Das ist aber sehr schlecht für einen Vertrieb...
C-Fins aus München
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leider ja und mein letzter Kontakt war vor xmas.
ging mir bei Otmar allerdings ähnlich, glaub da waren es 4-5 Wochen Reaktionszeit.
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Dass Otmar praktisch nie auf Emails antwortet und angerufen werden möchte, ist ja bekannt.
Aber die Telefonnummer auf der C-Fins Homepage funktioniert auch nicht.
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schau mal auf seiner FB Seite C-Fins Germany,
was ich da lese ist, dass er mit Andy Laufer wohl noch in den USA zum Testen ist
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schau mal auf seiner FB Seite C-Fins Germany,
was ich da lese ist, dass er mit Andy Laufer wohl noch in den USA zum Testen ist
Steuerabzugsfähige Dienstreise nach Maui
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Das ist aber sehr schlecht für einen Vertrieb...
Wieso ist das schlecht, wenn die Nachfrage so viel größer ist wie das Angebot???
Da träumt doch jeder Produzent von.
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Das ist aber sehr schlecht für einen Vertrieb...
Wieso ist das schlecht, wenn die Nachfrage so viel größer ist wie das Angebot???
Da träumt doch jeder Produzent von.
Naja, als Anfragender und potentieller Kunde, erwartet man aber zumindest mal irgendeine zeitnahe Reaktion auf seine Anfrage.....
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Einfach bei WL anrufen, da geht auch einer ran^^
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Auch in Hawaii hat es ein Internet !
Richard könnte ja auch auf seiner Seite vermerken das er von ... bis nicht erreichbar ist.
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Winsen/Luhe?
Kein Bedarf...
Ich weis echt nicht, was du gegen Winzig/Luhe hast???
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Es ist ja ziemlich offensichtlich was da los ist, Richard ist komplett ausgelastet und geht deshalb nicht ans Telefon und beantwortet auch keine Mails.
Wäre halt top wenn er das potenziellen Kunden mitteilen würde, z.Bsp. auf seiner Homepage / Facebook, das wäre professionell und jeder würde es verstehen.
Diese Situation war früher bei Deboichet schon so, dann bei Hurricane, Z-Fins, Carpenter, Kashy, usw., die Finnen werden in Handarbeit gefertigt, damit
diese richtig gut werden muss es der Meister selber machen, jemanden einzulernen ist schwierig.
Deboichet hat dann irgendwann Helfer gehabt, die Qualität und damit die Fahreigenschaften gingen in den Keller und dann wars vorbei mit den legendären DEBOICHET Finnen.
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Wenn halt gar nicht geantwortet wird, dann greift man gerne zur Stangenware, wie bei mir, select v max 4 , 4 Stk. . Bloss sollte man nicht mit dem Fingernagel über die Eintrittskante streichen. Das war für mich ernüchternd.und ca. 2 Std Schleifarbeit angesagt.
Ps. Debo Finnen waren mal schnell. Nun alles ist im Fluss ,es kann auch Morgen den Namen "north sail" nicht mehr geben.
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Tachchen,
Richard hat keinen "Angelernten".
Tschüss
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Tachchen,
Richard hat keinen "Angelernten".
Tschüss
Hat auch niemand behauptet!
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Als Österreicher heißt man LW , Erst Familienname,dann Vorname. Als Deutscher erst Vorname dann Familienname also Lars Winheller , oder LW
Wolfgang
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Mittlerweile gibt es ja schon das Modell 4.5 - kann jemand schon berichten?
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Laut Richard ist die 4.5 eine 4.4 nur mit wesentlich teurerem Carbon gefertigt. Das bringt dann im absoluten Top End ein Quentchen mehr Kontrolle und ist für uns Nicht-Profis garantiert nicht erfahrbar ;).
Kosten tut die auch fast das doppelte der 4.4
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