Ich hatte den Eindruck, die Select VMax (2.0) ist sehr widerstandsarm, hat aber deutlich weniger Lift als eine gute Carbon-Slalomfinne. Vielleicht kann man das durch mehr Finnenlänge ausgleichen, aber m.E. Tut dem FRace eine Finne mit mehr Lift gut.
Beiträge von Peter Essen
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Der FR120 hat ein relativ breites Heck; 36er Finne empfand ich immer allzu klein.
Für größere Segel eher 38-39 cm für mich. -
Ahja Einsatzbereich ist Glattwasser Heizen =)
Ich würde bei dem Board demnach ganz klar auf eine reine Slalomfinne setzen.
So ist es.
Ich empfehle eine 38iger Sonntag SLX, die ich jahrelang auf dem Board gefahren bin. Bei gut 90 Kilo bei 7.8er Segel perfekt. Schreib Sonntag an, welche Reviere, Fahrkönnen , etc., er baut die dir etwas weicher mit viel Lift wenn gewünscht. Alles über 40 cm ist zu groß auf dem Board, es sei denn, unterster Windbereich und große Segel.
Wie schon weiter oben geschrieben, Spuren die widerstandsarmen Slalomfinnen erst bei genügend Tempo. Ist das ein Problem, dann am Fahrkönnen arbeiten. -
Meine Carbon-Gabeln habe ich auch bei Gebrauch in der Ostsee oder in Holland noch nie zum Trocknen auseinandergenommen. Habe auch nicht den Eindruck, dass da nennenswert Wasser drin bleibt. Die Gabeln halten jetzt zum Teil schon seit 15 Jahren.
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Meines Wissens muss das Netz wegen schwankender Einspeisung der "Erneuerbaren" im Sekunden-, Minuten, Stunden- und Tagesrhythmus gepuffert, also durch Speicher oder Kraftwerke gepuffert werden. Diese Pufferkosten sind den Erneuerbaren zuzurechnen. Das ist immer noch immens teuer. Auch zahlen wir dem Ausland Geld dafür den "Müllstrom" abzunehmen. Auch das ist sehr teuer. Wenn speichern billiger als verklappen oder Puffern durch Kraftwerke wird, wäre das immerhin ein Fortschritt
Wir haben jetzt zumindest mal eine so sachverständige und unidiologische Wirtschaftsministerin, dass sie die ökonomische Binsenweisheit erkannt hat, Windkraftwerke nur zu fördern, wenn deren Strom im vorhandenen Netzgebiet auch verbraucht werden kann. Sonst muss ich erst das Netz ertüchtigen und kann dann dort neue Quellen fördern.
Speichermöglichkeiten, den Sommerüberschuss von Solar- und Windstrom in den Winter einschließlich dessen Dunkelflauten zu speichern, sind reines Wunschdenken. Dazu müssen Gaskraftwerke neu gebaut und bezahlt werden. Ob diese jemals mit grünem Wasserstoff betrieben werden, da bin ich gespannt. Energetisch verschwenderisch, ökonomisch immens teuer. Weiss jemand, ob das zumindest technisch irgendwo tatsächlich umgesetzt und betrieben wird und funktioniert? Bevor ein Land seine Energieversorgung und Rohstoffversorgung darauf abstellt, sollte es ja zumindest nachgewiesenermaßen im großen Maßstab funktionieren.
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Ich fahre bei Leichtwind einen FRace 150, auch sehr viel mit Seegrasfinnen. Mit der Hurricane 35 cm Seegrasfinne und etwas zurück gesetzter Mastfussposition fährt er sich annähernd wie mit Normalfinne. Nie ganz so, ist halt immer ein Kompromiss. Auch mit Lessacher-Vollcarbon-Finne, die wesentlich robuster ist, fährt sich das Board gut, aber nicht ganz so frei wie mit der Hurricane.
Das Brett hat eine etwas längere Gleitfläche, rutscht einfach und sehr früh los, fährt sich aber nicht so frei wie ein Slalomboard. Ich fahre aber das ältere Vollcarbon-Board, kann nicht sagen, ob sich da was geändert hat. Der Topspeed ist hoch, für mich mindestens genauso hoch wie auf dem Slalomboard.
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weil die Industrie [...] ständig schrumpft
Bitte was?
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Macht ja Sinn für ihn.
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Ich kann in dem Video keinerlei Verschwörung entdecken. Aber vielleicht bin ich ja selbst einer. Und weiß es….😉
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Bin zu diesem Thema gerade über ein aktuelles YouTube-Video von Horst Lüning gestolpert.
Der argumentiert ausführlich und sieht die Dinge ähnlich wie ich. Die Argumente sind m.E. schwer zu widerlegen.
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Wenn man faktenbasiert argumentiert, sollte man versuchen, Quellen zu prüfen und ggf. auch gerne zitierten. Ich finde nirgends Quellen die einen Anteil von nur 8% an erneuerbaren Energiequellen am Primärenergie-Bedarf (Bruttoendenergiebedarf) in DE bestätigen würden.
z.B.: https://www.destatis.de/Europa/DE/Them…reEnergien.htmlJa, sorry, stimmt, war etwas schnell hingeschrieben. Der deutsche primär Energieverbrauch sinkt seit mehreren Jahren ständig, weil die Industrie und damit unser Wohlstand ständig schrumpft. Damit sieht die Statistik besser aus. Dafür ist das Problem umso größer.
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Alles anzeigen
das Problem mit den fossilen Energiekosten hatten wir ja schon mal. 1974 sogar mit Sonntagsfahrverbot, wer erinnert sich noch an die Spaziergänge auf der Autobahn, und 2022 mit Beginn des russischen Überfalles auf die Ukraine.
Also solche "Krisen" sind bekannt und können uns immer wieder treffen. Daher vorausschauend Vorsorge treffen,...
Der beste Weg dies (mittel-/langfristig) abzuwenden ist der Umstieg möglichst viel grüne Energie selbst zu produzieren (PV/Wind/Wasser/Strömung) um
möglichst nur bei Spitzen oder Notfälle auf Gas oder ähnlich angewiesen zu sein.
Klar kurzfristig von heute auf morgen schwierig aber wo möglich die eigenen PV mit Speicher und E-Auto leasen oder kaufen sicher kein Fehler.
Wer zukünftig weiterhin neue Verbrenner fährt muss sich leider damit abfinden das das Zeugs immer teurer wird und darf sich nicht beschweren,...
Für die wo es leider keine Alternative gibt (warum auch immer) ist die Situation natürlich nicht schön muss aber akzeptiert werden.Ich kann es kaum noch hören, volkswirtschaftlich gedacht so wenig faktenbasiert. Nach 25 Jahren und einer Billion Euro Kosten / Investment hat Deutschland 8 % seines Primärenergie-Bedarfs auf sogenannte Erneuerbare umgestellt (was ich im Grundsatz gar nicht kritisiere, nur als „Heilslehre). Heimische Energieträger Kohle, Kernkraft, Erdgasförderung haben wir abgeschafft, uns auf Russland verlassen. Das ganze ist so teuer geworden, dass die Industrie, von der wir leben, abwandert oder pleite geht. Deutschland wird jetzt voll getroffen, wegen selbstgemachter Fehler sehr hart. Wenn die einen größeren 5-6-stelligen Betrag über hast und Eigenheimbesitzer bist- das sind ja offenbar sehr viele 😉, dann kannst du dir mit heimischer Elektroinfrastruktur ein gutes Gewissen kaufen. Volkswirtschaftlich keine bezahlbare Lösung.
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Ich bin mir fast sicher, dass es in der CDU dann zu einer gewissen Panik kommen wird und man wirklich wieder weiter nach rechts rücken wird. Ich habe auch keine Glaskugel, aber so unwahrscheinlich ist das nicht. Ich würde mich nicht darauf verlassen, dass es die z.B. CO2 Steuer dann noch lange geben wird.
Wie so häufig gibt es da europäische Richtlinien, die in Ländergesetze gegossen wurden. So auch hier:
Hat nicht Italien gerade gesagt, dass ihnen das egal ist und dennoch die CO2-Steuer aussetzen wird?
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Die Spritpreise werden in den nächsten Jahren nur deutlich steigen, wenn die Politik es so will.
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Auch oder gerade Habeck wollte keine eigene inländische Gasförderung. Lieber Flüssiggas aus den USA und die Scheichs anbetteln. Dazu Stromerzeugung aus Gas und dafür Kernkraftwerke abschalten. Eine kurzsichtigere, ineffizientere und teurere Energiepolitik als in Deutschland gibt es weltweit nirgendwo.
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So, jetzt ist das Pitztal zu und wir erst mal eingeschneit. Ich habe schon lange nicht so viel Schneefall wie diese Woche erlebt.
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Wenn der Staatshaushalt und alle anhängigen Schattenhaushalte ohne erhebliche Leistungskürzungen vollständig per Einnahmen statt teilweise Krediten finanziert werden sollten, ginge das nur über massive Steuererhöhungen.
Die hätten dann massive Lohnerhöhungen zur Folge, die wiederum zu Preissteigerung und zusätzlicher Inflation führen.
Der sinnvolle Einsatz von Kediten für langfristige Infrastruktur Maßnahmen ist daher sinnvoll und reduziert langfristig die Kosten solcher Maßnahmen.
Deutschland hatte in den letzten Jahren nie ein Einnahmeproblem.
Wieso nehmen Staat/Länder/Kommunen dann jedes Jahr neue Kredite auf?
Um Wählerstimmen zu kaufen.
Seit 2012 sind die Staatseinnahmen ständig von 1,2 Billionen Euro auf 2,0 Billionen Euro gestiegen. (Eine Ausnahme: 2020). Inflation, CO2-Bepreisung, diverse Effekte trieben die Staatseinnahmen. Längst hätten durch Einkommensteuersenkungen Geld an die zurück gegeben werden müssen, die das ganze erarbeiten: Arbeitnehmer und Arbeitgeber. Aber unser aufgeblähter Staatsapparat mit ständig steigenden Ausgaben und Bediensteten (2012: 4,6 Mio, 2024: 5,4 Mio) lässt dafür keinen Spielraum. Ein Irrweg in den sinkenden Wohlstand für alle....
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Lieber kleine Akkus mit schnell nachladen, als große Akkus die man nur einmal im Jahr braucht.
Oder halt sowas: https://www.br.de/nachrichten/ba…strecke,V17AegJ
Seh ich komplett anders. Fahre überwiegend Langstrecke. Warte daher auf das E-Auto mit 300 km Reichweite im Gespannbetrieb. Bezahlbar, nett anzuschauen, nicht zu groß.
Darauf warte ich auch. Wird noch eine Weile dauern.
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Ich erwähne noch den WeOne Slalom 74. Sehr gut verarbeitetes Board mit 119l Volumen. Ich fahre den meist mit Point 7 AC 2 7.8 qm (Sweet Spot), aber auch mit 8.8 qm AC2 oder 7.1 qm GunSails Vector. Ich wiege 82 kg. Kleineres Segel kann ich mir darauf nicht vorstellen, da wechsle ich zum kleineren Board. Finne: 38iger Sonntag SLX, passt sehr gut.
Ich finde das Board recht einfach zu fahren für Slalom und ist mein Board mit der größten Windrange. Es fährt deutlich freier als ein FRace 120.
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Also zunächst ist der scheinbare Wind langsamer, einfache vektorielle Addition. Man beschleunigt dann weil man das Segel dichter nehmen kann und ein größerer Teil der Power des Segels in Vortrieb umgewandelt wird. Mit dichter ist der Winkel zum scheinbaren Wind gemeint, nicht zum Board.
Das bedeutet gleichzeitig, dass die seitliche Komponente des Windes zunimmt (Vektorrechnung) und damit der Druck im Segel und der nötige Druck auf die Finne zunimmt.
