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Neue Patrik pd Sailrange

  • watermonstertje
  • 7. Januar 2020 um 17:12
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    • 21. Juli 2024 um 08:53
    • Offizieller Beitrag
    • #581
    Zitat von breijmers

    @totti = patrik going to change / update the wave/freeride sails four 2025? Or Will it be the same?

    Waveboards and (5-Batten) Wavesails, all the rest should be without change.

    Slalomboards are open because of the Slalom X. Is still enough time.

    And more sizes Defi Wind will come.

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 3. Oktober 2024 um 20:15
    • #582
    Zitat von Totti-Amun
    Zitat von breijmers

    @totti = patrik going to change / update the wave/freeride sails four 2025? Or Will it be the same?

    Waveboards and (5-Batten) Wavesails, all the rest should be without change.

    Slalomboards are open because of the Slalom X. Is still enough time.

    And more sizes Defi Wind will come.

    Toti, already some information about de new wave sails en boards you can share?

  • Totti-Amun
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    • 8. Oktober 2024 um 15:40
    • Offizieller Beitrag
    • #583

    4-Wave and 5-Wave will be unchanged, but a new Patrik 4-Wave LTD comes for 2025.

    And smaller sizes Race HA (3.5, 4.0, 4.5).

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    • 9. Oktober 2024 um 10:05
    • Offizieller Beitrag
    • #584

    BTW: Das GT3 Foil und GT3 FRC wird nun doch nicht umbenannt in HA/MA/LA.

    Es bleibt wie es ist.

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    • 17. Januar 2025 um 19:15
    • Offizieller Beitrag
    • #585

    Das neue Patrik 4-Wave LTD ist online:

    https://www.patrikinternational.com/en/shop/windsu…4-wave-ltd.html

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    • 19. Januar 2025 um 16:46
    • #586

    meine PD HA in 6,8 und 6,2 sind letzte Woche eingetroffen (das 8,0 hatte ich schon letzte Sasion) - vielen herzlichen Dank dafür an Totti - jetzt steht das meiste Material für 2025 :)

    -sehen baugleich mit dem 2024 aus - da hat sich (für mein Auge) nichts geändert

    -habe sie ausgerollt, jeweils die Spacer eingesetzt analog zum 8,0er (nehme ja MDM und nicht SDM Masten)

    -und die Nähte im Vorliek habe ich mit Dacronpatches abgeklebt

    -interessant: das 6,8 und 6,2 lassen sich viel besser Einrollen als das 8,0 (weil die unterste Latte nicht parallel steht zu der darüber)

    -ich habe das HA anscheinend immer falsch rum in den Segelsack gestopft ... wenn man die Masttasche zuerst einführt - dann sind die Segel im Bag perfekt ausbalanciert ...

    -trotz der vielen Kartonage - das 6,8 hat paar Knicke bei der Reise abbekommen - aber die hat es nach dem ersten Mal Foilen eh

    Dateien

    IMG_4427.webp 216,4 kB – 0 Downloads IMG_4428.webp 161,34 kB – 0 Downloads IMG_4430.webp 178,91 kB – 0 Downloads IMG_4431.webp 116,96 kB – 0 Downloads IMG_4432.webp 178,4 kB – 0 Downloads IMG_4433.webp 151,62 kB – 0 Downloads IMG_4434.webp 324,86 kB – 0 Downloads IMG_4435.webp 143,71 kB – 0 Downloads
  • Fivestar
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    • 19. Januar 2025 um 17:50
    • #587
    Zitat von t36

    meine PD HA in 6,8 und 6,2 sind letzte Woche eingetroffen (das 8,0 hatte ich schon letzte Sasion) - vielen herzlichen Dank dafür an Totti - jetzt steht das meiste Material für 2025 :)

    -sehen baugleich mit dem 2024 aus - da hat sich (für mein Auge) nichts geändert

    -habe sie ausgerollt, jeweils die Spacer eingesetzt analog zum 8,0er (nehme ja MDM und nicht SDM Masten)

    -und die Nähte im Vorliek habe ich mit Dacronpatches abgeklebt

    -interessant: das 6,8 und 6,2 lassen sich viel besser Einrollen als das 8,0 (weil die unterste Latte nicht parallel steht zu der darüber)

    -ich habe das HA anscheinend immer falsch rum in den Segelsack gestopft ... wenn man die Masttasche zuerst einführt - dann sind die Segel im Bag perfekt ausbalanciert ...

    -trotz der vielen Kartonage - das 6,8 hat paar Knicke bei der Reise abbekommen - aber die hat es nach dem ersten Mal Foilen eh

    Alles anzeigen

    Hi, Grüß Dich !

    Wo genau hast du abgeklebt und wie lange hält das Tape denn so , wenn es an einer Naht aufsteht ?

    Nehme an das du das schon bei anderen Segeln gemacht hast und Erfahrungswerte sammeln konntest?

    -------------------------------------------------------------------

    Nachtrag könnte man gerne auch als eigenes Thema abtrennen, Danke

  • t36
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    • 19. Januar 2025 um 18:25
    • #588

    hi, aber natürlich!

    -ja - bei den ersten Phantom Iris R gingen sehr früh die ersten Nähte im Vorliek damals auf.

    -das mit dem Abkleben der Nähte im Vorliek - der Rat kam von Regattafahrer, u.a. Mias.

    -habe anfangs das Kitefix Dacron-patch genommen - wenn man es denn inzwischen noch bekommt - sonst no-name

    -klebe es auf die neuen Segel - hält ihre 3 sasions, die ich sie max. fahre perfekt durch

    -manchmal geht anfangs mal ein stückchen dacron patch (stückel die für jede Naht einzeln zusammen :) - dann klebe ich die sich abgehende Stelle fest (Spraykleber oder Patex)

  • fuggi
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    • 19. Januar 2025 um 20:39
    • #589

    Ist die Abstufung 6.2 und 6.8 nicht zu nahe zusammen?

  • t36
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    • 19. Januar 2025 um 20:42
    • #590

    wir werden sehen - die Größen haben sich halt geändert:

    8.0 Foil+ ==> 8.0 HA

    7.2 S2 ==>6.8 HA

    6.0 S2 ==>6.2 HA

  • Totti-Amun
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    • #591

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    • #592

    Diese Gestaltung der Masttaschen-Aussparung gefällt mir und macht für mich Sinn, aber ich frage mich, ob das nicht besonders bei den Freeride- und Racesegeln noch mehr Sinn ergeben würde?

  • herry
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    • #593

    Das mit den zwei Ösen eine eckig eine rund verstehe ich nicht 100% … was wäre der Unterschied zu zwei runden Ösen ..?‍♂️

    Grüße

    how long is now

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    • 22. Juni 2025 um 13:22
    • #594

    Das eine ist ein Schäkel, den man öffnen oder schließen kann.

    Nennt sich AWR = Adaptive Wind Release.

    Damit kannst Du die Segel Charakteristik einstellen. Im Prinzip trennt man damit das Achter- vom Unterliek.

  • herry
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    • 22. Juni 2025 um 13:37
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    • #595

    Aber die Schraube soll doch immer drin sein ?‍♂️

    Grüße

    how long is now

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    • 22. Juni 2025 um 15:29
    • #596

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    • 22. Juni 2025 um 15:38
    • #597

    Die Schraube des Schäkels kann durch eine Gurtschlaufe am Achterliek geschoben werden, dann ist das AWR geschlossen, ist dann wie ein normales Segel.

    Schiebst Du die Schraube nicht durch die Gurtschlaufe des Achterliek ist das System offen. Die Schraube muss aber immer im Schäkel sein, da dieser auch die Schothorn Öse ist.

    Google mal, da findest Du was drüber.

    Patrik AWR System Google

  • t36
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    • 22. Juni 2025 um 15:47
    • #598

    Die Schraube muss aber immer im Schäkel sein, da dieser auch die Schothorn Öse ist.

    <=wird auch im Video so gesagt.

  • mihaka
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    • 22. Juni 2025 um 16:14
    • #599

    wie Patrik auch erklärt hatte mein uraltes 80er Jahre Segel (NPU oder ART ?) auch solche Masttaschenlappen mit Tuch und Klett,...
    Ist wohl wie mit der Mode irgendwann kommt alles wieder zurück :)

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    • 22. Juni 2025 um 18:22
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