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Fanatic 2014

  • Schotstart
  • 11. April 2013 um 16:23
  • craig gertenbach/Fanatic
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    • 7. Januar 2014 um 16:38
    • #81

    just a quick note here on this point:

    Dani was involved on the final R&D on the 2014 boards, on all sizes including the smaller ones - being involved means not deciding alone how boards go into production, but he had a leading position in the R&D, assisted by a group of riders including PV, who gave input. Feedback at the time, as well as now, is that the bigger boards with newer cut-outs are considerably more free and faster than the previous versions. Perhaps you need a different trim, but certainly so far sales are actually better than on the 2013 board and rider feedback is more positive, even with only smaller changes.

    I think it is not very fair to write on an open forum about the work of someone who is working in the industry since some time, who has had already considerable success with World Champions riding his shapes etc....but that´s up to everyone on an "open" forum and certainly each is welcome to his opinion. (imagine you read the same comment about yourself/your work on an open forum). We could not be happier with Dani´s work and committment. And we´ve been in the business for a few years.

  • watermonstertje
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    Wann ich 80 bin
    • 7. Januar 2014 um 21:29
    • #82

    By mentioning a name I wanted to establish a time period not that this person is responsible for it or didn't do a good job.....i don't know who is responsible and it doesn't matter. If my kind of communication suggested something else than sorry!

    What I hear from the field is that the older (bigger) boards perform better overall, this has nothing to do with my set up. That the boards are more free with less area (bigger cut-out) at the back is logical. That the end speed is (maybe) faster could be but is that what you want in slalom?? It are PWA boards not speed boards...acceleration, remaining speed in gybes and gusty winds are even or maybe more important than top speed. On a relative small strip between 2 buoys is a high overall speed more important than top speed. If you don't reach a high overall speed or it takes too long to reach it because acceleration is bad (after gybe, gust, hitting a wave end end end...) or losing too much speed in gusts and gybes......it's end of the game. But as said, that's what I hear, people can do with it what they want.....

    My 2 cents about criticism
    Or you criticize someone or you don't.... in my eyes there is no place for arbitrariness so not allow too criticize someone cause a person is working in the industry, had succes in World Champions ships or whatever is not my kind of thing. Black, yellow, gay, straight, king or vagrant for me everyone is the same. If there is no room for criticism the newspaper would be empty and progress will finally stop! We criticize our king publicly ....so next time he does a better job:)

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

    2 Mal editiert, zuletzt von watermonstertje (7. Januar 2014 um 21:33)

  • Isonic87
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    • 7. Januar 2014 um 22:08
    • #83

    very good and valid statement!

    Check out : http://odysseyofspeed.com - The different GPS Speedevent

  • craig gertenbach/Fanatic
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    • 9. Januar 2014 um 16:38
    • #84

    criticism is always welcome, it´s the only way a company can really move forward. But there´s a difference between a constructive criticism and a statement that since someone is involved, the products don´t work...:-) anyway, understood your point, Dani and myself are busy testing the new boards right now in fact, as well as other riders, for the 2015 range, with good progress...:-)

  • table_top
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    • 11. Januar 2014 um 09:19
    • #85

    Ich bin den 130er Falcon 2014 schon gefahren. Leider nur kurz - kann aber sagen, dass sich der Gleitwiderstand sehr gering anfühlt und das Brett sehr gut durchgleitet. Man fühlt sich auf Anhieb sehr wohl und sehr schnell. Erster Eindruck sehr positiv und ein Schritt nach vorne verglichen mit dem Falcon 2013. Wenn ich GPS Daten habe und das bestätigen kann melde ich mich hier noch einmal

  • Don Limpio
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    • 11. Januar 2014 um 13:34
    • #86

    Also wenn ich mir die beiden Shapes anschaue, sieht das neue Fanatic Formula 2014 praktisch identisch aus zum damaligen F2 FX Z (Patrik shape) und sehr ähnlich auch zum neuen PATRIK FV3.

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  • teenie
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    • 11. Januar 2014 um 15:25
    • #87

    Naja, sehr ähnlich in Bezug auf Länge und Breite? Bug ist anders und das Heck ja auch... sehen nicht alle Formulas irgendwie ähnlich aus?
    Oder ist der railshape und das UW Schiff sehr ähnlich? Hat der F. auch die adjustable cutouts?

    Grüße
    teenie

  • Don Limpio
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    • 12. Januar 2014 um 16:57
    • #88
    Zitat von teenie

    Naja, sehr ähnlich in Bezug auf Länge und Breite? Bug ist anders und das Heck ja auch... sehen nicht alle Formulas irgendwie ähnlich aus?
    Oder ist der railshape und das UW Schiff sehr ähnlich? Hat der F. auch die adjustable cutouts?

    Grüße
    teenie

    Bist Du jetzt mit mir einer Meinung?

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  • Totti-Amun
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    • 12. Januar 2014 um 17:10
    • Offizieller Beitrag
    • #89

    Wie gleich die Boards sind, müsste man mal in natura sehen und die vermessen.
    Grafiken müssen ja nichts aussagen...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 12. Januar 2014 um 17:31
    • #90
    Zitat von Totti-Amun

    Wie gleich die Boards sind, müsste man mal in natura sehen und die vermessen.
    Grafiken müssen ja nichts aussagen...


    Da bin ich auch Deiner Meinung! Das entscheidende sind die Rails und Scoop-/Rockerlinie. Da geht es um (Zehntel-)Milimeter. Weiterhin ist der Falcon Speed 45 Shape ca. 2 Jahre alt, d.h. vor 3 Jahren in Holland entwickelt. Da war Dani noch nicht an Board.

  • teenie
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    • 12. Januar 2014 um 19:11
    • #91
    Zitat von sports4fun

    Bist Du jetzt mit mir einer Meinung?

    Nee, so gar nicht. Fanatic Boards sind doch auch schon seit Jahren sehr beliebt.
    Naklar guckt sich F. auch ganz genau an was sonst so auf dem Markt ist und PD hat ja nun
    auch ne Menge Knowhow bei Speed/Slalom/Formula während die F. Domäne ja auch stark im Wavebereich liegt.

    Dennoch, ich glaube nicht dran das die plump abgekupfert haben...

    Grüße
    teenie

  • Theoretiker
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    • 13. Januar 2014 um 18:19
    • #92
    Zitat von table_top

    Da bin ich auch Deiner Meinung! Das entscheidende sind die Rails und Scoop-/Rockerlinie. Da geht es um (Zehntel-)Milimeter.

    Das sehe ich auch so. Zwar hat mein Beitrag nichts mit Fanatic zu tun aber mit dem Hersteller der Boards.
    Hier wurde schon mal berichtet, dass aktuelle Cobra Boards in der Scoop-Rockerlinie teilweise bis zu 3 mm. abweichen.
    Solche Boards sind für die Tonne. Da braucht man keine neuen Shapes zu entwickeln, sondern sollte erst mal für geringste Fertigungstoleranzen sorgen.

    Seitdem die Surf keine Scoop-Rockerlinien mehr vermißt und auch keine Boards auf Haltbarkeit testet kaufe ich sie mir nicht mehr. Das ist lange her.
    Würden nur die Scoop-Rockerlinien vermessen werden, würde es wahrscheinlich reihenweise Reklamationen geben.

    Welche Möglichkeit hat ein Kunde beim Kauf festzustellen, ob sein Board den Vorgaben entspricht, oder ob es eine Gurke ist?
    Wo kann man bei der Marke / dem Hersteller die vorgegebene Scoop-Rockerlinie einsehen?

    Einmal editiert, zuletzt von Theoretiker (13. Januar 2014 um 18:20)

  • herry
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    • 13. Januar 2014 um 18:23
    • Offizieller Beitrag
    • #93
    Zitat von Theoretiker

    Das sehe ich auch so. Zwar hat mein Beitrag nichts mit Fanatic zu tun aber mit dem Hersteller der Boards.
    Hier wurde schon mal berichtet, dass aktuelle Cobra Boards in der Scoop-Rockerlinie teilweise bis zu 3 mm. abweichen.
    Solche Boards sind für die Tonne. Da braucht man keine neuen Shapes zu entwickeln, sondern sollte erst mal für geringste Fertigungstoleranzen sorgen.

    Seitdem die Surf keine Scoop-Rockerlinien mehr vermißt und auch keine Boards auf Haltbarkeit testet kaufe ich sie mir nicht mehr. Das ist lange her.
    Würden nur die Scoop-Rockerlinien vermessen werden, würde es wahrscheinlich reihenweise Reklamationen geben.

    Welche Möglichkeit hat ein Kunde beim Kauf festzustellen, ob sein Board den Vorgaben entspricht, oder ob es eine Gurke ist?
    Wo kann man bei der Marke / dem Hersteller die vorgegebene Scoop-Rockerlinie einsehen?

    mach ein neues thema auf...;)

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    • 13. Januar 2014 um 18:36
    • #94

    http://www.surf-forum.com/showthread.php…ll-Istma%C3%9Fe

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    • 13. Januar 2014 um 18:54
    • #95
    Zitat von Theoretiker

    Das sehe ich auch so. Zwar hat mein Beitrag nichts mit Fanatic zu tun aber mit dem Hersteller der Boards.
    Hier wurde schon mal berichtet, dass aktuelle Cobra Boards in der Scoop-Rockerlinie teilweise bis zu 3 mm. abweichen.
    Solche Boards sind für die Tonne. Da braucht man keine neuen Shapes zu entwickeln, sondern sollte erst mal für geringste Fertigungstoleranzen sorgen.

    Seitdem die Surf keine Scoop-Rockerlinien mehr vermißt und auch keine Boards auf Haltbarkeit testet kaufe ich sie mir nicht mehr. Das ist lange her.
    Würden nur die Scoop-Rockerlinien vermessen werden, würde es wahrscheinlich reihenweise Reklamationen geben.

    Welche Möglichkeit hat ein Kunde beim Kauf festzustellen, ob sein Board den Vorgaben entspricht, oder ob es eine Gurke ist?
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    Womit wir dann wieder bei Tottis Lieblingsthema wären: Serienbretter im PWA und ihre unterschiedlichen Version bzw. die Behandlung davor, während und danach. :keks:

  • Stephan
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    • 14. Januar 2014 um 07:28
    • #96
    Zitat von Theoretiker

    Das sehe ich auch so. Zwar hat mein Beitrag nichts mit Fanatic zu tun aber mit dem Hersteller der Boards.
    Hier wurde schon mal berichtet, dass aktuelle Cobra Boards in der Scoop-Rockerlinie teilweise bis zu 3 mm. abweichen.
    Solche Boards sind für die Tonne. Da braucht man keine neuen Shapes zu entwickeln, sondern sollte erst mal für geringste Fertigungstoleranzen sorgen.

    Seitdem die Surf keine Scoop-Rockerlinien mehr vermißt und auch keine Boards auf Haltbarkeit testet kaufe ich sie mir nicht mehr. Das ist lange her.
    Würden nur die Scoop-Rockerlinien vermessen werden, würde es wahrscheinlich reihenweise Reklamationen geben.

    Welche Möglichkeit hat ein Kunde beim Kauf festzustellen, ob sein Board den Vorgaben entspricht, oder ob es eine Gurke ist?
    Wo kann man bei der Marke / dem Hersteller die vorgegebene Scoop-Rockerlinie einsehen?

    Viel interessanter wäre es, zu wissen, wieviel Kunden tatsächlich den Unterschied merken würden....:bonk:
    Außer den ganzen Profis hier natürlich :cool:

    Gruß
    Stephan

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    • 14. Januar 2014 um 08:50
    • Offizieller Beitrag
    • #97

    3mm mehr Rocker merkst du wahrscheinlich nicht Stephan, aber macht ja auch nichts. Darum fährst du auch noch mit dem Zeug aus den 80ern...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 14. Januar 2014 um 08:53
    • #98
    Zitat von Totti-Amun

    3mm mehr Rocker merkst du wahrscheinlich nicht Stephan, aber macht ja auch nichts. Darum fährst du auch noch mit dem Zeug aus den 80ern...

    Gleiten wird auch überbewertet !

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  • Totti-Amun
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    • 14. Januar 2014 um 08:59
    • Offizieller Beitrag
    • #99
    Zitat von Aerialandy

    Womit wir dann wieder bei Tottis Lieblingsthema wären: Serienbretter im PWA und ihre unterschiedlichen Version bzw. die Behandlung davor, während und danach. :keks:

    Welche Serienbretter in der PWA?

    Ach Du meinst die Beschiss-Veranstaltung, wo auch ohne Wind gestartet wird?

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    • 14. Januar 2014 um 09:35
    • #100

    es wird doch niemand gezwungen, bei der PWA zu starten
    die PWA macht die spielregeln und wer diese nicht gut findet, sucht sich einen eigenen spielplatz

    warum machen die leute dann nicht einfach ihr eigenes ding, wie es andere auch gemacht haben ?
    zB Schach, wo es auch 2 weltmeister gab / gibt
    beim boxen, wo es verschiedene weltverbände gibt

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