Beiträge von Peter Essen

Zitat von papapatrick

Wo ist denn eigentlich genau das Problem mit den G10 Serien-Finnen?

Geht es nur ums Profil oder macht wirklich das Material (G10, GFK oder Carbon) so einen großen Unterschied?

Man könnte doch in G10 genau die selben schnellen Profile wie bei den Custom Carbon Finnen herstellen.

Ich schätze mal, mit meinem bescheidenen Wissen, dass man auch in G10 dünne Profile bauen kann, es ist ja auch sehr hart, flext aber wohl nicht.

Warum sind die Serien-Finnen aus G10 immer deutlich langsamer als die Carbon-Finnen von Hurricane, Z-Fins, Sonntag oder C-Fins?

Ich fahre mit meinen Freeride-Boards Hurricane SRA und C-Fins und finde die einfach zu fahren, fehlerverzeihend und wüsste gar kein Grund, warum man ein dickeres und damit langsameres Profil für Freeride-Finnen bauen sollte.

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G10-Finnen werden ja aus einem Block gefräst. Flex und Twist lassen sich deshalb nur durch Profildicke und -Verlauf beeinflussen. Bei Custom-Finnen lässt sich durch Materialauswahl, -Zusammensetzung, Faserausrichtung, Faserschichtenaufbau viel mehr erreichen, gar kein Vergleich bei größeren Finnenlängen.

Maximal eine 37iger, ich würde es mit einer 36iger probieren.

Die Sonntag SLX ist eine Slalomfinne. Ich fahre die sehr gerne.

Ich denke, in diesem Spitzenbereich ist es entscheidender, die perfekten Bedingungen zu erwischen. Das Material sollte bei allen Top sein und der Fahrer es perfekt getrimmt haben.

Für ein 8,2er Segel ist auch 212 deutlich passender bzw sinnvoller.

Zitat von blinki-bill

1.4. bis 31.10.

Weil die deutschen Wildvögel so sensibel sind. Die holländischen halten das ganze Jahr Windsurfer aus und vermehren sich trotzdem….

Zitat von BlowMountain

Zitat von jensemann

2025 ist im Sale und Gun stellt die neuen Segel traditionell in Richtung Jahresende vor. Wird dann wohl so ab Ende November mit der Präsentation der 2026er Segel zu rechnen sein.

ich frag mich ja jedes Jahr, wie GunSails es immer schafft, die Prototypen oder dann später die Segel des kommendes Jahres verborgen zu halten, bis sie halt durch Gun selber veröffentlicht werden. Nie gibts vorher Fotos im Netz von Spottern die z.B. mitkriegen wenn das Fotoshooting für die Homepage (früher Katalog) irgendwo gemacht wird.

Wenn das Forum für die Kostenübernahme sammelt, opfere ich mich und fahre nach Mauritius, um gegebenenfalls Fotos zu liefern.

Vor allem braucht man neben der soliden Ausrüstung ausreichend Kondition. „Locker zu machen“ lockt immer wieder Leute an, die dann Todesangst ausstehen. Wie neulich ein Bekannter von mir.

Zitat von RobertP

Zitat von Peter Essen

Zugspitze

Zu Fuß oder mit der Gondel rauf?

Ich gestehe: mit der Gondel aus Erwald. Ich hätte mich bei dem Neuschnee niemals zu Fuß hoch getraut.

Heute bei grandioser Fernsicht auf der Zugspitze. Trotz Schnee noch kein Skibetrieb auf dem Ferner.

Zitat von DonRon

Angeregt durch diesen Faden möchte ich auch meine Finnenkompetenz erweitern.

Was ist denn der genaue Effekt von Mittelfinne(n), Seitenfinnen bei Thrustern/Quads in Bezug auf Angleiten, Geschwindigkeit, Kontrolle, Agilität?

Und was verändert sich genau , wenn ich Mittelfinnen vergrößere, Seitenfinnen verkleinere? Wo sind da Grenzen?

Ausgehend von den gleichen Finnen in unterschiedlichen Größen....

Ist ein eigenes interessantes Thema

Den 64iger Patrik Defi Ltd würde ich gerne mal testen, das Konzept klingt gut! Mein Patrik Custom, ca 90l, gebraucht von Boris gekauft, wäre wahrscheinlich ideal für Karpathos. Kann mir schwer was besseres dafür vorstellen.

Fahre die Hurricanes als Seegras, top, aber empfindlich. Ansonsten Sonntag, Performance und Haltbarkeit super. Klasse Verarbeitung.

Zitat von tourensurfer

Der deutsche Süden ist übrigens weit unterhalb von Kölle.

In Bezug auf Bier: sehr, sehr weit.😉

Zitat von Stooormxx

Hallo Leute,

vielen Dank für die vielen Rückmeldung, hatte einen langen Arbeitstag daher kann ich mich erst jetzt melden. Mir war klar, dass es keine "richtig" Lösung geben wird. Habe zum Glück noch den ganzen Winter Zeit einen passen Mast zu finden. Meine Tendenz geht derzeit zum i-99er Masten. Derzeit werden zwei Severne Red gebraucht für um die 450 Euro angeboten. Sind aber auch schon vier Jahre alt. Auch hier hätte ich ja keine Garantie, es könnte ja auch sein, dass Severne Änderungen am Masten in den letzten Jahren vorgenommen hat. Werde mich auf jeden Fall melden, wenn ich einen Masten gefunde habe und damit aufs Wasser komme.

Den Severne Red 460 würde auch noch für die beiden größeren Motos passen, ein klarer Vorteil für eine langfristige Planung. Die Segelpalette da zu mischen macht wenig Sinn in diesen Größen. Diese Option würde ich mir offen halten. Ich persönlich hätte bei einem vertrauenswürdigen Verkäufer keine Bedenken, einen 4 Jahre alten RDM zu kaufen. Zu den Preisen kann ich aber nichts sagen, da fehlt mir der Überblick.

In Griechenland auf Kos hat ein Mitsurfer eine Meeresschildkröte getroffen und einen kapitalen Abgang hingelegt. Schildkröten sind schlimmer als Fische, härter, schwerer und sehr schwer zu sehen, da sie meist knapp unter der Wasseroberfläche schwimmen.

Ich habe schon öfters was getroffen, kann aber nicht immer sagen, was. Unangenehm wäre ein treibendes Kite-Board gewesen, dass ich nur knapp verfehlt habe. Aber auch ein Fisch führte mal zu einem kapitalen Schleudersturz.

Zitat von franz s

... jedenfalls schade, dass man die heutigen Heats nicht live verfolgen konnte. Als Windsurfer finde ich diese herausfordernden Bedingungen besonders interessant ....

Ich war heute leider erst später vor Ort, als die Entscheidung schon gelaufen war. Für mich machte die Brandung ab Mittags einen nicht surfbaren Eindruck, der ganze Strand ist wegen der Sturmflut verschwunden. Dafür durfte ich gestern Philipp Kösters Doppelloop live verfolgen. Ist schon beeindruckend, wenn man den Jungs und Mädels mal live am Strand zuschauen kann.

Ich saß heute Morgen beim Morgenkaffee in List auf. Sylt und sah das Foil-Finale im Livestream. Schon toll mit den Dronenaufnahmen. Toll von Fabi Wolf!

Zitat von twofingers

Zitat von dominik49

Bei den neueren ein eine Schlaufe vierfachverschraubt - zwei Reihen wären mir unbekannt.

Verdammt…da wäre ich fast in eine Falle gelaufen! Danke für die Aufklärung!

Wobei dich keiner dran hindert, die innere Reihe als Einfachverschraubung zu wählen. Ich empfinde allerdings Doppelverschraubung als deutliches Plus- Schluss mit Verdrehen.

Zitat von stepau

Basti_HH

DAS ist eine sehr gute Idee. Wollte schon immer mal von Orth starten .

Ich starte bei der Windrichtung logischerweise rechts von Orth (roter Punkt).

Wie weit kann ich nach unten fahren ohne das Untiefen und der Naturschutz Probleme machen ? Mache wenn möglich immer gerne lange Schläge. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Nach Süden (unten) kannst du fahren, bis du bei Heiligenhafen auf das Festland triffst. Je nach Wasserstand kann es nur auf den ersten 200 m nach dem Start mitunter etwas flach für größere Finnen werden. Das ist abhängig von Windrichtung, -stärke und -Dauer. Weiter draußen wird es tiefer, ein Stein ist durch eine Boje markiert. Bis kurz dahinter ist es noch stehtief, dann wird es tiefer