iSonic 2016 (glaub war noch nicht verlinkt)
jedes Jahr ein bisschen breiter und bisschen dünner, alles um bessere Gleiteigenschaften zu bekommen, bin mir nicht sicher ob das der richtige Weg ist.... oder hab ich was falsch verstanden ?
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Wie kommst du darauf dass der Weg falsch sein könnte?
jedes Jahr ein bisschen breiter und bisschen dünner, alles um bessere Gleiteigenschaften zu bekommen, bin mir nicht sicher ob das der richtige Weg ist.... oder hab ich was falsch verstanden ?
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Das ist kein Weg...das ist ein Trend....
warte mal 2 bis 3 Saisons ab, dann findet es einer wieder geil, so richtig schnell mit dem entsprechenden Boardgefühl zu heizen und schon drehen alle wieder in die "schmaler ist besser, wir müssen nur noch die Segel und Finnen anpassen Richtung" wieder ab......
Wenn man den Marketingabteilunge und den "Entwicklungsteams" glaubt, sind die Boards ja seit 20 Jahren sowieso immer nur besser geworden und gleiten immer früher......bald brauchen wir gar keinen Wind mehr ! 
Grüße
Stephan
NAja, das Ziel beim iSonic ist ja nicht, den Massenmarkt anzusprechen, sondern um im Worldcup zu gewinnen. Da wird das Marketing wohl seine Worte drum herum bauen müssen.
Am Ende wird da wohl immer weiter alles vom Board weggeschnippelt, bei gleichzeitig größtmöglicher Motorisierung.
Isonic 107 mit 8,6 qm....? Da stand nicht das Amgleiten im Vordergrund. Die Breite ist nur deshlab noch da, um die lange Finne fahren zu können.
Was bleibt ist ein sehr krasses Verhältnis von geringer Board masse bei extrem viel Vortrieb.
Und für wen das keinen Sinn macht, nimmt sich den Futura.
Oder das Severne Waveboard, so sieht es in real aus:
klare designsprache nicht so ein psychodelischer farbgekleckse
Simmer Style auch online.
http://www.simmerstyle.com/boards
Simmer Style auch online.
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sind die noch von cobra oder schon vietnam ?...kommt da noch der frugal und der freegal o. ä. ?
Die kämen dann aus der Factory, wo auch Mistral herkommt?
ja grade auch gefunden vietnam...kinetic...
weiß man schon, was das severne 73 ltd in der carbon-Version kosten wird?
Severne NUEVO HYBRID WOOD/CARBON 73: 2.269 €
Severne NUEVO BIAX CARBON 73: 2.449 €
das sind mal Ansagen!
herzlichen dank! hmm - eigentlich vom Preis wie z.Zt. erwartenbar, Viele liebe Grüße, boris
Avanti 2016. Wollte eigentlich nur die Datei hochladen, ist aber zu groß. Also der Link :D: http://issuu.com/dkaseler/docs/2016_look_book
Cool totti,
die bunten Tücher würde ich gerne mal in Natura sehen.
Kann ich mich drum kümmern.... 
Nicht schlecht. Condor interessiert mich.
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Was kostet denn so was, freeride sieht gar nicht schlecht aus
