2018

Totti-Amun

bleiben die Größen beim Sailloft Cross wie bisher , oder wird es andere Abstufungen geben ?

Neil Pryde EVO 10

Quelle Facebook

wow, nur mehr 7 Latten, wie North und Sailloft bei den Racesegeln. Ob das ein Trend wird?

Zitat von Totti-Amun

Noch was von eurer Lieblings-Segelmarke:

- 2018 Quad ist lieferbar bis auf 3,0 / 3,3 / 3,6. Die kommen Anfang Januar.

- 2018 Air ist lieferbar.

Traction bleibt wie es ist (und ist lieferbar)

Ab Mitte Januar gibt es:

- 2018 Ultimate

- 2018 Cross

Ab Anfang März soll es geben:
- 2018 Misson

Ab Anfang Mai gibt es

- 2018 Curve

- Ein neues Bionic kommt für 2019 im Spätsommer 2018

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Hi Totti-Amun

hat sich beim Cross was geändert, außer die blau-gelbe Farbe?

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Airwindsurf Speed von RRD

Ich will auch so ein Buch haben wie Rüdi ??

Was ist das für eine BIbel ?

müsste der Pryde / JP/ RRD Katalog 2018 sein

Mach 1 und Overdrive online. Endlich : http://severnesails.com

Zitat von Karli1

Mach 1 und Overdrive online. Endlich : http://severnesails.com

versteht jemand diesen Passus in der Produktbeschreibung des Mach 1? (Vermutlich liegt es an meinem Englisch):

Zitat

ACCELERATED LEACH:

Automating the dynamic twist has enabled us to remove the Reflex system. The lower leech twist is now pre-loaded to mimic the twist pattern induced by the Reflex batten under load. Significant advantages are simpler tuning, reduced weight, and increased durability.

Kein Reflex System mehr, weil leichter, einfacher, stabiler.

Jetzt ist es wohl eine Art "automatisches" Reflex System(bzw. "Dynamik Twist"), das dass Reflex System nachahmt.

Darum ging es oder?

Tachchen,

vielleicht ist es auch einfach der Kostendruck, der das System wegrationalisiert hat.

Tschüss

Da hat sich gezeigt, daß das komplizierte System absolut nix gebracht hat und nun muß sich der Marketing-Mensch irgend eine tolle Erklärung dafür ausdenken, warum man nun doch wieder zu der einfachen Lösung zurückkommt.

Da ist es perfekt, wenn überhaupt niemand die Erklärung versteht. Sie ist ja auch sinnfrei.

mfg

Dr. Spin Out

Das macht nix, ich erklär dir das gerne mal bei Gelegenheit!

Ob das Reflexsytem beim 100%igen Slalomsegel Sinn macht, möchte ich nicht beurteilen oder kommentieren.

Da das Overdrive ja eher den Freizeitracer anspricht, ist zumindest bei diesem Segel der Verzicht zu begrüßen.

TAchchen,

es gab doch immer wieder VErsuche im SL-Bereich, die nach einiger Zeit wieder eingestellt worden sind.

Nimm das Shear Tip, die geschlossene SChothornöse usw.

Ist doch schön, wenn die Industrie feststellt, dass es nicht die eklatanten Nachteile hat, wenn es fehlt. Ist beim Motorsport ja ähnlich, wenn wichtige Aerodynamikteile wegfliegen und die Rundenzeiten dennoch gleich bleiben.

Tschüss