Transport Surfmaterial Dachträger

    Also ich bin auch im Sommer (und schon in Pfingsten) in Dänemark und hab n Cklasse Kombi. Meine Frau ist Beifahrer :) ,

    Ich hab 3 Boards aufm Dach (ist n bissle breiter als der übliche Benz Träger) und nebendran ist ein Mastbag mit 5 Masten drin. darüber sind die 3 grossen Segel (7.8 - 6.5) und innen drin (umgeklappt) sind noch die 3 kleiner Segel (4.7-5.8). Richtung Pfingsten eher kleinere ^^ . Die 3 Gabeln entweder drinnen oder nochmal mit einem dünnen Boardbag oben drauf...
    Benzinverbrauch war überraschend gering, der Aufbau war auch nicht dramatisch. Segel auch weder Knicke noch sonst was...Platz war auch noch gut im Innenraum sogar die Kaffeemaschine musste mit. ^^

    Ich kann das auch, wenn ich will, alles mit jeweils 1 Gurt verspannen, hört sich wild an, aber es gibt Kajakspanngurte mit Draht und absperrbar, die sind weich gepolstert und halten alles superzusammen. Man muss nur mal kurze Stops einlegen und ggfls nachspannen.

    Wenn ich allein bin, kommt das kleine Board noch innenrein (dann sinds 4 insgesamt).

    Witzigerweise sehe ich auch in DK kaum Autos die Boards auf dem Dach haben, es scheint die Surfer haben alle nur noch Anhänger, Sprinter, Womos etc. 8)

    jusuv01

    mich würde mal ein Bild interessieren, wie das ganze aussieht.

    Ich glaube, wenn ich die Strecke das nächste Mal fahre, bin ich auch entspannter was das Zeug auf dem Dach angeht.

    In DK habe ich selbst auch nicht viele mit Boards auf dem Dach gesehen ... am Spot waren das überwiegend WoMos und Kastenwagen.

    Ich hoffe auch er meint einen Gurt pro Dachträger-Querstrebe.

    Ich finde, dass das eine interessante Information ist, denn ich wusste nicht, dass es Spanngurte mit Drahtverstärkung gibt.

    Ich würde trotzdem absolut nie auf nur einen Spanngurt vertrauen.

    Ich habe beispielsweise zwei Boards auf dem Träger übereinander und sichere das immer mit drei hochwertigen Gurten, die ich durch die Dachreling ziehe und die ich regelmäßig erneuere ?

    Die Kajaks liegen doch meist in geführten Aufnahmen. Da kann ich mir schon vorstellen, das einer reichen könnte.

    Aber bei einem Surfbrett das frei auf zwei Holmen aufliegt ist es schon sinnvoll, es an jedem Holmen anzubinden.

    Zitat von jusuv01

    Kann ich nächsten Do gerne machen… ?

    spanngurte halten schliesslich ganze Kanus, kann ich nur empfehlen https://www.wellenreitshop.de/spt-abschliessbare-spanngurte.html

    Ich kenne die Gurte, das die Gurte ganze Kanus halten ist das was besonderes, halbe gibt es ja nicht. Aber trotzdem möchte ich hoffen das du wenigstens zwei Gurte nimmst. Ich würde bei dem Beschriebenen Aufbau mindestens vier sehen. Ich nehme z. b. immer zwei pro Board, auch wenn übereinander stapel. Ist vielleicht übertrieben, aber es beruhigt.

    Die Spanngurte habe ich auch. Kann ich nur empfehlen. Nehme aber auch pro Holm einen

    Gruss

    surfnbulli

    Ich habe die Boards mit Polstern auf dem Dachträger liegen und mit jeweils einem Spanngurt pro Träger.

    Wir fest zieht ihr die Gurte?

    Darf es etwas wackeln?

    Bin mir immer noch unsicher und ziehe immer sonstwie fest.

    Ich ziehe es immer gut an, aber nicht zu fest. Nach fest kommt *kracks*

    Bei mir liegen die Fußschlaufen vorne/hinten auch zwischen dem Träger auf Polster. Da kann nicht so leicht was nach vorne rutschen.

    Wenn man mit der Hand dran rüttelt, sieht man schon ob das fest genug ist. Ein bisschen Spiel wird immer drin sein.

    Den Mastbag dagegen kann man fester anziehen.

    Wenn wir SUPen gehen, transportiere ich auch zwei SUPs auf dem Dach mit nur einem Gurt pro Träger. Aber die kann man gut festzurren, und halten bombenfest.

    wie haselnuss sagt fest aber nicht zu fest… hatte auch schon kleine Dellen im Unterwasserboden vom Gabelbaumtrapeztampen, weils zu fest war. Seitdem hab ich meine 3 Gabelbäume in einem dünnen Surfbag, wenn die nicht drin sind. Ist auch aerodynamischer und pfeift nicht so

    Ich eröffne den Thread nochmal, da ich überlege ob nicht eine vernünftige Surfline Box Sinn macht.

    Da meine Frau nun auch ihr eigenes Brett hat, müssen nun zwei Bretter mit. Dazu noch die üblichen 3 Segel, 3 Masten und 2 Gabelbäume. Mehr brauchen wir nicht wirklich, vor Ort kan man immer noch was ausleihen, wenn es wirklich nicht passen sollte.

    Gewichtstechnisch wäre das knapp, oder übersehe/überschätze ich da was?

    • Dachträger 4-5kg
    • Dachbox 25kg
    • 2 Boards 17kg
    • Riggs ca. 23kg

    Macht Gesamt ca 70kg. Dann könnte ich die trockenen Neoprens inkl. Kleinmaterial noch mit reinwerfen.
    Die Boards sind breit (75,5 und 80) und müssten oben auf die Box.
    Dachlast würde ich nach wie vor mit 75kg kalkulieren. Auch für das zukünftige Auto.


    Vorteil:
    Packen wird stressfreier, und ich muss den Fahrradträger zum Gabelbaumtransport nicht mehr extra mitnehmen.

    Nachteil:
    Das ganze baut sehr hoch auf, und wird wohl zum Problem bei Kurvenfahrten/Seitenwind. An Sprit werde ich vermutlich nichts sparen.

    Ich fahre trotz Bullis die letzten Jahre nur noch mit einer Surflinebox mit der Familie in den Urlaub. Ich habe bewusst auf breitere Holme geachtet, sodass ich neben die Box noch 2 Bretter stapeln kann. Das wird bei deinen Brettbreiten wohl kaum machbar sein. In die Box (es gibt ja verschiedene Ausführungen) passt wirklich viel. Zum Teil packe ich neben 3-4 Segeln, 3 Masten einer Gabel noch einen Wellenreiter rein.

    Bedenke bitte, dass du vermutlich bei Wind die Bretter auf- und abpacken willst / musst. Da kommt die Höhe ins Spiel. Das kann schon stressig werden - daher sichere ich das untere separat. Je nach Körpergröße kann das bei einem PKW auch ein kleiner Tritt hilfreich sein - bei einem SUV nahezu unumgänglich, wenn 2 Bretter auf die Box sollen.

    Vielleicht gibt es eine schmalere Box, mit der du nebeneinander packen kannst. Das macht die Sache nochmal komfortabler.

    Entscheidend ist die zugelassene Dachlast, wenn Du die überschreitest kann es bei einem ruckartigen Ausweichmanöver schnell und trotz ESP unangenehm werden, je höher das Auto und/oder je mehr die Dachlast überschritten wird, umso schneller und unangenehmer wird es....wenn es dumm läuft, liegt das Auto auf dem Außenspiegel...

    Ich fahre auch (trotz Ducato) mit Surfline-Box. Ich möchte sie nicht mehr missen. Mastbag mit 4 Masten,6 Segel,2 Gabelväume. Zack rein damit,Klappe zu und fertig. Bretter kann ich zum Glück nebenher festzurren. Könnte beim PKW etwas schwierig werden oder man besorgt sich gleich einen Dachträger mit breiten Holmen.Kann man zur Not auch selber bauen. Habe ich auch gemacht. Braucht nicht mal eine ABE, weil der Dachträger als Ladung gilt. Muss natürlich vernünftig fest sein und darf nicht breiter sein als das Auto selber.

    Ich habe einen Seat Alhambra und habe eine Pacwolf Dachbox und möchte sie ebenfalls nicht missen. Habe mir nachträglich breitere Holme gekauft. Somit passen noch Boards neben die Box. Habe aber auch 100kg Dachlast.

    Gruss

    surfnbulli