Trimmkräfte am Vorliek

    bin und bleibe bei der power XT bzw XTR. Bequemer geht es nicht. Ich trimme meine Segel immer erst unmittelbar vor der session, und entspanne an land dann gleich wieder. geht so am einfachsten kurz bevor ich das rigg und board zusammenstecke. (XTi ist bei meinen segeln (bis 9,5qm) nicht nötig. )

    einziges manko ist, wenn man bis ganz unten trimmt, geht der hebel im weg um. also ists besser 1-2cm luft zu lassen, dann passt der hebel auch in den schoner.

    Fädelst du noch oder loopst du schon?

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    Ist North Sails eigentlich auf der boot? Würde mir die Teile gerne mal ansehen. Sonst haben vielleicht die Shops auf der boot die North Verlängerungen. Ich bin eigentlich kein North Fan, aber die Rigg Components haben eine gute Qualität und sind funktionell.

    • Offizieller Beitrag

    Nein. Weder Boards and More mit Fanatic/North/ION noch Shriro mit Pryde/JP/RRD sowie Tabou/Gaastra kommen auf die boot.
    Persönlich finde ich das voll daneben für die größte Wassersportmesse der Welt.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von daddy_o

    Fädelst du noch oder loopst du schon?

    Danke dir für das Video. :)

    Ich muß ja mal sagen, daß North immer wieder Vorreiter ist bei entscheidenden Neuerungen. Da kann sich manch einer eine Scheibe von Abschneiden. Ich finde das ausgesprochen geil, was die immer wieder bringen.

    Man muß wohl bedenken, daß sich nicht alle Segel loopen lassen. Sicherlich natürlich aber alle North.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von daddy_o

    Sonst haben vielleicht die Shops auf der boot die North Verlängerungen.

    Auch nicht. Die Shops dürfen nur Auslauf verkaufen und kein aktuelles 2013er Material.

    Zitat von Totti-Amun

    Danke dir für das Video. :)

    Ich muß ja mal sagen, daß North immer wieder Vorreiter ist bei entscheidenden Neuerungen. Da kann sich manch einer eine Scheibe von Abschneiden. Ich finde das ausgesprochen geil, was die immer wieder bringen.
    Man muß wohl bedenken, daß sich nicht alle Segel loopen lassen. Sicherlich natürlich aber alle North.

    Welche aktuellen Segel lassen sich nicht loopen ?

    • Offizieller Beitrag

    Sailloft zumindest bis 2011 einschließlich. Ich schätze aber auch 2012, hatte es aber nicht getestet.

    Es macht halt keinen Sinn den Rollenblock 2cm "hängen" zu lassen um deshalb den Ausschnitt unten größer machen zu müssen. ;)

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    Zitat von Totti-Amun

    Sailloft zumindest bis 2011 einschließlich. Ich schätze aber auch 2012, hatte es aber nicht getestet.

    Es macht halt keinen Sinn den Rollenblock 2cm "hängen" zu lassen um deshalb den Ausschnitt unten größer machen zu müssen. ;)

    Weißt Du schon etwas über die 2013er Modelle diesbezüglich ?

    Zitat von Lordofchaos

    also das 2010er Curve geht mit der Power XT ebenso das 2012er Traction.

    Auch mein älteres Traction (2008?) und Curve loope ich (tolles deutsch). Ist zwar ein bischen eng, aber man bekommt den Tampen schon durch.

    Zitat von surfmei

    Foto geht z.Zt. nicht, Material liegt in Holland. Deshalb das Foto von der North-Seite, welches das Teil leider nur von unten zeigt. Zerstörungsfrei ja; man bohrt ein Loch von unten im Hohlraum nach schräg oben, so dass der Tampen dann schräg oben rauskommt. Das Loch dann oben noch 45 Grad schräg anphasen, das Tampenende einführen und von unten mit Knoten sichern. Die Klemme habe ich nicht versetzt, so ist das Ganze jederzeit reversibel.

    Der grüne Pfeil soll auf die Klemme zeigen, neben der der Tampen normalerweise oben rauskommt. Mittig am Metallrad verchwindet er dann beim Ratschen im Rohr.
    Weil der Tampen standardmäßig rechts oben (von vorne gesehen) rauskommt verläuft er ja schräg nach links zum Loopen über die Rolle. Beim Runtertrimmen verkantet er dann im Rollenblock.

    Übrigens für Gegner der XT/XTR: Eine interessante Trimmkurbel mit Werkzeugratsche wird im Thread "welche Trimmkurbel für große Lappen" vorgestellt.

    PS: Sorry, Beitrag komischerweise doppelt

    Ein Nachtrag hierzu:

    Ich bin wieder auf die standardmäßige Nutzung der XTR zurück gegangen.

    Der Grund ist erhöhter Verschleiß am Klinkenrad durch die Feder im Hebel durch das viele Ratschen. Im Gegensatz zur Standardmethode, wo man den überschüssigen Tampenp ins Rohr schieben und klemmen kann, musste ich immer die gesamte Tampenlänge ratschen. Die Ersatzteile sind recht teuer ;)

    Ich nutze die XTR nur noch für Segel, bei denen ein Nachtrimmen des Vorlieks am Wasser notwendig werden kann ( also alles kleinere ohne Camber ) und trimme die Gun-Cambersegel auf konventionellen Verlängerungen mit der Chinook-Kurbel; das geht prima. Nachgetrimmt wird nur noch am Schothorn, was für Sunray und Cannonball m.E. völlig ausreicht.

    Was spricht dagegen das Trapez anzuziehen und den Tampen um den Bügel zu befestigen. so müsste man nur noch mit den Beinen drücken. Mein Problem ist immer dass ich mit den Armen zuwenig Haltekraft habe, mit in den Beinen aber noch Reserve habe.

    ganz einfach ...

    war ja nur ein Edelstahlhaken :bonk:

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    kannste lieber nen Stück von nem alten Gabelbaum nehmen und den Tappen herumtüddeln oder nen Edelstahlstab mit 10mm Durchmesser
    oder
    http://www.gunsails.de/zubehor/twohand-easytrim.html

    oder
    http://www.gunsails.de/zubehor/trimmkurbel.html