Raoul Joa (Duotone division manager) speaks
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Schimpft ja sehr auf foiler Worldcup ?
Segel zu gross ,dafür Mini Frontflügel , am Kunden vorbei entwickelt ?
Was sagt ihr hier im Forum, die foilen, dazu ?
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Ja...sehe ich genauso: Windfoilen ist mehr oder minder tot, weil jeder wingfoilt. Die paar, die man sieht (wie mich auch) fahren in der Regel keine kleinen High-Apect-Foils mit großen Segeln wie in der PWA sondern eher Low-Aspect-Foils mit kleinen, manöverorientierten Segeln kleiner 6qm. Insoweit kann ich seiner Auffassung gut folgen und denke die Lösung läge in der Limitierung der Segelgröße auf z.B. 6,5qm: Dann müsste mehr Leistung/Lift durch das Foil kommen, womit diese (wieder) großflächiger würden und dadurch wohl den handelsüblichen Foils wieder ähnlicher würden. Für mich liegt der Sinn des Windfoilens darin, trotz kleinem Segel/Board bereits bei sehr wenig Wind Spaß auf dem Wasser zu haben und dann bei zunehmendem Wind einfach das Foil (und ggf. Board) durch das Finnenboard zu tauschen. Mir macht's auch ohne Rekordgeschwindigkeiten viel Spaß...neulich mal mit dem Slingshot FWind 76 34,xx Km/h gefoilt, was sich recht schnell anfühlte und auch im Vergleich zu den meisten Wingfoilern schneller war. Würde gern mehr Windsurfer auf dem Windfoil sehen und kann es wirklich empfehlen.
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Sehr schönes Interview. Gefällt mir.
Wirklich sehr interessant was Raoul Joa zum PWA Foil Worldcup zu sagen hat.
Ich denke es ist eine grundsätzliche Richtungsentscheidung. Soll Foilen im Worldcup quasi ein Formel 1 Wettbewerb sein mit dem maximal technisch machbaren? Oder soll noch eine gewisse Nähe zum "Otto Normalsurfer " vorhanden sein?
Der Gedanke mit einer max. Segelgröße von z.B. 6.5 qm welche automatisch die weitere Verkleinerung der Flügelgrößen stoppen würde finde ich persönlich gut. Könnte wieder zu mehr Marktnähe führen. Vielleicht.
Wäre natürlich ein interessantes Gedankenspiel was das für die Fahrer bedeutet. Weg von den 95kg - ist dann auf einmal der sehnige 65kg Fahrer im Vorteil? Keine Ahnung.
Finde die Idee aber auf jeden Fall einen guten Ansatz.
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Von Sebastian Wenzel ist nicht mehr die Rede, wenn er von Team spricht. Durch KI ersetzt?
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quasi ein Formel 1 Wettbewerb sein mit dem maximal technisch machbaren
Gerade die Formel 1 ist vom maximal technisch machbaren weit weg. Aus verdammt guten Gründen, wenn man an die Zeit der aktiven Fahrwerke zurückdenkt... Allerdings hat auch die PWA relativ enge Grenzen, die vor allem durch die Anzahl von Boards und Segeln bestimmt sind.
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Ist wie gesagt ein interessantes und offenes Interview und zu Seb Wenzel ist damit alles gesagt, ohne dass irgendwas gesagt wurde. Die Boards sind nun K(A)I designed
Wer zwischen den Zeilen lesen kann, sieht wie es um die Sparte Windsurfen bestellt ist: Da muss mit radikalen Sparmaßnahmen kalkuliert werden, was auch das Beispiel mit Marc Pare zeigt, der auch maßgeblich in die Entwicklung der Segel eingebunden war und auf den man große Stücke hält/hielt. Was muss ein Fahrer noch mitbringen??? Top-Athlet in der Weltspitze der Waverider dazu recht beliebt UND talentierter Segeldesigner/Tester, der die Entwicklung nach vorn bringt? Dieses Beispiel kommt einem Offenbarungseid gleich. Hoffen wir alle, dass da wieder bessere Zeiten kommen werden! -
- Offizieller Beitrag
PS: Meiner Erfahrung nach sind die Windsurfer, die einfach nur gemütlich foilen wollten, längst aufs Wing umgestiegen.
Da kommen so Einige langsam aber stetig zurück zum Windsurfen, weil das Wingen zu langweilig ist.
Bzw. fahren 2-gleisig.
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Von Sebastian Wenzel ist nicht mehr die Rede, wenn er von Team spricht. Durch KI ersetzt?
Das Thema hätte man im Interview m.E. auf jeden Fall ansprechen müssen.
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War im Urlaub in Viganj. Da sieht man die komplette Bandbreite. Finne und IQ Foil dominierten. Racefoil und Freeride Foil waren gleichermaßen gut vertreten. Ebenso die Winger und Kiter.
Ich war mit Racefoil und Segel bis zu 10 m2 wenn die Leichtgewichte mit 5 m2 und großem Wing draußen waren unterwegs. Alle hatten ihren Spaß wobei Finne öfter eingeparkt hat. Ich bin auch mal mit 5.8 und Slingshot Foil raus gegangen und mochte das überhaupt nicht mehr. Wenn ich sowas immer fahren müsste würde ich aufhören mit dem Hobby. Im absoluten Lowend ist das Gewicht des Surfers das Kriterium für Fliegen oder stehen. Klar mag es Profis geben die sich mit der besten Technik und Fitness auch mit mehr Gewicht ans fliegen bringen aber für normale Menschen ist es das Gewicht. Als die IQ Foiler ein Rennen fuhren und ich mit 8.7 nicht mal abhob habe ich meine Tochter die mit Freeride Foil und 5.8 auch stand auf mein Brett gestellt, sofort ging da die Post ab.
Bei uns gibt es schon einige Windfoiler auf dem See und 6-7 Racer sind auch dabei. Aber wir Windfoiler sind eine Nische. Man muss schon lange dabei bleiben und den Willen haben sich stetig zu verbessern wenn man Racefoil fährt. Dafür macht es dann richtig Spaß schnell über das Wasser zu fliegen und sich mit Topspeed in die Halse zu legen.
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Bei Pozowinds gibt es die neuen Grip im Verleih. Vielleicht nehme ich mir mal den Grip (Tri) SLS 77 vor.
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Von Sebastian Wenzel ist nicht mehr die Rede, wenn er von Team spricht. Durch KI ersetzt?
Das Thema hätte man im Interview m.E. auf jeden Fall ansprechen müssen.
Das wurde sicher abseits des Protokolls besprochen/gefragt nur hat Duotone mE nach kein Interesse daran, dass dazu etwas publik wird. Und genau das untermauert meine spekulative Annahme, dass der Name Seb Wenzel zeitnah bei einer anderen Brand auftauchen wird. Man darf gespannt sein!
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Von Sebastian Wenzel ist nicht mehr die Rede, wenn er von Team spricht. Durch KI ersetzt?
Das Thema hätte man im Interview m.E. auf jeden Fall ansprechen müssen.
Das wurde sicher abseits des Protokolls besprochen/gefragt nur hat Duotone mE nach kein Interesse daran, dass dazu etwas publik wird. Und genau das untermauert meine spekulative Annahme, dass der Name Seb Wenzel zeitnah bei einer anderen Brand auftauchen wird. Man darf gespannt sein!
Farnatik vielleicht ?
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Wie wäre es mit Naish?!
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Joa das was der zu Foil sagt hinsichtlich Parallelen zu Formula hatte ich auch schonmal in irgendeiner Diskussion geschrieben.
Ich glaube auch dass IQ gut funktioniert und auch in der Jugendarbeit - wenn jemand ernsthaft Interesse hat dann hat er IQ Material. Sieht man im Nachwuchs-Bereich vergleicht man die Teilnehmer von IQ Regatten mit IFCA oder PWA Youth, da ist Slalom Foil irgendwie kaum existierend während die IQ Regatten ein breites Teilnehmerfeld haben.
Nunja und die PWA mit 2 Fin Races und 2-3 Foil Races im Jahr...
Und Freeride klar Freeride Foil ist tot, Slalom Foil für nicht Racer echt eine kleine Nische. Wer Spaß haben möchte macht Wing und evt bei mehr Wind Finne. Ist unkompliziert.
Und meine Meinung am See (nicht am Meer da sieht das anders aus) - ich ziehe mittlerweile beim Wingen einige Vergleiche mit E-Bike in gewisser Hinsicht. Wir haben am Spot einige ältere Kollegen die könnten nicht mehr Surfen und können dank Wing noch ein paar Jahre drauflegen. Lockeres Cruisen am See, aber das ist doch besser als wenn man ganz aufhören muss weil es körperlich nicht mehr geht.
Ich habe auch das Gefühl dass zunehmend wieder einige Slalom Foiler gerne zur Finne greifen bei mehr Wind....gemäß den Motto Finne ist Finne
Mal sehen wie sich das ganze entwickelt. Am Ende gibt es doch heute viel mehr Vielfalt als noch vor 10 Jahren (Foil, speziell auch IQ, Wing usw.) was wie ich finde erstmal bereichernd ist aber dadurch wird jede Kategorie für sich einmal mehr zur Nische.
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Duotone 2026: FALCON_FIN D/LAB und WARP_FIN
Künstliche Intelligenz ist im Boardbau angekommen.
Duotone: »Neben den völlig neuen Shapes ist das Geheimnis dieses Leistungssprungs unsere neue AI_BOARD_3D-Software. Die Kurven der Schlüsselelemente Rocker, Outline und Kantenverlauf werden mithilfe künstlicher Intelligenz perfekt aufeinander abgestimmt, um zu vermeiden, dass die Kurven gegeneinander arbeiten.«
Persönliche Meinung: Reines Marketinggetöse um den allgemeinen KI-Hype zu nutzen, um zB die Personalie "Wenzel" zu umschiffen. An der Methodik Boards zu designen und aus dem Schaum zu fräsen ist NICHTS neu...
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Ki bietet im Boarddesign die Möglichkeit Verbesserungen zu erzielen, ohne die Zusammenhänge zu verstehen bzw. es nicht einmal mehr verstehen zu wollen/müssen. Vielleich gut für uns als Surfer... sicher schlecht für uns als Menschen.
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KI bildet aus einem sehr großen Datenpool einen Mittelwert. Wenn sie darauf trainiert ist, weicht sie immer wieder minimal davon ab um unterschiedliche Antworten zu erzeugen. Ich sehe den Nutzen aktuell noch nicht.
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Marketing mit Superlativen beherrscht(e) eine Marke schon immer besonders gut. Man darf/ sollte das nur nicht zu genau hinterfragen. Die Texte zum Boarddesign sind wirklich zum Schmunzeln und wer sich mal ein wenig mehr mit der Materie beschäftigt hat, findet in den Marketingblasen nicht viel Gehalt. War es bis letztes Jahr stets Seb Wenzel mit mikrometergenauem Blick auf sämtliche Designparameter und dann in Minimalsttoleranz gefertigt mit seriellem Formenbau bei Cobra ist es nun ein Duotone-exklusives AI Tool, was die Boards aufs Präziseste designt und nun werden die Blanks plötzlich gefräst/handlaminiert wie bei Flikka, Witchcraft und Co nachdem man genau dieser Methodik zuvor immer die exakte und toleranzgenaue Fertigung abgesprochen hat...nun Weltraumtechnik. Ein wenig weniger dicken Unsinn aufzutragen wäre mir zumindest sympathischer. Vielleicht mag Bouke dazu ja ein paar Sätze schreiben...der muss ja jetzt fürchten von der (gar nicht existierenden/neuen) KI aus dem Markt gedrängt zu werden und beim Arbeitsamt zu landen ??
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