Lorch Custom Boards

Hi,
ich habe mir so einen Platinum bauen lassen (Offroad 111 mit ein, zwei klitzekleinen Modifikationen). Das ist das geilste Board, was ich je fahren durfte. Sauleicht und megamässig verarbeitet. Da bleibt wirklich kein Wunsch mehr offen. Mittlerweile glaube ich, dass es egal ist, was Günter Lorch baut, die funktionieren immer.

Gruß
Stephan

Poste mal ein Bild bitte!

Das sind die gleichen Bauweisen, auch beim Platinum kannst Du Dir aussuchen, was wie und wo verbaut werden soll oder ob Veränderungen am Shape vorgenommen werden sollen. Günter baut Dir ein Custom. Zu den Fahrleistungen der genannten Boards kann ich natürlich nichts sagen, würde mich aber extrem überraschen, wenn die nicht laufen würden.

Gern

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Zitat von Stephan

Gern

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Puuuuh, da werden aber Begehrlichkeiten kurz vor Weihnachten geweckt:-))))

Tachchen,
ein Bekannter fährt eben genau so ein Teilchen. Je nach Größe usw. scheinen es vom Shape modifizierte Serienbreeze usw. zu sein.
Sie machen das, was alle Lorch können: hervoragende Freeridefahreigenschaften: leicht ins Gleiten zu bringen, schnell genug für jeden Freizeitkapitän, unkomplizierte Laufruhe...
BTW ich hatte vor einigen Jahren mal ein CustomWorks Freemover (knapp 100l, Thruster Finne) der gar nichts wirklich konnte. Wurde weder schnell noch war er wendig. Dafür glit er spät an...
Für mich als Fazit: ein Lorch ist im Freeride-Bereich eine Macht (wenn man nicht immer die neuesten Shapes haben will), je mehr es in eine Spezialrichtung geht, desto genauer muss man hingucken.
Tschüss
P.s. Das Risiko wenn es Richtung Wiederverkauf geht, kann ich nicht abschätzen

Zitat von reggi

Tachchen,
ein Bekannter fährt eben genau so ein Teilchen. Je nach Größe usw. scheinen es vom Shape modifizierte Serienbreeze usw. zu sein.

Die Boards, die seit Kurzem öfter im Netz auftauchen(Facebook, Daily Dose etc.) haben mit dem Brezen absolut gar nichts gemein. Sind eher Ableger oder Modifikationen vom Slalomshape.

Zitat von twofingers

Ich würde ja mal einen probieren. Der Preis f.d.Gebrauchten in gutem Zustand liegt ja im Bereich für ein mindestens 2kg schwereres, allerdings neues Serienbrett. Allerdings ist der Wiederverkauf wahrscheinlich superschwer, wenn einem die Kiste nicht gefällt.

Ich glaube, da gibt es wenig Probleme...ich habe schon öfter versucht einen gebrauchten Platinum (allerdings Wave mit 95 l) zu bekommen. Entweder direkt bei Günter oder im Netz. Die sind immer sauschnell weg. Auch die letzten Slalom Platinums standen nie wirklich lange drin....die verkaufen sich offensichtlich gut.

Zitat von Stephan

Die Boards, die seit Kurzem öfter im Netz auftauchen(Facebook, Daily Dose etc.) haben mit dem Brezen absolut gar nichts gemein. Sind eher Ableger oder Modifikationen vom Slalomshape.

Tachchen,
habe ja geschrieben "...usw.". Da waren eben auch Boards in den Größen ca. 244 x 72cm dabei. Das war wohl kein Sl-Shape.
Die Leutchen aus dem Raum Konstanz haben ja immer einige zu verkaufen. Da auf die Standzeit zu schließen ist für mich schwierig.
Boards der angesagten Baureihen wie Tabou Rockets gehen auf jeden Fall schnell weg.
Tschüß

Nach wie vor mein Lieblingsboard.

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Bin auch stolzer Besitzer eines Lorch Platinum.
Ist ein Glider mit ca 122L.
Sehr schön verarbeitet und grandiose Freeride Eigenschaften!

Viele Grüße,
Ruben

Kopiert aus "ich freue mich dass...":

Zitat von Stephan

....dass mein neues "Spielzeug" heute endlich angekommen ist.

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Ich hoffe mal das das klappt mit dem Antworten im "richtigen" Thema:
Glückwunsch zum schlichten aber schönen Board.
Kann man mit dieser Schlaufenposition "bequem" Surfen? Die vorderen Schlaufen scheinen mir viel zu weit innen bzw. die hinteren zu weit außen

Zitat von blinki-bill

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Zitat von Stephan

....dass mein neues "Spielzeug" heute endlich angekommen ist.

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Ich hoffe mal das das klappt mit dem Antworten im "richtigen" Thema:
Glückwunsch zum schlichten aber schönen Board.
Kann man mit dieser Schlaufenposition "bequem" Surfen? Die vorderen Schlaufen scheinen mir viel zu weit innen bzw. die hinteren zu weit außen

Das täuscht ein wenig, weil die Pads verhältnismässig klein sind. Auf dem Vordängerboard war die Position genauso und ich habe mich jahrelang sehr wohl damit gefühlt. Wenn ich mit diesem Board auf dem Wasser war, werde ich berichten. Bisher hat alles, was Günter gemacht hat sehr gut funktioniert.

Schönes Teil! Der hat die gleichen Maße wie der Patrik F Cross, ich nehme an das ist Zufall.

Das gleiche Konzept, sportlicher Freemove/Freerider?

Zitat von blinki-bill

Kopiert aus "ich freue mich dass...":

Zitat von Stephan

....dass mein neues "Spielzeug" heute endlich angekommen ist.

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Ich hoffe mal das das klappt mit dem Antworten im "richtigen" Thema:
Glückwunsch zum schlichten aber schönen Board.
Kann man mit dieser Schlaufenposition "bequem" Surfen? Die vorderen Schlaufen scheinen mir viel zu weit innen bzw. die hinteren zu weit außen

Den Eindruck von den Schlaufen hatte ich auch. Ich fahre die vorne eher außen und hinten eher innen... Zumindest bei 115l bzw 125l FSW

Custom heisst doch, das es für den Besitzer passen muss und für niemand anderen....meine Schlaufenpositionen sind auch für andere unpassend...und genau deswegen hab ich auch Lorch...

Zitat von trufo

Schönes Teil! Der hat die gleichen Maße wie der Patrik F Cross, ich nehme an das ist Zufall.

Das gleiche Konzept, sportlicher Freemove/Freerider?

Ich denke, dass die Boards dieser Klasse in der Größe letztlich alle recht ähnlich sind. Das "Urboard" meines Brettes war der Lorch Offroad 114 von 2010.