Aluminium ist grundsätzlich als Material für Gabelbäume ungeeignet, speziell im Salzwasser...
Gabelbaum ersetzen... womit?
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Glaub ich so pauschal nicht. Praktisch alle Surfstationen bieten fast ausschließlich Alu Gabeln an. Die bekommen richtig viele Betriebssstunden oft im Salzwasser zussammen und bisher war da bei mir so ziemlich alles technisch gut verwendbar. Auch Material Ausfälle bei anderen Kunden waren abgesehen von Mastfüßen und Tampen kaum wahrnehmbar. Korrosion war unauffällig.
Für mich ist es also in erster Linie eine Konfort Sache und es gibt durchaus Anwendungen (z.B. die Duotone Silver Megaslim, die ich am Foil nutze) bei denen Alu ein absolut sinnvoller Werkstoff für Gabeln ist.
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- Offizieller Beitrag
Glaub ich so pauschal nicht. Praktisch alle Surfstationen bieten fast ausschließlich Alu Gabeln an.
Vielleicht an den Stationen, wo Schulung betrieben wird. Sprich an Ostsee usw.
Geh mal auf die Kanaren, da gibt es praktisch nur eines, -> Carbon und fast auch nur eine Marke.
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Ist eine Station schlechter, wenn dort auch geschult wird? Ja in Alacati wird auch geschult https://www.aspcsurf.com/de/home
In Porto Pollo kannst du auch Schulungen bekommen.. Vermutlich also auch eine miese Station? https://www.procenter.it/windsurfing-foil/
Beide haben zumindest 2023/2024 hauptsächlich Alu Gabeln im Salzwasser verwendet. Und das ohne wahrnehmbare Probleme.
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Gibt bestimnt verschiedene Gründe warum die auf Allu setzten. Rein technisch ist Carbon aber Alluminium bei Windsurfgabeln dermaßen überlegen, dass ich mich frage warum die überhaupt noch verkauft werden.
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Ist eine Station schlechter, wenn dort auch geschult wird? Ja in Alacati wird auch geschult https://www.aspcsurf.com/de/home
In Porto Pollo kannst du auch Schulungen bekommen.. Vermutlich also auch eine miese Station? https://www.procenter.it/windsurfing-foil/
Beide haben zumindest 2023/2024 hauptsächlich Alu Gabeln im Salzwasser verwendet. Und das ohne wahrnehmbare Probleme.
Das hat er auch gar nicht gesagt! Bitte nicht immer so viel "interpretieren"!
Für Schulungszwecke ist Alu nicht so schlimm, weil die Gabeln nicht so belastet werden, als wenn z.B. ein kräftiger Mensch mit 90 kg und einem 7er Segel voll angeblasen an der Gabel zieht.
Zudem müsste man mal die Frage stellen, wie oft die Stationen die Alugabeln tauschen müssen.
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Meinen North-Gabeln macht Salzwasser nichts, die sind >20 Jahre alt .
Gerade North war in Sachen Korrosion mit das anfälligste Alu.
Kann man pauschal so nicht sagen. Meine sind älter, die zerlegbaren Teile waren wohl wesentlich haltbarer
konstruiert, da ist auch nirgendwo ein Gummi, der Alu verdeckt und unter dem es gammeln kann so wie auf
deinem Bild. Das ist dann tatsächlich eine Fehl-Konstruktion.
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- Offizieller Beitrag
Ich will mal ne Alugabel in Pozo oder Medano sehen, die ist bei jedem Durchschnittssurfer nach 30 Minuten krumm.
Und das jeden Tag.
Soviel Gabeln können die gar nicht ranschaffen.
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Ich will mal ne Alugabel in Pozo oder Medano sehen, die ist bei jedem Durchschnittssurfer nach 30 Minuten krumm.
Und das jeden Tag.
Soviel Gabeln können die gar nicht ranschaffen.
Ich glaube der Thread-Ersteller will mit der Gabel auch nicht nach Pozo
.Am Ende müsste man wissen, welche Gabel wirklich die beste Qualität hat. Ich habe auch schon diverse gebrochene Carbon-Gabeln gesehen (alle vorne im Bereich des Kopfstücks oder am Endstück). Carbon ist sicher das geeignetere Material, aber die gesamte Konstruktion muss dann auch passen.
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Ich will mal ne Alugabel in Pozo oder Medano sehen, die ist bei jedem Durchschnittssurfer nach 30 Minuten krumm.
Und das jeden Tag.
Soviel Gabeln können die gar nicht ranschaffen.
Warum sollten die Gabeln bei den Profis in der Welle halten, bei Durchschnitts-Surfern nicht?
Versteh ich nicht. Es gab doch immer auch Durchschnitts-Surfer, auch als es noch keine Carbon-Gabeln gab.
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- Offizieller Beitrag
Warum sollten die Gabeln bei den Profis in der Welle halten, bei Durchschnitts-Surfern nicht?
Du kennst Profis, die mit Alu in der Welle fahren?
Ich kenne nicht mal einen im Flachwasser...
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Ich habe auch schon diverse gebrochene Carbon-Gabeln gesehen (alle vorne im Bereich des Kopfstücks oder am Endstück).
Wo soll denn eine Gabel sonst brechen, als dort wo die höchste Belastung ist. Also am Kopfstück. Oder am Endstück, weil beim Endstück der Querschnitt geringer ist. Das ist bei Allu doch auch nicht anders.
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Gibt bestimnt verschiedene Gründe warum die auf Allu setzten. Rein technisch ist Carbon aber Alluminium bei Windsurfgabeln dermaßen überlegen, dass ich mich frage warum die überhaupt noch verkauft werden.
weil nicht jeder um die 1000,00 Euro ausgeben will oder kann.
Auch Carbon geht beim antatschen und Steinkontakt gerne mal kaputt.
Alu hält i.a.R. das aus. -
Ich habe auch schon diverse gebrochene Carbon-Gabeln gesehen (alle vorne im Bereich des Kopfstücks oder am Endstück).
Wo soll denn eine Gabel sonst brechen, als dort wo die höchste Belastung ist. Also am Kopfstück. Oder am Endstück, weil beim Endstück der Querschnitt geringer ist. Das ist bei Allu doch auch nicht anders.
Eine gute Gabel sollte da eben nicht brechen.
Mir ging es darum, das Carbon-Gabeln eben auch je nach Qualität brechen.
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Soll jeder das kaufen, was gefällt. Dennoch würde ich die Verwendung einer Carbongabel mindestens testweise mal anregen und dann die Lage (neu) beurteilen. Ich meinte auch viele Jahre: Brauchst Du nicht! Hab möglichst steife Alu-Gabeln gekauft (z.B. Aeron V-Grip: "Aua meine Hände!") bis ich dann günstig an eine Simmer-Carbongabel gebraucht vom Surfshopbesitzer gekommen bin. Die hält nun länger als jede andere Gabel zuvor, sitzt beim Ein-/Ausziehen nie fest und setzt Windboen gefühlt doch noch effizienter in Vortrieb um. Für mich nichts anderes mehr und so habe ich mittlerweile auch für's 7er eine passende Carbongabel und da ist es noch spürbarer, da ich vorher dort eine recht weit ausgezogene Alu-Gabel verwendet habe.
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Ich habe auch schon diverse gebrochene Carbon-Gabeln gesehen (alle vorne im Bereich des Kopfstücks oder am Endstück).
Wo soll denn eine Gabel sonst brechen, als dort wo die höchste Belastung ist. Also am Kopfstück. Oder am Endstück, weil beim Endstück der Querschnitt geringer ist. Das ist bei Allu doch auch nicht anders.
Eine gute Gabel sollte da eben nicht brechen.
Mir ging es darum, das Carbon-Gabeln eben auch je nach Qualität brechen.
Aber deutlich später bzw. nei höheren Belastungen als Alluminium. Kostenmässig ist Carbon günstiger, ausser du bist ein Leichgewicht unter 70kg.
Und es gibt auch Carbongabeln unter 1000€ die was taugen.
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Ich hatte erst North Silver Gabeln, die ich nach ca 7 Jahren Salzwasser durch Chinook Gabeln ersetzt habe. Alles Alu.
Vor allem für das 8,0 war die Chinook Gabel sehr schwer - für 220 Auszug war die Gabel 185 - 247 über 4kg schwer.
Jetzt wiegt die Carbongabel über 1kg weniger! Dabei sind AL360 - Gabeln noch nicht mal besonders leicht..... Verglichen mit AERON oder dem Topmodell von Duotone...
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- Offizieller Beitrag
Ich habe auch schon diverse gebrochene Carbon-Gabeln gesehen (alle vorne im Bereich des Kopfstücks oder am Endstück).
Wo soll denn eine Gabel sonst brechen, als dort wo die höchste Belastung ist. Also am Kopfstück. Oder am Endstück, weil beim Endstück der Querschnitt geringer ist. Das ist bei Allu doch auch nicht anders.
Zwischen den Trapeztampen.
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Warum sollten die Gabeln bei den Profis in der Welle halten, bei Durchschnitts-Surfern nicht?
Du kennst Profis, die mit Alu in der Welle fahren?
Ich kenne nicht mal einen im Flachwasser...
Alle hatten früher Alu. Warum sollten die heute gleich kaputt gehen, die Alu-Gabeln sind ja nicht schlechter geworden.
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Gibt bestimnt verschiedene Gründe warum die auf Allu setzten. Rein technisch ist Carbon aber Alluminium bei Windsurfgabeln dermaßen überlegen, dass ich mich frage warum die überhaupt noch verkauft werden.
weil nicht jeder um die 1000,00 Euro ausgeben will oder kann.
Auch Carbon geht beim antatschen und Steinkontakt gerne mal kaputt.
Alu hält i.a.R. das aus.Ist ja auch nicht nötig. Ne gute Carbongabel gibts (ohne zu verhandeln) für um die 600,- € neu im Fachgeschäft.
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