Neue Finne oder neues Brett?

    Hallo Zusammen,

    wäre Klasse wenn ihr mir bei folgendem weiter helfen könntet:

    Ich fahre als größtes Setup am Bodensee ein 120l Gecko mit 37er select edge. dazu ein 8qm exceed. Ich wiege 74kg.

    Ich komme damit immer gut und früh los und das ganze fährt sich auch sehr einfach und bequem. Nur oben raus werde ich nicht wirklich schnell. selbst wenn ich das Segel auf dem hinteren fuß ablege ist bei ca. 50kmh schluss. (günstige polaruhrmessung).

    Jetzt bin ich am überlegen:

    1.ob es hier Sinn macht in eine weitere Finne zu investieren. Evt Carbon oder was richtung SL. Und falls ja welche? Es geht eben nur PB.

    2.Oder ist beim Gecko irgendwann sowieso Schluss und ich brauche ein anderes Brett?

    3.Wie viel macht hier das Segel?

    Ich würde mich über ein paar helfende Tipps und Meinungen hier sehr freuen. Danke schon mal und viele Grüße, Till

    Hi Till

    mit einer anderen Finne kannst du grundsätzlich tunen aber das Gecko passt doch ganz genau in die Eigenschaften, die du beschreibst (einfach und bequem zu fahren, oben raus eher etwas limitiert...) das ist so gewollt der Gecko ist nicht dafür gemacht super frei zu fahren. Daher denke ich, dass du dich vielleicht über ein etwas performance orientierteres Board umschauen solltest.

    50kmh ist für die Kombi (Gecko/Exceed) völlig ok. Eine Superfinne für viel Geld wird dir vll. 2kmh bringen, wenn überhaupt. Aber wozu? Entweder ein schnelleres Board oder du bist zufrieden mit 50kmh. Kannste dir wenigstens noch die Landschaft anschauen.

    Danke für die Einschätzungen.

    Also ich höre hier schon so raus das ich anderes Material brauche :)

    Das mit dem Segel hab ich auch befürchtet.... Ich hab es gekauft um bei sehr wenig Wind ins gleiten zu kommen und das funktioniert auch sehr gut- Jetzt zu erwarten das bei mehr Wind viel raus zuholen ist passt natürlich nicht ganz. Trotzdem möchte ich es aus Budgetgründen so lange fahren wie möglich.

    Tatsächlich gehts mir auch nicht nur um ein paar km/h mehr auf der Uhr mit der Combi, sondern auch um ein spannenderes Fahrgefühl. (Beim fahren die Landschaft anzugucken ist ja ganz nett aber ich will ja Surfen ;)

    Ich tendiere aufgrund Eurer Antworten schon dazu den Gecko zu ersetzen...

    ..und dann je nach dem noch ne Finne dazu.

    Habt Ihr da vlt. Einige Vorschläge für ein Brett?

    Schön wäre natürlich eins mit dem ich

    1.bei wenig Wind noch wegkomme (Pumptechnik hab ich)

    2.aber oben raus deutlich an meiner Technik/Geschwindigkeit arbeiten kann.

    oder schließt sich 1 und 2 eher aus?

    Danke schon mal. Ich habt mir alle jetzt schon weitergeholfen.

    Schau dich am besten nach einem Freeracer um. Vom Gecko würde ich nicht direkt auf Slalom gehen.

    Quote from 10knup

    oder schließt sich 1 und 2 eher aus?

    Wenn du Pumpen kannst schließt 1 die 2 nicht aus.

    Ein Ansatz wäre das jetzige Zeug für's früher Gleiten noch behalten und

    etwas was in Richtung Slalom Falcon 115/116 und Warp Fin 7.7/7.8 geht, zu kaufen, dazu eine gute Carbon-Finne wobei eine Z-SLM S- leichter zu fahren sein wird (und schnell ist).

    Bitte keine NoLo in einen Gecko mit einem Segel, das oben raus Limits hat.

    Dazu dann ev irgendwann großes Slalomzeug - dafür zeitgleich das noch behaltene Zeug weg.

    Hi,

    die Select Edge kann -wie Alter_Schwede schreibt - grundsätzlich mehr. Vor allem kann sie schnell.

    50 km/h ist ein ordentliches Tempo für die Kombination. Schneller wirst du damit bei glatterem Wasser, mehr Wind und mehr raumem Kurs. Das camberlose Segel limitiert es nach oben raus ehr als das Board.

    Ein lebendigeres Fahrgefühl bekommst du durch ein Freeraceboard, am besten in Kombination mit dem entsprechenden Segel. Es wird allerdings insgesamt etwas anspruchsvoller, was das Halsen und Windsurfen insgesamt angeht. Auch bei so einer Kombination ist die Edge oder Edge Pro nicht die schlechteste Wahl. Wenn man eine TB hat kann man dann auch relativ "günstig" mal Custom Finnen testen.

    Mario Kümpel hat auf YouTube ein neues Video in dem er verschiedene Finnen vergleicht. Da sind auch verschiedene Select-Finnen und seine Custom-Slalom Finne dabei. Ich denke man muss sich überlegen wieviel es einem Wert ist 5 km/h schneller zu sein.

    Sprechen wir von 5x10 sec, 250 oder 500 m oder der Seemeile?

    Es sind Durchschnitte über längere Zeiträume die Spaß machen und aussagekräftig sind - in real life conditions. Mittelfristig unwiederholbar mal die ideale Böe etc gehabt zu haben, wer hat da echt was von einem 1 oder 2 sec Maximum?

    Bei den genannten Durchschnittswerten 5 km/h schneller zu werden und an der Technik zu arbeiten, das kann schon was ...

    Ich muss mal laut denken:

    Das GunSails Exceed in 8.0 hat 2 Camber bei 6 Latten inklusive Crossbatten. Meiner persönlichen Meinung nach, und korrigiert mich hier bitte, ist der limitierende Faktor im ersten Schritt das Brett. Das Segel sollte doch mehr können. Wir müssen den "Elefanten" ja in sinnvolle Stücke schneiden.

    Im ersten Schritt hätte ich vorgeschlagen, er braucht ein spritzigeres Brett. Das muss nicht grundsätzlich ein Slalom oder Freerace sein. Manche Allrounder sind ja auch sauschnell.

    In seinem Fall hätte ich zum Beispiel an einen gebrauchten Supersport 122 gedacht. Der ist ein gut kontrollierbarer Freerider und Blinki hat ihn bis zum Excess gefahren und wird bestätigen, das man den richtig schnell bekommen kann. (im Vergleich zum Jag ist der noch etwas komfortabler) Alternativen sind herzlich willkommen.

    Aber ihm jetzt im ersten Schritt ein neues Segel mit neuem Mast + Gabelbaum und neuem Brett inklusive Finne zu empfehlen ist doch zu einfach gemacht.

    Muss ja nicht neu sein.

    Mit den zusammengestückelten schrittweisen Anschaffungen war ich meist nur kurz bis nicht glücklich. Das kostet oft nur Nerven Zeit und Geld. Alles aus einem Guß und dann intensiv damit lernen.

    Die Windrange von vom mir genannten ist riesig 15- 30 kn (in Böen) - ansonsten ist man grad am Bodensee bei Westwetterlagen oft am umbauen/am Ufer, je weiter östlicher umso mehr.

    122 l finde ich bei dem Ziel für 74 kg viel.

    Quote from WindsurferFFM

    Mario Kümpel hat auf YouTube ein neues Video in dem er verschiedene Finnen vergleicht. Da sind auch verschiedene Select-Finnen und seine Custom-Slalom Finne dabei. Ich denke man muss sich überlegen wieviel es einem Wert ist 5 km/h schneller zu sein.

    Das hab ich mir auch angesehen. Das Problem: Er "vergleicht" nach Gefühl und Vmax auf seiner Uhr. Wobei ein guter Windsurfer das wohl im Gefühl hat, was die Finne liefert und ob da Potential ist. Die Edge kommt ja bei ihm auch gut weg.
    10knup schreibt ja auch, dass es letztlich mehr das Fahrgefühl ist, worum es ihm geht. Kann ich sehr gut nachvollziehen. Windsurfen ist Gefühlssache. Scheiss was auf die letzten 2-5 km/h. Und selbst wenn der Freeracer am Ende des Tages lt. GPS eben doch nur 1 km/h schneller war im Topspeed, er geht doch einfach knackiger Upwind und strammer durch die Windlöcher und vermittelt ein sportlicheres Feeling und genau das ist gesucht.

    Quote from Alter_Schwede

    Ich muss mal laut denken:

    Das GunSails Exceed in 8.0 hat 2 Camber bei 6 Latten inklusive Crossbatten. Meiner persönlichen Meinung nach, und korrigiert mich hier bitte, ist der limitierende Faktor im ersten Schritt das Brett. Das Segel sollte doch mehr können. Wir müssen den "Elefanten" ja in sinnvolle Stücke schneiden.

    Ach, das ist ein Cambersegel? Na dann kann doch mal ein anderer Untersatz getestet werden.

    Quote from dominik49

    Muss ja nicht neu sein.

    Mit den zusammengestückelten schrittweisen Anschaffungen war ich meist nur kurz bis nicht glücklich. Das kostet oft nur Nerven Zeit und Geld. Alles aus einem Guß und dann intensiv damit lernen.

    Die Windrange von vom mir genannten ist riesig 15- 30 kn (in Böen) - ansonsten ist man grad am Bodensee bei Westwetterlagen oft am umbauen/am Ufer, je weiter östlicher umso mehr.

    122 l finde ich bei dem Ziel für 74 kg viel.

    die 74kg hatte ich nicht mehr im Hinterkopf. Ja, dafür sind die 122l zu groß. Da gebe ich dir recht.

    Mit dem 460er Gun Mast aus dem Exceed kannst du auch recht gut die North Warp Segel fahren.

    Gibt es immer wieder günstig in der Größe bei Kleinanzeigen.