Endlich morgen. Wolfgang
Lüderitz Speed challenge 2018
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Dann mal anfangen zu rechnen...
Andy mit 50,24 Knoten laut GPS , Christian's aktueller deutscher Rekord liegt bei 50,2 Knoten, korrigiert und bestätigt...
Wieviel müsste er schneller sein, um einen neuen Rekord aufzustellen?
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Wenn ich mich recht erinnere, muss er 1/25 Sekunde schneller sein.
Also bei der Geschwindigkeit 0,1kn, 50,30kn gilt es zu schlagen.
Meine ich...
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in Insta gerade eben
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Das ist aber nicht relevant für die Zeitmessung... 😉
Also abwarten, bis es die korrigierten Zeiten gibt.
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ganz schön schnell alle für den ersten Tag. auch denke da kommt noch viel mehr, wenn alle mal ruchtug auf dem Kanal eingefahren sind und nochmal gute Bedingungen kommen.
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Andy meint, er hätte den Rekord gebrochen. Wurden korrigierte Zeiten veröffentlicht?
Mit 5,24 Knoten ist er zwar schneller gefahren als Christian Bornemann, jedoch dürfte es dennoch kein deutscher Rekord sein.
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Offenbar ist er gerade 51,32kn gefahrenen, vorbehaltlich Korrektur. Dann ist es jetzt eh egal...
Edit: Kann auch eine Ente sein, wenn ich auf die Uhr schaue. -
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Auf instagram schreibt Andy:
Now it´s official. Smashed the germanrecord of 2015
500m average --> 51,32kn
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Schade, dass auf der neuen, groß angekündigten Homepage nichts passiert. Keine Bilder,
Texte, Interviews, nichts ... (außer dem Link auf gps-speed.com)
Interessant ist der Speed von Martin Toth (CZ) mit 455 kn, das sind über 800 kmh.
Daneben wirken die 70 kn (!) von Pep Bonet direkt mager.
Mit solchen Zahlen muss man hinter alle Daten ein dickes Fragezeichen setzen. Schade.
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Unter dem Link steht aber nix von 51,32kn.
Immerhin ist Gunnar auch nah an Andy dran und über dem alten deutschen Rekord.
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Ich denk da stehen nur Werte von heute.
Die von gestern sieht man nicht mehr.
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Das sind keine Zeiten, die für den Event relevant sind!
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da scheinen sich gestern nen paar Leute mehr "lang gemacht" zu haben
heute werden wieder nette Geschwindigkeiten gefahren ... fast 51kn von Andy & Gunnar ...
interessant finde ist, das Tan, Hans & Jaques nicht noch weiter nach vorne fahren
zum nachverfolgen
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