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2019

  • Totti-Amun
  • 21. September 2017 um 11:46
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    • 7. September 2018 um 18:23
    • #141

    Ich finde , diese art zu surfen hat den ursprünglichen Spirit.

    mehr speed durch höhere geschwindigkeit

  • Totti-Amun
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    • 7. September 2018 um 19:35
    • Offizieller Beitrag
    • #142

    Wer damit surfen gelernt hat (ich übrigens auch 83 oder 84 :tongue:), dem kann keiner mehr was erzählen.

    Mehr Gefühl für Wind und Wasser kann man von der Pike auf nicht erlernen...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 7. September 2018 um 19:36
    • #143

    ja - tolles Teil! ich interessiere mich auch für den Cobra Windsurfer LT

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  • daddy_o
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    • 7. September 2018 um 21:16
    • #144

    Das Rigg kann man so ja dazu kaufen. Muss das sein für das Vintage-Gefühl? Fährt sich doch bestimmt heftig das Segel. Und das Board kennt nur Verdrängerfahrt, oder?

  • Moschm
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    • 7. September 2018 um 21:43
    • #145

    Was ich noch nicht so ganz verstehe: warum soll man sich ein Brett für 1300 kaufen wenn es ähnliche für 0-70€ auf Ebay Kleinanzeigen gibt? Selbst mit dem Mastfuß könnte man sich was einfallen lassen... (Gewindeinsert einkleben o. ä.). Das einzige wäre ja letzenendes das Gewicht....

  • t36
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    • 7. September 2018 um 23:10
    • #146

    Das board ist nun viel leichter - breiter und mit standbelang = es ist nicht mit dem original deckungsgleich (gilt auch fürs rigg)

  • wwwerner
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    • 8. September 2018 um 08:11
    • #147

    windsurfer. Genau das war es, was mich früher vom Windsurfen eher abgehalten hat. Kanteschippern auf übergroßen Donnerbalken mit Dreieckslappen und megalangem Gabelbaum.

    Was mich damals schon nicht antörnte, törnt mich heute erst recht nicht an. Warum sollte ich mir so ein Dreieckstuch oder so ein 365 langes Retro-Board zulegen? Macht für mich überhaupt keinen Sinn.

    Ich puste mir lieber mal eben mein Simmer Makana Windsurfer auf, rigg das Severne Freek in 6.3 mit RDM und dünner Gabel und habe richtig viel Spaß bei wenig Wind auf dem Wasser.

    Ein gutes Workout, wenn der Wind nicht zum Gleiten reicht.

    Der große Vorteil, das Board mit kleiner Mittelfinne dreht auf dem Teller, Damit kann man sehr viele Leichtwindmanöver trainieren, die man später vielleicht auch mal im Gleiten probieren möchte. Plankensurfen mit der Wendigkeit eines Tankers braucht die Welt doch nicht. Das ist nur was für Nostalgiker.

    ~~~~~~~~~~

  • miha
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    • 11. September 2018 um 10:37
    • #148
    Zitat

    Ich puste mir lieber mal eben mein Simmer Makana Windsurfer auf, rigg das Severne Freek in 6.3 mit RDM und dünner Gabel und habe richtig viel Spaß bei wenig Wind auf dem Wasser.

    Genau so. Bei mir mit 99 ISUP Wind - bester Kauf diesen Sommer nach viel Bedenken wegen Gummiboot. Ideal wenn alle mit ihren Freeride Brettern nach zwei Schlägen langsam Dümpeln wieder aufhören und verzweifelt zu den Kitern schielen ... und legt sich der Wind ganz gehts mit Paddel weiter.

    Ich vermute derselbe Spass ist auch mit dem Windsurfer zu haben (nicht ausprobiert bisher) aber er bringt wieder das alte Transportproblem mit selbst wenn er leichter ist.

  • Duamanix
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    • 11. September 2018 um 10:52
    • #149

    Point-7 AC-1 Zerro 19 online mit 3 cams und 7 batten......

    https://point-7.com/ac-one-zero19/

  • herry
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    • 11. September 2018 um 11:44
    • Offizieller Beitrag
    • #150
    Zitat von Duamanix

    Point-7 AC-1 Zerro 19 online mit 3 cams und 7 batten......

    https://point-7.com/ac-one-zero19/

    und das 5.0 AC-ONE hat dann 8 latten und 4 camber...:/

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    • 11. September 2018 um 11:46
    • Offizieller Beitrag
    • #151
    Zitat von herry

    und das 5.0 AC-ONE hat dann 8 latten und 4 camber...:/

    Macht ja ggfs. auch Sinn...

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    • 11. September 2018 um 12:10
    • #152

    Ist wahrscheinlich einfach noch der letztjährige Schnitt.

  • Totti-Amun
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    • 11. September 2018 um 12:18
    • Offizieller Beitrag
    • #153
    Zitat von SPACESH1P

    Ist wahrscheinlich einfach noch der letztjährige Schnitt.

    Warum sollte man ein neues Segel mit den Specs des Vorgängers bewerben?

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    • 11. September 2018 um 14:51
    • #154

    Es ist eine reine Vermutung, aber ich denke, dass sie für das 5,0er einfach noch keinen neuen Schnitt mit 7 Latten designed haben und stattdessen den letztjährigen Schnitt weiterlaufen lassen. Die meisten PWA-Pros fahren als kleinstes Segel das 5,6.

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    • 11. September 2018 um 18:32
    • #155

    Interssant ist die abgrenzung zum ac-k, gibt es dann das noch? Preislich ist point7 eh schon ganz oben mit 939 euro bei den freeride segeln, zumindest 2018.

  • Totti-Amun
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    • 11. September 2018 um 19:12
    • Offizieller Beitrag
    • #156
    Zitat von SPACESH1P

    Es ist eine reine Vermutung, aber ich denke, dass sie für das 5,0er einfach noch keinen neuen Schnitt mit 7 Latten designed haben und stattdessen den letztjährigen Schnitt weiterlaufen lassen. Die meisten PWA-Pros fahren als kleinstes Segel das 5,6.

    Kann ich mir nicht vorstellen...

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    • 11. September 2018 um 22:12
    • #157

    ich meine das 9,2er hat wohl 4 Camber und 8 Latten und den Jungs in Arco ist in der Tabelle was verrutscht;)

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    • 13. September 2018 um 09:49
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    • #158
    Zitat von Totti-Amun

    Pat Love ist wieder da, die neue Homepage wird in Kürze gelauncht. Sehr geile, legendäre Qualität an Trapezen, Boardbags, Taschen usw...

    Grüße

    Totti

    und schon was online...ö.ä.

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    • 14. September 2018 um 00:10
    • #159

    es gibt ein klaren Trend zu 7 Latten bei den Racesegeln, sowohl Severne als auch Loft machen es Pryde nach und lassen eine Latte weg und ordnen auch die Latten etwas anders an. Obwohl ich wahrlich kein Freund von den schwarzen Lappen bin, muss ich sagen den obersten Camber wegzulassen könnte wirklich sinnvoll sein, da der meisten eh kaum Spannung hat und bei Racetrimm die vierten Latte im Bereich vom loose leech liegt.

    Bin jedenfalls auf die Mach2 schon sehr gespannt!

    https://goo.gl/images/uMbvCv

    Check out : http://odysseyofspeed.com - The different GPS Speedevent

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    • 14. September 2018 um 07:55
    • #160

    Das Avanti Machine 6+ hatte diese neue Anordnung und 7 Latten auch diese Saison - waren aber keine Segel erhältlich.

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