Da hilft nur anschauen. Vom Gefühl würde ich was zwischen 400 - 500 okay finden.
Falls sonst alles andere gut ist.
Mit einem 8.5er bei wenig Chop und einer Finne mit Power ( Mastfuss ganz hinten!), sollte der schon geil laufen.
Da hilft nur anschauen. Vom Gefühl würde ich was zwischen 400 - 500 okay finden.
Falls sonst alles andere gut ist.
Mit einem 8.5er bei wenig Chop und einer Finne mit Power ( Mastfuss ganz hinten!), sollte der schon geil laufen.
Auf DD ist einer für 550.
Kann man vieleicht noch 50 runterhandeln😉
Ohne Finne soll da Board noch 600€ kosten. Ist mir etws zu viel, da ich ja auch noch in ein TB Finne investieren müsste.
Wird als 2012 Baujahr angegeben, was mir komisch vorkommt. 2015 bis 2017 müsste es für V1 sein, oder?
Hi Michael
Kannst ja noch ein wenig abwarten.
Es hat hin und wieder mal ein 130er F Race ( auch neueren Datums) zum Verkauf.
Gruss
Gerade bei Chop merkt man den Unterschied gewaltig. Mein F Ride ist knüppelhart gegen den F Race. Bei mehr Wind ist der F Race klar im Vorteil, und definitiv länger kontrollierbar. Dafür macht der Ride bei Leichtwind und Flachwasser mehr Spass.
Hi Mariachi76
Fahre den neueren ( Carbon/Glass) 140er F Race. Wie du erfahren hast, gleitet der echt super easy an. Ganz ähnlich wie mein 155er (Carbon/Kevlar) F Ride. Beim Durchgleiten ist der F Race um einiges besser als der F Ride.
Wahrscheinlich weil er auch um einiges schneller wird. Das Brett fahre ich ( 96 Kilo) mit 9.3 Switchblade bei leichtem Wind mit einer 48er Hurricane Sr8 Finne.
Sonst reicht eigentlich meine 46er Sr8 .
Als kleinstes Segel nimm ich ein 7er Sailloft Mission. Das geht aber nur noch an Flachwasserspots. Sonst ist 7.8 eigentlich das kleinste das noch fahrbahr ist finde ich.
8.5 empfinde ich als Sweetspot.
Das Brett braucht ordentlich Liftpower damit es schön frei wird. Mastfuss ganz hinten und eine Finne die Power hat. Gabelbaum hoch bis zur Nase und Segel Bauchig dann fliegt das ganze schnell und frei.
Topspeed für mich als nicht so guter Fahrer knapp über 30kn. Ein guter Surfer wird da sicher bis 35kn Speed rausholen können. Das Brett läuft kontrolliert und ruhig auch wenns mal ein wenig Chop hat (Um längen besser als der F Ride). Slalom habe ich keine Erfahrung. Aber einen JP Slw hatte ich schon. Der war beim Durchgleiten vieleicht ein Tick stärker.
Gruss Nimzo
Schade warst du heute nicht am Urnersee. Waren gute Testbedingungen ![]()
Eine Carbongabel ist eine gute Investition.
Gerade in der Grösse finde ich!
Der F Cross 136 ist perfekt für 6 - 7 er Segel.
braucht halt einen guten Tag den persönlichen Speedrekord zu knacken.
Je schneller du wirst, umso mehr muss der Trimm zum Revier passen.
Ähm mit was willst du 40kmh knacken?
Wingen, Windfoilen oder Windsurfen?
Beim letzten Sturm versuchte ich es zum ersten mal . War noch letztes Jahr. Schon das aufriggen war Stress pur. Kurz das Segel losgelassen um das Brett einzuhängen. Schwubs war das Segel weg. Am nahe gelegenen Waldstück ist es hängen geblieben. Wie durch ein Wunder ist dabei nur eine Latte gebrochen. Ist mir aber erst später aufgefallen. Bin dann trotzdem ein paar Meter raus , und musste feststellen nein das wird nix. Als ich beim rausgehen im Wasser stand , sah ich eine Windhose auf mich zu rasen. Mein Brett und Segel volle pulle festgehalten. Keine Chance ! Das ganze Equipment hat es mir aus der Hand gerissen, und hätte fast einen Kollegen getroffen. Die Power bei solch starkem Wind ( ca. 45 kn in Böen ), hat bei mir einen enormen Respekt hinterlassen.
Ach ja ! war auch sehr dämmlich, es mit meinem kleinsten 6.5er zu versuchen ![]()
Höre immer öfters am Spot, Cam brauchts nicht mehr. Für mich passt das bis zu einer gewissen Grösse.
Den grossen Stuff 8+ fahre ich nur noch mit Cambers.
Das krasse rumgeballere muss aufhören.
Alles was einer kleinen Detonation gleichkommt, soll mit einem 1000er gebüsst werden. Schöne Raketen, Vulkane etc. sind okay.
so heute Morgen noch ein paar Böen erwischt in Unterterzen. Schönster Spot bei Föhn ![]()
Das ist so. Ein paar Kilos mehr würden ihm bei Böen sicher helfen.
Trotzdem toll so einem talentierten Newcomer zuzuschauen.
den Brendan durfte ich vor einem Jahr mal beobachten wie er von 2 überduchschnittlich guten Surfern gemätscht wurde. Für mich war das ein sehr sehr eindrückliches Erlebnis.
Der wahr völlig relaxt einen Milimeter vor dem Abflug . Totale Kontrolle am Limit.
Echt Geil !
Der Unterschied von Profi zu Amateur ist schon einiges.
ich würde das Brett mal wiegen. Wenn es deutlich über 8kg ist, hat es sicher noch Wasser drin.