Hä - also ist die Verstärkung rechtwinklig/gerade nur in der Mitte? - warum? wenn es um punktuelle Kraft von unten geht macht die stelle keinen sinn, und wenn ich Kräfte ableiten will, müsst das doch schräg Richtung außen/und/oder Finne oder wie auch immer sein.
oder wo stell ich mir denn die Verstärkung vor? sozusagen als freies Rechteck in der Mitte vom Board parallel zu den Seiten oder wie? wofür ist die gut?
Es ist eine Verstärkung der Länge nach. Allerdings nicht der kompletten Länge.
Ein Konstruktiver Fehler nachzuweisen wird wohl generell schwer werden, weil es ja so weit ich weiß es keine allgemein gültige Standards gibt. Da kocht doch jeder sein eigenes Süppchen.
Wenn überhaupt würde ich auf irgendwelche Fertigungsfehler achten, wie zu trockenes Laminat und irgendwelche Lunker.
scharli_g Das der Schaum Gelb ist muss nicht heißen dass es leichter schaum ist. ZB gelben Corecell gibt es in 80 90 100 kg /m3.
Ja, du hast vollkommen recht! Darum meinte ich, dass eine Ferndiagnose schwierig ist...
Ich will jetzt weder verallgemeinern, oder Äpfel mit Birnen vergleichen, aber irgendwie kommt mir das alles bekannt vor, als hätte ich es schon mal gelesen: Link
Und ja, da fragt sich wirklich ob es da alles Wert ist.....
Ist ein gesprungener Freestyle Trick mit einem Freestyle Board unsachgemäßer Gebrauch? Wohl eher nicht. Problem hier die Beweislast. Es geht auch immer um einen Produktionsmangel, nie um einen Konstruktionsfehler.
Genau genommen wäre eine Garantie sogar ausgeschlossen, wenn man andere Fußschlaufen und/oder eine andere Finne mit dem Board benutzt ( Equipment that has been modified from the original specification ).
2.500 € für Styropor mit eingeschränkter Gewährleistung ...
als hätte ich es schon mal gelesen: Link
oh, er hat Jehova gesagt!
aber jeder nur einen Stein! (und kein Weibsvolk!) 
Wenn ich das so sehe ist das Carbon UD als Verstärkungsstreifen die einfach quer abgeschitten sind. Das gibt denn eine Sollbruchstelle weil die Steifigkeit schlagartig ändert. Carbon ist etwa 10x steifer als Glasgewebe. Wir benutzen auch mehrere Lagen Carbon UD im Unterwasserschiff aber schneiden die in einen spitzen Winkel zu und die Lagen sind unterschiedlich lang damit es ein großen Bereich gibt wo sich der Steifigkeit langsam ändert und die Längere lauft auch weiter durch. Also Ich denke das das einen Kontruktionefehler ist, nicht einen Produktionsfehler. Es sei denn , die Lagen sollten eigentlich länger durchlaufen. Ist m. M. n. auch eigentlich egal weil innerhalb der Garantie.
Zum Härte und Dicke der PVC Platte und dem Innenlaminat kann ich weiter so nichts sagen.
Sehe ich auch so, aber müsste es dann nicht näher an dem sollbruchstellenartigen Übergang gebrochen sein?
...Also Ich denke das das einen Kontruktionefehler ist, nicht einen Produktionsfehler. Es sei denn , die Lagen sollten eigentlich länger durchlaufen.
Im Rahmen der Garantie würde ein Hersteller niemals (!) einen Konstruktionsfehler zugeben. Wenn überhaupt nur einen individuellen Produktionsmangel.
Sehr lustig finde ich das verlinkte Foto bei den Severne Warranty:
„Overweight board – please put it on a scale (in horizontal position, picture) without fins and foot straps and send us a picture and video."
Ein 93 Liter Nano, welches mit 6,3 kg ( +/- 5% ) angegeben ist und mit 7,12 kg ausgeliefert wurde. Ich denke Severne hat diverse Produktionsprobleme.
Ich will jetzt weder verallgemeinern, oder Äpfel mit Birnen vergleichen, aber irgendwie kommt mir das alles bekannt vor, als hätte ich es schon mal gelesen: Link
Und ja, da fragt sich wirklich ob es da alles Wert ist.....
Krasse Story. Ist wirklich interessant gewesen.
Alles anzeigen...Also Ich denke das das einen Kontruktionefehler ist, nicht einen Produktionsfehler. Es sei denn , die Lagen sollten eigentlich länger durchlaufen.
Im Rahmen der Garantie würde ein Hersteller niemals (!) einen Konstruktionsfehler zugeben. Wenn überhaupt nur einen individuellen Produktionsmangel.
Sehr lustig finde ich das verlinkte Foto bei den Severne Warranty:
„Overweight board – please put it on a scale (in horizontal position, picture) without fins and foot straps and send us a picture and video."
Ein 93 Liter Nano, welches mit 6,3 kg ( +/- 5% ) angegeben ist und mit 7,12 kg ausgeliefert wurde. Ich denke Severne hat diverse Produktionsprobleme.
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Ich denke bei den Gewichtsangaben sind wahrscheinlich nicht mal die aufgeklebten Foodpats dabei… 
Sehe ich auch so, aber müsste es dann nicht näher an dem sollbruchstellenartigen Übergang gebrochen sein?
Vielleicht, vielleicht auch nicht. Es ist immer noch nah dran um zumindest sehr verdächtigt zu sein. Wer weiß ob es innen noch andere Verstärkungen laufen die wohl genau dort aufhören oder wo bei Buglandungen (was bei Freestyle ziemlich normal ist und auch lange nicht so große Kräfte verursacht als plane Landungen von ein Forward) die Kräfte am Größten sind.
