möglich oder nicht möglich ist anstatt zu darüber nachzudenken, was in 10, 20, 30 Jahren möglich sein könnte.
    Das ist nachvollziehbar, denn die Zukunft kennt niemand und damit zu argumentieren ist sehr viel schwieriger, aber man kann sich ja mal überlegen, wie die Welt vor 10, 20, 30 Jahren ausgesehen und wie rasant sich einige Dinge entwickelt haben.

    Daher ist es eine der wichtigsten Aufgaben der Politik, sich übergreifende Ziele zu setzen und diese dann auch konsequent zu verfolgen. Die Mehrheit ist sich wahrscheinlich einig, dass Klimaneutralität und geringe Abhängigkeit von ausländischen Rohstoffen an sich erstrebenswerte Ziele sind. Leider wird weniger verstanden, dass dazu eine jahrzehntelange Transformation nötig ist und dass man auf dem Weg dort hin auch mal etwas Durchhaltevermögen braucht. Hier haben undemokratische Länder wie China einen Vorteil, da sie einen langfristigen Plan verfolgen können und sich nicht darum scheren müssen was der Wähler gerade davon denkt. Bei uns wird jedoch nach jedem Schritt nach vorne wieder mindestens einen halber Schritt zurück gemacht, verbunden mit mehr Schmerzen als eigentlich nötig wären. Und das alles, weil in unserer Gesellschaft das Vertrauen fehlt, dass technische Hürden von heute vielleicht schon morgen unüberwindbar sind, wenn wir heute die Weichen in Forschung, Infrastruktur, etc stellen.

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Der neue Mercedes VLE wurde heute vorgestellt.

    Super:

    Länge: 5.31m

    Grosse Batterie (115kwh netto) und geringer cW Wert ergeben eine Reichweite von660km laut carmaniac

    800v 25 Minuten von 10-80%

    Schlecht:

    Leergewicht 3.2to kann laut carmaniac nicht mit normalem B Führerschein nach 1999 gefahren werden. :thumbdown:

    Preis ab 88000 EUR;(

    Hat sich schon irgendwie abgezeichnet, dass das ziemlich in die Luxusschiene gehen soll, aber eigentlich solls ja dann noch drüber einen VLS geben.

    Vielleicht kommt dann auch noch etwas drunter? So ist das erstmal eine Enttäuschung.

  • das wird ja immer schlimmer.... diese spritpreise

    Genauso ist es. Alle diese Zusammenhänge sind seit langem bekannt, aber getan wurde ziemlich wenig in den 50 Jahren. Aber man ist einfach zu bequem und hackt lieber auf den Grünen rum, die einem "alles verbieten möchten". Wenn dann die nächste Krise da ist und das Öl teuer wird, dann ist natürlich wieder die Regierung schuld und man fordert einen Preisdeckel etc.

  • das wird ja immer schlimmer.... diese spritpreise

    Quote from iwi44

    Moin, wir sind heute Morgen auf Fuerteventura gelandet, der Super 95 kostet 1,279 €/l, wie immer. Auch aus Nordeuropa hört man von keinen Spritpreiserhöhungen, ist doch komisch.... :/ :rolleyes:

    Was willst du jetzt damit sagen? Weisst du überhaupt, was der Preis vor einer Woche war? Dass dir Kanaren sehr niedrige Spritpreise haben, ist wirklich nichts neues (steuerliche Begünstigungen ggü Festland), aber auch dort sind die Preise gestiegen. Hier auf dem spanischen Festland (günstigste im Umkreis) ist der Diesel von 1,25 auf 1,50 gestiegen being meiner Stammtankstelle.

  • das wird ja immer schlimmer.... diese spritpreise

    Quote from Stephan
    Quote from Totti-Amun

    Das Thema mit den springenden Spritpreisen ist doch eh unsäglich. Es wurde extra eine Meldestelle eingerichtet und geändert hat sich genau rein gar nichts. Ausser dass Millionen dahin verschwinden.

    Da hat die Regierung auch eventuell kein echtes Interesse, denn schließlich sprudeln ja die Steuereinnahmen jetzt auch ganz erheblich. ;)

    Ist das so? Die Steuern sind eigentlich Fixbeträge, die unabängig vom Rohölpreis sind, ausser CO2 Preis und Mehrwertssteuer. Der CO2 Preis wird durch den Markt festgelegt (Emmisionszertifikate), für 2026 gilt noch ein unteres und oberes Limit, aber die Einnahmen gehen eh nicht in den normalen Bundeshaushalt.
    Bleibt nur noch die Mehrwertssteuer, die am Schluss aufgeschlagen wird. Bei einer 40 cent Preissteigerung an der Zapfsäule sind das etwa 8 Cent Mehreinahmen.
    Auf der anderen Seite gibt es sicher Leute oder Unternehmen, welche angesichts der hohen Preise weniger verbrauchen.

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Ja, das habe ich auch vermisst. Meines Wissens ist die Degradation auch nicht linear, sondern verlangsamt sich, aber leider finde ich hier gerade auf die Schnelle keine guten Quellen.
    Ich vermisse auch eine klare Kommunikation der Hersteller, was die Austauschbarkeit der Batteriezellen angeht. Wenn man sich sicher sein könnte, dass man die Batteriezellen austauschen lassen kann (für BMW i3 und Nissan Leaf gibt es hier z.B. Angebote von Drittanbietern) dann wäre das alles überhaupt kein Problem, eventuell bekommt man dann sogar noch eine höhere Kapazität .

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Quote from mihaka

    Heute zum erstenmal den Kia PV5 als Passenger und Cargo Van in freier Wildbahn gesehen.

    Design gewöhnungsbedürftig aber interessant, nur leider meiner Meinung nach zu kurz um gescheit unseren Surfstuff hinten rein zu bekommen,... Gibt es wohl auch nur in einer Länge L2 mit rund 4,69m Gesamtlänge.

    Innenraum- und Laderaummaß konnte ich leider nicht ausmessen.

    Ich denke hier kann die Angaben vom Cargo als Referenz nehmen, eventuell kommen noch ein paar cm drauf, wenn die Laderaumtrennung wegfällt:

  • Future Fly Dark Horse 2026

    Quote from mihaka

    ..., und wieder funktioniert das Marketing von Future Fly.
    Alle spekulieren und tauschen sich über die "alte / neue FF-Technik" und den neuen Shape aus.
    Ganz ohne teure Marketingkampagnen sieht man mal von dem Vietnamtrip der Jungs und der Videoproduktion ab.

    Werden andere 2026er Marken oder Boardvarianten so genau duchdiskutiert?
    Ich finde deren Werbekonzept super und authentisch.

    Du hast völlig recht, allerdings haben die anderen Marken auch kaum Änderungen in ihren Slalom-Ranges präsentiert. Einzig Duotone würde mir noch einfallen, die alle Shapes aktualisiert haben, aber diese Änderungen sind natürlich weniger auffällig als zwei Löcher in Board und "seltsame" Kanäle auf der Unterseite.

  • Future Fly Dark Horse 2026

    Schöne Boards, aber irgendwie finde ich diese Belüftungskanäle nicht sehr überzeugend. Warum führt man die Luft nicht in geschlossenen Kanäle direkt zu den Cutouts sondern in offenen Kanälen, die dann auch noch schräg zur Fahrtrichtung sind? Selbst wenn man einen Driftwinkel hat und der eine Kanal perfekt ausgerichtet ist, ist der andere dann noch schräger und erzeugt zusätzlichen Widerstand. Kann sich jemand das Konzept erklären?

  • Inflation

    Und jetzt? Ist immer noch besser als Diesel fahren (Beispiel BMW X3 vs iX3):

    483 g/kwh x 17,9 kwh / 100km = 8,65 kg/ 100km
    vs
    2680 g/l x 6,5 l/100km = 17,42 kg /100km

    Selbst, wenn man auf die Herstellerangabe beim E-Auto 50% aufschlägt, weil man ständig 150 auf der Autobahn fährt kommt man noch besser weg.
    berücksichtigt man die Vorkette der Dieselproduktion (+20-25%) sieht es noch schlechter aus gegenüber E-Auto (Ladeverluste +5-15%).

    Dazu kommt, dass der Energiemix von Jahr zu Jahr mehr Anteil erneuerbarer Energien hat und sich so die Bilanz jedes Jahr verbessert. Diesel bleibt leider halt Diesel, dass eFuels energietechnisch kompletter Unsinn sind, hat glaube ich, so langsam jeder begriffen.