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Fahrerkarussell 2016

  • Totti-Amun
  • 21. Oktober 2015 um 08:03
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    • 29. Januar 2016 um 08:20
    • Offizieller Beitrag
    • #81

    Falsches Thema? Ja, gibt es...

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    • 29. Januar 2016 um 09:16
    • #82

    Mit Patrik als Entwicklungschef fürs Ultimate und nun Topfahrern für die PWA ist auch mit einer neuen Generation Slalomsegel zu rechnen, denke ich mal.


    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

    Nach dem Surfen ist vor dem Surfen

  • Totti-Amun
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    • 29. Januar 2016 um 09:24
    • Offizieller Beitrag
    • #83

    Natürlich gibt es ein neues Ultimate für 2016. Ein Slalomsegel nicht permanent weiter zu entwickeln und neu aufzulegen ist unseriös.

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    • 13. Februar 2016 um 22:22
    • #84

    gute übersicht auf C7

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    • 29. Februar 2016 um 14:41
    • #85

    Vincent Langer weg von Point7, fährt jetzt North!

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    • 29. Februar 2016 um 15:25
    • #86

    Josh Angulo fährt sich gerade auf Sal mit NP-Segeln ein.
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    Einmal editiert, zuletzt von MvC (29. Februar 2016 um 15:29)

  • Nordwest
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    • 29. Februar 2016 um 21:23
    • #87
    Zitat von dirk36

    Vincent Langer weg von Point7, fährt jetzt North!

    das Design der neuen AC 1 gefiel ihm nach einmonatigem Test dann wohl doch nicht.....:bonk:

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    • 1. März 2016 um 14:51
    • #88
    Zitat von Nordwest

    das Design der neuen AC 1 gefiel ihm nach einmonatigem Test dann wohl doch nicht.....:bonk:

    :D
    Ich hatte etwas vom Unterschied italienischer zu deutscher Marke gelesen und dass er sich schon länger mit dem Gedanken rumgetrieben hat zu wechseln.
    Außerdem fährt North Sails im Slalom bei der PWA vorne mit.

  • Peter Essen
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    • 1. März 2016 um 15:12
    • #89

    Außerdem braucht North gute Fahrer. Außerdem, dunkle Segel mögen gefallen, aber wenn die Dunkelheit im Geldbeutel zu groß wird kann man auch nach Norden wandern...

  • Totti-Amun
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    • 1. März 2016 um 15:23
    • Offizieller Beitrag
    • #90

    Er wechselt aber öfter, oder verwechsle ich da was?

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    • 1. März 2016 um 15:29
    • #91

    Severne Point Seven North?

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    • 1. März 2016 um 16:19
    • #92
    Zitat von Totti-Amun

    Er wechselt aber öfter, oder verwechsle ich da was?

    Den Eindruck habe ich auch. Mit North war er ja früher bereits unterwegs. Auch Simmer kann man der Liste noch hinzufügen.

  • Totti-Amun
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    • 1. März 2016 um 16:22
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    • #93
    Zitat von Fredstyles

    Den Eindruck habe ich auch. Mit North war er ja früher bereits unterwegs. Auch Simmer kann man der Liste noch hinzufügen.


    Wir sollten mal die Interviews nach einem neuen Wechsel der einzelnen Fahrer sammeln und aufbereiten... :D

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    • 1. März 2016 um 18:35
    • #94

    Zu den offiziellen sponsorenwechseln kommen noch diverse spontane segelwechsel auf andere marken oder vorjahresmodelle ("immer mit dem sponsor abgestimmt") vor einzelnen regatten.😎

  • watermonstertje
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    • 1. März 2016 um 20:25
    • #95

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    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • goforward
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    • 1. März 2016 um 21:26
    • #96

    Im nächsten Teneriffareport in der Dailydose gibt's ein Interview mit Vincent - vllt. erfahren wir ja mehr...

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  • PeeJott17
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    • 2. März 2016 um 12:01
    • #97

    Aloha. Auf https://surf-forum.com/www.windsurfers.de steht eine kleine Abhandlung bzgl. Warum und wieso jetzt der wechsel zu north kam....schön ist der satz mit der "deutschen Buchhaltung" ;)

    BAY-6868

  • silversurfer22002
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    • 2. März 2016 um 12:13
    • #98

    VL ist 5 Jahre mit den "Schwarzen" gefahren ???
    2012 ist er doch noch mit Severne auf Fehmarn gestartet *kopfkratzend*

  • Peter Essen
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    • 2. März 2016 um 12:26
    • #99
    Zitat von silversurfer22002

    VL ist 5 Jahre mit den "Schwarzen" gefahren ???
    2012 ist er doch noch mit Severne auf Fehmarn gestartet *kopfkratzend*

    Das ist halt eine schnelllebige Branche, da vergehen auch die Jahre schneller als normal.:)

  • goforward
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    kleine
    • 2. März 2016 um 12:34
    • #100

    Bevor Vincent zu Severne wechselte, ist er schon schwarz gefahren.

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